下载此文档

汽车配件质量的鉴别和检验.pdf


文档分类:资格/认证考试 | 页数:约11页 举报非法文档有奖
1/11
下载提示
  • 1.该资料是网友上传的,本站提供全文预览,预览什么样,下载就什么样。
  • 2.下载该文档所得收入归上传者、原创者。
  • 3.下载的文档,不会出现我们的网址水印。
1/11 下载此文档
文档列表 文档介绍
该【汽车配件质量的鉴别和检验 】是由【青山代下】上传分享,文档一共【11】页,该文档可以免费在线阅读,需要了解更多关于【汽车配件质量的鉴别和检验 】的内容,可以使用淘豆网的站内搜索功能,选择自己适合的文档,以下文字是截取该文章内的部分文字,如需要获得完整电子版,请下载此文档到您的设备,方便您编辑和打印。:..汽车配件质量的鉴别和检验(1)如何选购汽车配件配件质量的好坏不仅直接影响汽车维修质量,而且关系到行车安全。因此,如何选购好汽车配件,怎样判断配件质量优劣,已成为维修人员关注焦点。众多采购人员的经验是:。所谓走正门,就是到信誉高,即信得过的配件商店和有关特约维修站去购买需要的配件;所谓货比货,就是将购买的配件与原来使用过的配件对比外观质量及加工精度,与原配件相同时合格品(或正品),否则就值得怀疑;所谓不谈便宜,是从“一等价钱一等货”的道理来说的。配件采购时应遵循“5R”原则:即:通过适当的供应商,在确保适当的品质下,以适当的价格,于适当的时间,获得适当的数量。在选购配件过程中,不仅要注意防止“以次充好”的配件,还要特别注意“以旧充新”的翻新件,某些经维护换下的总成,可能通过更换简单的零件,外表重新油漆,充当新的配件出售,通过检查有无原厂说明书,产品合格证,生产厂名,厂址等来辨别真假。在选购配件时,特别是进口车的配件,还要注意区别不同年代生产的配件规格差异,为了满足市场的需求和适应技术的发展,汽车制造商每年都会改进某些零部件,生产新车型,新老车型的同一种零件外形虽然相似,但是只要编号改了,七参数就有变化。在选购配件之前,,同事也要掌握选购配件的性能和参数。为了鉴别判断配件质量的优劣,大体上可以检查一下几个方面,即一是检查包装,而是检查配件外观,三是必要时进行力所能及的检验。:..(2)检查汽车配件外部包装检查商标选购配件时要认真查看商标,商标图案是否标注清楚,图案清晰,色彩鲜艳,上面的厂名,,因为对右短期行为的仿冒制假者来说,防伪标志的只做不是一件容易的事情,需要一笔不小的支出。另外在商品制作上,正规厂商在零配件表面有硬印或化学印记的商标,。一半采用自动打印技术,字母排列整齐,字迹清楚,小厂和小作坊一般是做不到的。检查外部包装汽车零配件的互换性很强,精度很高,,需在出厂前用低度酸性油脂涂抹。正规的生产厂家,对包装盒的要求也十分严格,要求无酸性物质,不产生化学反应,有的采用硬形透明塑料抽真空包装,考究的包装能提高产品的附加值和身价,,,在采购配件时,这些信息很重要。。,零件号标注清楚。,进口配件有中文说明,。检查生产说明生产说明书是生产厂商进一步向用户选产产品,为用户做某些提示,帮助用户正确使用产品的资料,通过产品说明书克增强用户对产品的信任感,一般来说,每一个配件都应配一份产品说明书。:..如果交易量大,还应该查询技术鉴定资料,进口配件还要查询进口报关资料,国家规则进口商品因配有中文说明,一些假冒进口配件一般没有中文说明,且包装上的外文,存在拼写错误或语法错误,一看便能分辨真伪。(3)检查配件外观选购汽车配件时应认真检查检查配件外观。;冲压件表面应光滑,;,永放大镜检查时加工面不得有未磨光的部分,焊接件的焊缝厚度均匀整齐,。。检查表面处理工艺鉴别金属机械零件,可以查看表面处理,所谓表面处理,。汽车配件的表面处理是配件生产的后道工艺,商品的后道工艺尤其是表面处理涉及到很多现代科学技术。国际和国内名牌大厂,在利用先进工艺上投入的资金是很多的,特别是对后道工艺更为重视,投入的资金少则几百万元,多则上千万元。一些制造假冒伪劣产品的小工厂和手作业坊有一个共同点,就是采用低投入掠夺式的短期经营行为,很少在产品的后道工艺上投入技术和资金,而且也没有这样的资金投入能力。查看表面处理具体有一下几个方面镀锌技术和电镀工艺:..汽车配件的表面处理,镀锌工艺占的比重较大。。冷热板材冲压件等大多采用表面镀锌。质量不过关的镀锌工艺,表面一致性很差;质量过关的镀锌工艺,表面一致性好,而且批量之间一致性也没有变化,有持续稳定性。明眼人一看,就能分辨真伪优劣。,大工厂在镀前处理的除锈酸洗工艺比较严格,除锈比较彻底,这些工艺要看其是否有泛底现象。。以此来分辨真伪优劣。,有的还采用真空手段和高等级静电漆房喷漆。采用先进工艺生产的零部件表面,于采用陈旧落后生产的零部件表面有很大差异。目测时可以看出,,而后者则色泽暗淡无光亮,表面存在气泡或流痕现象,用手抚摸有颗粒感觉,相比之下,真伪非常分明。电焊工艺在汽车配件中,。正规配件生产企业的电焊工艺技术大多采用自动化焊接,,有的还使用低温焊接法等先进工艺,,表面无波纹形,直线性好,,哲一点哪怕再好的手工操作也无法做到。高频热处理手艺汽车配件产品经过经加工后才进行高频淬火处理,因此,淬火后各种颜色都留在产品上,,就有:..,也是印度最高的面,目测时,凡是全黑色或无色的,肯定不是高频淬火。工厂要配备一套高频淬火设备,,,。变电设备条件,供电电源在3万伏以上。。(4)检查非使用面的表面伤痕从汽车配件非使用面的伤痕,也可分辨配件的真伪,表面伤痕是在中间工艺环节由于产品相互碰撞留下的痕迹,优质的产品是靠先进的科学管理和先进的工艺技术制造出来的。生产一个零件有时要经过几十道甚至上百道工序,而每到工序都要配备工艺装备,其中包括工序运输设备和工序安放的工位器具,高品质的产品有很好的工艺装备作为保障,所以高水平工厂的产品是不可能在中间工艺过程中互相碰撞的。以此推断,凡在产品不接触面留下伤痕的产品,。(5)检查汽车配件材质检视法-----看检视配件材质是否正确绝大多数配件都经过切削加工,不同金属材料切削后的表面物理特性不同。例如灰口铸铁加工表面光泽较暗,球墨铸铁则较亮,两者表面都较粗糙;钢加工面光泽明亮,组织细密。检视配件表面硬度是否达标配件表面硬度都有规则的要求,在征得厂家同意后,可用钢锯条的断茬去试划;划时打滑无划痕的,说明硬度高,划后稍有浅痕的说明硬度较高;划后明显划痕的说明硬度低:..,,,影响零件使用,选购和检验时要特别注意。,易产生变形。检查时,可将轴类零件沿玻璃板滚动一圈,看零件与玻璃板贴合除有无漏光来判断是否弯曲。选购离合器从动盘片时,可将从动盘片举在眼前,观察其是否翘曲变形。选购油封时,带骨架的油封端面应呈正圆形,能与平板玻璃贴合无挠曲变形;无骨架油封外缘应端正,用手握使其变形,松手后应能恢复原状。选购各类衬垫时,也应注意检查其几何尺寸及形状。检视总成件有无缺件正规的总成件必须齐全完好,才能保证顺利装配和正厂运行,一些总成件上的个别小件若漏装,将导致总成件无法正厂作业,甚至报废检视配件转动部件是否灵活在检验机油泵灯转动部件时,可用手转动泵轴,应感觉转动灵活无卡滞。检验滚动轴承时,已收支撑轴承内圈,另外一手打转轴承外圈,外圈应能快速自如转动,然后逐渐停止转动。,说明内部锈蚀或产生变形。检视配件装配几号是否清晰为保证配合件的装配关系符合技术要求,有一些零件,如正时齿轮表面均刻有装配记号。若无记号或记号模糊无法辨认,将给装配带来很大困难,甚至错装。:..检视结合零件有无松动由两个或两个以上零件组合成的配件,,他们之间不允许有松动现象,如油泵柱塞于调节臂是通过压装组合的,离合器从动毂与钢片是铆接结合的,离合器摩擦片市铆接或胶接的,纸质滤清器骨架于滤纸是胶接结合的,很多电器设备是焊接接合的。检视时若发现松动应予以更换。检视配件配合表面有无磨损若零件配合表面有磨损痕迹,则多为旧件翻新。。(6)敲击法-----,以及轴承合金于钢片的接合是否良好时,可用小锤轻轻敲击并听其声音。如发出清脆的金属声音,说明零件状况良好,如果发出的声音沙哑,。敲击其他配件也可以简易判断零件的材质;声音清脆响亮的是钢,声音低哑的是铁。低碳钢比中碳钢声音稍清脆些,白口铸铁的声音比灰口铸铁清脆些。(7)锉削法-----试在配件的非作业面进行锉削,可以简易判断零件的材质。但应注意做到不影响作业面,不破坏作业性能。灰口铸铁锉削时,有“唰唰”声,锉削阻力小,锉刀表面基本不粘屑,挫粒大小不一,以细为主,手指碾研挫屑易染黑。球墨铸铁锉削时也有明显“唰唰”声,锉削阻力略大,锉刀表面极少粘屑,碾研时,手指染黑程度比灰口铸铁轻。:..白口铸铁锉削时,有“咯咯”声,无挫屑,配件上无搓痕,用力大时锉刀表面上出现划痕。低碳钢锉削时,有较轻的“咯咯”声,挫屑呈亮灰色,碾研不染手指,锉刀表面粘有少量屑沫,但一刷就掉。例如气门应在气门头部挫屑,如有挫痕,即为硬度合格;活塞销银挫屑端部,若锉刀打滑,端部没有痕迹,即为合格。(8)检验法-----,将其放置在作业面上,然后用塞尺测量被测件于基准面之间的间隙。,以确定变形量。轴类零件的检查测量轴颈尺寸误差,一半用外径千分尺测量轴类零件的轴颈尺寸,除测量外径外,还需测量轴颈的圆度和圆柱度误差,测量时,现在轴颈油孔两侧测量直径,然后转动九十度再次测量直径。轴颈同一断面上直径差数最大的1/2为圆度误差,轴颈不同横断面上直径差数最大值得1/2为圆柱度误差。测量轴类零件的弯曲变形,将轴的两端用V型架水平支承在检验平板上,用百分表触针抵在中间轴颈,将轴转动一周,表针摆差的最大值反映了轴类零件的弯曲程度。滚动轴承的检查测量滚动轴承的轴向间隙。将轴承外座圈放置在两垫块上,并使内座圈悬空,然后在内座圈上放置一块小平板,将百分表触针抵在平板的中央,再上下推动内座圈,百分表指示值的最大值与最小:..值之差,即是滚动轴承的轴向间隙,-。测量滚动轴承的径向间隙。将轴承放在一个平面上,使百分表的触针抵住轴承外座圈,然后一手压紧轴承内圈,另一手往复推动轴承外圈,表针所摆动的数字即为滚动轴承的径向间隙,-。,拉伸弹簧如制动蹄回位弹簧等。弹簧的自由长度可用钢直尺或游标卡尺测量,弹力的大小可用弹簧弹力试验器检查,弹簧弯曲的扭曲变形可用直角尺检查,弹簧轴线偏小于2°时为合格。配件力学性能的检验硬度试验对于大型零件,在必要时,也可通过硬度试验来检验其材料,试验时应注意以下几点不得在作业表面进行硬度试验测量表面应光滑平整,表面应垂直于作用力方向应稳定可靠地夹持试样,并对其平稳均匀加速试样厚度,在测量布氏硬度时应不小于压痕深度的10倍,测量洛氏硬度时应不小于压痕深度的8倍压痕中心至试样边缘距离,,测量洛氏硬度时应不小于压痕直径的3倍对于压痕直径,在测量洛氏硬度时应从压痕互相垂直的两个方向进行测量,两值之间应小于等于百分之二,然后取其平均值作为压痕直径:..3次,硬度值取三次测量的算术平均值不宜测试脆性材料的洛氏硬度平衡试验对于做旋转运动的零件,其质量平衡的好坏直接影响到汽车作业性能和使用寿命,旋转速度越高,影响程度越明显。因此,对于旋转零件要进行平衡试验。零件的平衡分静平衡和动平衡两种,,只需要做静平衡试验,当轴向长度与旋转直径之比比较大时,,应进行动平衡试验,对于车轮,其轴向长度于旋转直径之比虽然小,但当存在质量不平衡时,不仅影响轮胎寿命,还影响到行车安全,特别是转速较高的轿车车轮,因而也需要进行动平衡试验。密封实验对要承受内部介质作用力的某些零件,为防止泄露,保证安全作业,需要进行密封性试验,,水面没有气泡泄出,即为合格。对高精密的配合件,如喷油泵柱塞副,可用一定时间内的漏损量作为检验标准。配件(零件)的探伤检验对于配件隐蔽缺陷的检验,,对保证汽车维修质量及行车安全都具有重要意义。其常用的检验方法如下。敲击法探伤检验听敲击声检验;,若声音清脆响亮,表明配件无裂纹;若声音沙哑,表明配件存在裂纹:..检查时,先将配件浸入煤油或柴油中片刻,取出后将表面擦干,撒上一层白粉,然后用小锤轻轻敲击配件的非作业面,如果配件有裂纹,通过震动会使浸入裂纹的油渍溅出,裂纹处的白粉呈现黄色油迹,便可检查出裂纹所在。渗透法探伤检验检验操作过程中是:清洗并干燥配件;,在渗透剂中浸泡或用刷子涂刷2次-3次,整个事件不少于30MIN;用乳化剂除去配件表面多余的渗透剂,再用温水冲洗干净,在配件表面涂刷一层薄显像剂;由于毛细管的作用江缺陷中的残存渗透剂吸出,从而显示缺陷痕迹。用渗透法探伤其方法和设备简单,不受配件形状和材料的限制,但只能探出表面裂纹,最高灵敏度可发现1um左右的裂纹。

汽车配件质量的鉴别和检验 来自淘豆网www.taodocs.com转载请标明出处.

相关文档 更多>>
非法内容举报中心
文档信息
  • 页数11
  • 收藏数0 收藏
  • 顶次数0
  • 上传人青山代下
  • 文件大小738 KB
  • 时间2024-03-25