宁波招宝山大桥斜拉桥主梁重建工程主梁悬浇施工工艺.doc

宁波招宝山大桥
斜拉桥主梁重建工程主梁悬浇施工工艺
1. 编制依据:
《宁波招宝山大桥主桥重建部份主梁施工图》
《公路桥涵施工技术规范》(JTJ-041-89)
《宁波招宝山大桥主梁重建工程施工组织设计》
《宁波大桥主梁上部结构设计图》(第四册)
大桥一处“牵索挂篮设计图”(宁主挂-001~046图),“牵索挂篮锚固系统结构图”(宁主挂-053修—060图)。
工程概况:
,跨径布置为:+258m+185m(102m+83m)+(桥墩中心距),全桥总长567m。
#~25#墩的主梁,由于原结构存在着诸多构造缺陷及梁体裂缝,因此对保留的主梁必须进行加固处理,加固范围为主桥主梁14#块以东的所有主梁,。重建部分的范围为主桥主梁14#~西岸L10`#块的主梁,全长93m。其中牵索挂篮单侧悬臂施工的主梁15#~25#块,长88m 。共11个8m块件。。,将用牵索挂篮平台及其吊挂系统施工。在保留部分主梁加固施工完成至14#(14`#)块后即可开始主梁重建悬浇施工,但主梁24#,以保证施工中主梁结构安全。
,但在主梁加固和重建施工过程中,为了保证结构的稳定性,主梁在合拢前塔梁之间应设置纵向、横向及竖向临时约束,塔梁临时约束采用原悬臂施工时的约束方式。该约束主要承受主梁悬臂施工过程中主梁两侧产生的不平衡力矩。该约束将在中跨合拢段钢支撑安装完毕后拆除,并作好约束解除前后主梁位移变化观测记录。全桥二期荷载安装完成后将在22#墩下横梁上放置纵向水平支座,并将塔内钢横梁与塔壁固定。
,,竖向曲线以22#墩为中心向东西侧设3%下行总坡,其竖曲线要素为R=6145m,T=,E=。%双向坡。施工阶段主梁线型由施工监控小组提供。主桥伸缩缝设在20#和25#墩处,采用毛勒型伸缩缝装置。
主桥重建部分主梁截面型式
。15#~23#块为双箱单室倒梯形截面,该截面梁高(桥中线处),,,顶板与斜腹板厚220mm,竖腹板厚250mm,底版厚280mm,边箱实体肋高800mm,横隔梁厚280mm,其间距为4m。
15#块作为主梁保留部分与重建部分的过渡梁段,加固断面在15#块作过渡处理。其底板厚由180mm 渐变为280mm,变化范围为15#,以后均为280mm;斜腹板厚220mm,因14#块J箱斜腹板加固后厚度为280mm,应在新浇斜腹板接缝处用水泥沙浆抹一过渡面。保留部分加固纵梁保持原顶面线型达15##块前横梁岸侧下梗肋顶平齐。15#块加固纵梁内均不设劲性骨架。
#~25#块主梁截面由双箱单室截面渐变为双箱双室截面,变化范围为24#~25#,。25#。。
、横向及斜向预应力体系
32 精扎螺纹粗钢筋和预应力钢绞线两种方式布设。
纵向预应力粗钢筋为施工阶段提供主梁预加应力。在15#~23#块各布置64根(顶板44根,底板20根);在24#块布置68根(顶板44根,底板24根);在25#块布置40根(顶板22根,底板18根)。其中15#~23#块各块纵向预应力粗钢筋均为32根锚固于该块前端并接长100mm,另32根通过该块并接长6米后锚固于下一块件前端,各连接器接头数量占该截面预应力钢筋数量的50%,接头错开间距2米(24#块同)。24#块有36根预应力粗钢筋在该块锚固,32根在该块通过。25#块有40根预应力粗钢筋在该块锚固。纵向预应力粗钢筋的数量将根据挂篮改造完成后的重量适当调整,以变更通知单为准。
在15#块至西岸连续梁L`8#块区域内的主梁底板布置32束预应力钢绞线(16束9 –7φ5,16束12-7φ5);在24#块至西岸连续梁L`8#块区域内的主梁顶板布置12束9-7φ5预应力钢绞线。其中有4束为17#~25#块底板纵向预应力束,其余均为中跨合拢预应力钢绞线束。