华通每周行业视点20101028-汽车.doc

华通每周行业视点
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汽车
行业
目录
一、本周要点 1
1、企业机会与风险 1
二、本周资讯 2
(一) 汽车整车制造行业 2
(二) 汽车零部件及配件制造 5
(三) 车辆飞机工程轮胎 6
(四) 摩托车整车制造 7
附:行业定义 9
一、行业定义 9
二、相关研究分析报告 9
一、本周要点
1、企业机会与风险
长安汽车发布全新品牌战略大力发展高端车市场
10月底,长安汽车将在北京国家游泳中心发布全新品牌战略。据悉,此次品牌战略发布不仅涉及到长安未来发展的全新规划,还将发布一个全新的品牌,该品牌将高于长安目前的乘用车品牌,其产品定位为中高级轿车。
华通分析认为,高端市场成为国内自主厂商的重点竞争领域,除长安外,吉利、奇瑞、广汽等也纷纷推出高端品牌。高端品牌的推出,一方面可以扭转这些企业在微车时代形成的低端印象,提升品牌形象;另一方面,也是企业规模扩大与细分市场发展的需要。企业产品线的丰富及产能规模的提升均有利于收入与利润增加。
二、本周资讯
汽车整车制造行业
行业动态市场与营销模式动态产品与技术竞争格局主要企业动态政策与环境
行业动态
汽车产业调整振兴规划曝光鼓励“4大4小”兼并重组
期待已久的《汽车产业调整振兴规划细则》(下称《细则》)已经出台并下发到各大汽车企业。近日获悉,《细则》涉及八大项内容。如完善企业兼并重组、鼓励采购自主品牌、发展新能源汽车及小排量汽车、鼓励汽车零部件国产化等。
近日了解到,《细则》已由国务院下发。知情人士透露,各大汽车企业的相关部门负责人已经赴京领回《细则》。
在八项内容中,最引人注意的是鼓励兼并重组。《细则》指出,拟通过兼并重组,形成2家至3家产销规模超过200万辆的大型企业集团,培育出4家至5家产销规模超过100万辆的汽车企业集团,产销规模占市场份额90%以上的汽车企业集团数量由目前的14家减少到10家以内。
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上海新能源车“急驰”三年内产能10万辆
随着国家层面的“十二五”规划以及从2010年至2020年的中长期发展规划即将出炉,各个地方的具体实施目标也成为备受关注的话题。
10月23日,在中欧国际工商学院举行的“第8届中国汽车产业高峰论坛”上,上海市副市长艾宝俊透露,上海市2012年新能源产业发展规划已经出炉,届时将形成10万辆新能源汽车的产能和300亿元产值规模,其中乘用车要占到80%以上。
http://auto./news/2010-10-25/
新建商用车企业门槛:项目投资总额20亿元
建个乘用车企业不容易,要建个商用车企业也不简单了,相关部门正在收紧整车投资的口子。工信部10月18日在其网站发布的《商用车生产企业及产品准入管理规则》征求意见稿提出,今后新建商用车生产企业的投资项目总额不低于20亿元,其中自有资金不低于8亿元,生产设施设备投资不低于8亿元。此外,还需建立产品研究开发机构,且投资不低于5亿元,相关仪器设备投资不低于1亿元。规则拟自2011年1月1日起实施。
根据《规则》中的生产许可条件,新建重型载货车生产企业投资项目应包括为整车配套的发动机生产。跨产品类别生产商用车整车产品的投资项目,项目投资总额不得低于15亿元,企业资产负债率在50%之内,银行信用等级AAA。
http://auto./news/2010-10-25/
年底冲量各地经销商面临两难抉择
经销商持续的库存争论已经引起了行业的重视。进入10月,中国汽车流通协会首度发布了今年7-9月份20家主流汽车厂商的库存情况报告,这也是今年3月份中国汽车流通协会提出建立“库存预警体系”以来首次对外发布汽车库存预警。
中国汽车流通协会的调查报告显示,多数企业的库存数量正呈现逐渐减少的趋势。但面对即将到来的岁末冲量,经销商们又不得不开始为年底能拿到厂家更多的返利而储备车源。
亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉表示,“11月份注定是经销商集中储备货源的时期,没有人愿意因为没有车而缺席了年底的汽车消费盛宴。但刚刚经历过高库存危机的经销商们,一旦决定11月大量进车后,能否在年底前将库存消化,如何在利润和返点中取舍,则仍是一个让人头疼的问题”。
http://auto./news/2010-10-26/
车市声音:柴油汽车在国外很畅销
“我现在什么也不能说,请大家静候消息,我相信很快事实会做出回应。”日前,江淮汽车董事长左***拒绝就个别媒体报道的与仰融合资项目“可能通不过政府审批”的说法做出回应。由于仰融欲通过天津正道托管新潮实业股