毕业论文-汽车变速箱体轴承孔精镗组合机床设计.doc

毕业设计说明书(论文)
作者: 学号:
系部: 机械工程学院
专业: 机械设计制造及其自动化(制造技术)
题目: 汽车变速箱体轴承孔精镗
组合机床设计
指导者: 讲师
评阅者:

2008 年 5 月南京
目录
前言 1
第一章绪论 2
第二章组合机床简介 3
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4
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第三章组合机床总体设计 5
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、转矩、功率和刀具的耐用度 9
、尺寸、外伸长度 11
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第四章组合机床多轴箱设计 21
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21
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轴、齿轮的确定 22
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第五章夹具 32
,组成及其设计的基本要求 32
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第六章结论 35
参考文献 36
致谢 37
前言
变速箱是汽车传动箱的关键零件,联结有关的组件、零件构成具有一定要求的传动链,把电动机的转速和功率传给汽车的主轴,使得汽车正常的运动,所以其加工质量的高低将直接影响产品的使用性能。
组合机床在汽车、拖拉机、电机、自行车等轻工行业大批大量生产中获得广泛的应用,最适宜于加工各种大中型箱体类零件,如汽缸体、变速箱体、电机座等零件。而且组合机床生产率高、加工精度稳定、自动化程度高、配置灵活、劳动强度低。
这次设计主要可以将大学所学的内容复习并加强。通过这个过程可以使自己知道如何做一个产品,它的工作部件有哪些,怎样工作,哪些是影响它的主要原因,怎么解决,工作部件是怎么联系的。如何运用手册,提高思考问题、解决问题的能力,使自己很快由一个学生转化为合格的工程技术人员。设计出的组合机床能够大大提高工厂的生产效率,节约生产成本,减轻工人劳动强度,促使更多更好的价格低廉的汽车变速箱生产出来,也能为我国汽车行业做出一点微薄的贡献。
组合机床是根据工件加工需要,以大量通用部件为基础,配以少量的专用部件组成的一种高效专用机床。主要用于平面加工和孔加工两类工序。本次所做设计是为汽车变速箱体前后端面上孔组精镗进行组合机床设计,属于孔加工类。是用镗刀在变速箱体前后端面对已有的孔进行镗削,从而得到零件图中所要求的表面质量。主要对主轴箱以及夹具等其它相关部件进行合理设计。
第一章绪论
本课题是设计汽车变速箱体轴承孔精镗组合机床。本工序是加工箱体两面的四个轴承孔,同面的孔之间有平行度要求,孔本身有圆度要求,同轴的孔有很高的同轴度要求。且同面的孔也有层次之分,结构复杂。企业对机床的要求是自动化程度高、在满足加工要求的基础上减少成本,滑台用液压滑台。
毕业设计是对我们四年学习的知识的融汇、运用和贯通,是迅速提高我们实践经验的一条重要途径。在实践中教导我们发现问题,以及怎样分析问题并最终解决问题。让我们的综合能力有所提高,扎实巩固专业基础知识。毕业设计是对学生进行工程师基本训练的重要环节。通过毕业设计我们能巩固、熟悉并综合运用所学知识;培养理论联系实际的学风;掌握零件机械加工工艺规程编制,专用工艺装备及组合机床的基本技能;学会查阅、运用各种技术资料、手册。初步掌握对专业范围的生产技术问题进行分析综合研究的能力;使学生受到比较全面的训练。
为了顺利完成这次毕业设计,图书馆的有关资料对我的设计提供了科学的数据和有价值的参考。工艺设计是产品设计和产品制造间的纽扣和桥梁。合理的工艺设计不仅可以经济有效地生产产品,而且也是一个企业生存发展的必要条件。
就个人而言,我希望通过这次毕业设计一方面能进一步培养我独立思考的能力,另一方面能提高我与同学们互助协作的能力,为以后工作打下良好基础,为伟大祖国建设贡献我的力量。由于本人能力有限,经验不足,设计过程中有不足之处,希望各位老师给予指教。
第二章组合机床简介

组合机床是根据工件加工需要,以大量通用部件为基础,配以少量专用部件组成的一种高效专用机床。
组合机床通用部件按功能可分为动力部件、支承部件、输送部件、控制部件和辅助部件五类。