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气压盘式制动器在大客车上的应用彭德阳设计· 研究
气压盘式制动器在大客车上的应用
彭德阳
东风汽车有限公司商用车研发中心湖北十堰
摘要与传统的鼓式制动器相比气压盘式制动器无论在性能还是可靠性方面都表现出极大的优势。通过简要介绍
气压盘式制动器的结构、特点及应用状况提出了一种气压盘式制动器制动力矩的计算方法并对气压盘式制动器
在应用设计中应注意的一些问题作了初步的探讨。
关键词气压盘式制动器应用设计匹配
中图分类号文献标识码文章编号
近年来随着汽车消费的不断升级以及国内年后开始作为公交客车的标准配置并逐步将
厂家在相关领域技术的不断进步和产品价格的降应用范围扩展到其他商用车辆上。目前这几家公司
低气压盘式制动器在高档客车产品上得到了越来的产品在欧洲和北美商用车中占据了大部分份额。
越广泛的应用。东风汽车有限公司在所开发的高档国内对气压盘式制动器的研究开始于本世纪
客车上都采用了前盘后鼓式或前后都采用气压盘初。年武汉元丰公司开始对该产品的研究并率
式制动器。经过各种整车试验的考验气压盘式制先推出了自己的系列产品并将其应用于国内城市公
动器无论在性能还是可靠性方面都表现出极大的交和公路旅游客车上随后国内其他厂家迅速跟进
优势。尤其可喜的是国内厂家的产品也表现出了进行研发如武汉万向、浙江亚太等但形成工业化
良好的性能和可靠性与国外同类产品相比具有产品和市场规模的厂家还很少。目前在国内市场上
很高的性价比。本文对气压盘式制动器的应用情况武汉元丰和武汉万向的产品占据了国产气压盘式制
做一个简单介绍并对应用中需要注意的问题作了动器的绝大部分份额。
一个初步探讨以期对相关设计人员提供一点帮助目前国内主流厂家的产品主要是参照
和参考。的单推盘结构进行研制由于其结构较为简单制造
工艺相对双推盘结构的制动器来说简单得多可靠
气压盘式制动器的发展历程性也好一些因此国内厂家在这一技术方面也相对
较为成熟。而一开始就开发双推盘结构产品的厂家
盘式制动器在汽车上的应用已经有相当长的历由于碰到的技术难题较多结果不太理想。近来国内
史主要是液压盘式制动器。由于液压盘式制动器的一些厂家也开发出了双推盘结构的气压盘式制动器
结构特点其应用范围也主要局限于轿车和轻型载并通过了台架试验阶段但尚未进入实质性实用阶
货汽车上。从上世纪年代开始气压盘式制动器的段其应用结果也有待于进一步考核。
研究进入实质性阶段年代初公司开始
研制了第一代气压盘式制动器并随后逐步进入了实气压盘式制动器的基本构造和特点
用阶段。年代中后期公司研制并开始小批
量生产气压盘式制动器。年代中期公司开气压盘式制动器的基本构造
始系列生产具有双推盘的气压盘式制动器。由于价目前使用的基本上都是浮钳式盘式制动器见
格的原因一开始气压盘式制动器只在单车售价较高图。一般由卡钳总成、钳体支架、摩擦衬片总成
而且对环保要求较严的城市公交客车上使用自等几个主要部分组成。卡钳总成包括钳体、导向机
收稿日期构、传动机构、自调机构、气室座等部分双推盘
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