徐水沟特大桥合拢段施工组织设计.pdf

该【徐水沟特大桥合拢段施工组织设计 】是由【青山代下】上传分享，文档一共【20】页，该文档可以免费在线阅读，需要了解更多关于【徐水沟特大桥合拢段施工组织设计 】的内容，可以使用淘豆网的站内搜索功能，选择自己适合的文档，以下文字是截取该文章内的部分文字，如需要获得完整电子版，请下载此文档到您的设备，方便您编辑和打印。:..徐水沟特大桥合拢段实施性施工组织设计一、编制依据1、禹阎公路C09合同段合同文件2、本合同总体施工组织设计3、徐水沟特大桥审查变更施工设计图(第二册)4、公路桥涵施工技术规XJTJ041—2000和国标、部颁规X、规程以与高速公路招标文件的《技术规X》5、新公路工程质量检验评定标准JTJF80/1--20046、其它参考资料二、工程概述徐水沟特大桥主桥有两个边跨合拢段(H1:7#墩现浇段与8#墩T构之间;11#墩现浇段与10#墩T构之间)和两个中跨合拢段(H2:8#墩T构与9#墩T构之间;9#墩T构与10#墩T构之间)。,底板厚度为35cm,腹板厚度为40cm,箱梁顶板厚为28cm。每个合拢段长度为3m,合拢段(H1、H2)混凝土标号为C50,,。三、总体方案全桥连续钢构箱梁合拢由边至中进行,即先合拢边跨再合拢中跨,由于该大桥共4跨的特殊性(两个边跨和两个中跨),根据施工设计图我部向设计单位咨询并答复即要求两个中跨合拢段同时施工,这同时:..满足设计计算模型一致见主梁上部施工顺序设计图SB-5-202。其中边跨合拢段采用落地满堂支架施工,施工支架布置同边跨现浇段,中跨采用合拢吊架施工,合拢吊架利用施工挂蓝底蓝与外模系统。当8#墩和10#墩T构施工X拉结束后,开始同时后移与拆除8#墩和10#墩T构施工挂篮,挂篮后移结束后拼装边跨合拢段剩余支架进行边跨合拢段施工。边跨合拢施工完后同时移动9#墩两边挂篮安装中跨合拢段吊架,待外模和吊架系统安装好后,后移9#墩主桁到墩顶撤除。整个合拢施工过程中每个步骤均调整配重以保证T构平衡与合拢段的稳定性。为了减少两端悬臂受温度变化的影响可能产生纵向伸缩使合拢段节段长度变化,从而导致合拢段混凝土凝固过程中受到X拉或压缩的超应力的影响而产生裂缝,在浇筑合拢段混凝土前采用劲性骨架内(外)支撑和施加预应力束外拉的方式将两端悬臂临时联结,保护合拢段混凝土的完整,一直到混凝土养护达到一定强度并施加预应力与悬臂形成整体后再将施加的临时预应力束和中跨外锁解除。合拢段合拢时必须满足设计的要求:相邻两悬臂端的相对竖向挠度差不超过2cm,轴线偏差不超过1cm。合拢前对节段的平位、标高进行检测,并将结果上报监理驻地办、监控单位和设计单位,以便必要时对合拢工艺采取相应的措施(如采用调整悬臂两端配重的方法来调整两端的高差)。合拢时间宜选在日照温差较小的阴天或温度变化幅度较平稳的时间段进行,大致是午夜合拢锁定,凌晨开始浇注混凝土。合拢温度:..选择按照设计图中要求在20℃左右。边跨现浇段底模下布置滚动钢管套保证X拉时产生自由位移与温度变化时不产生约束。劲性骨架按设计图纸施工,预埋时充分估计施工正常误差,留足预埋槽钢之间的间距,且同一合拢段后施工的一个悬臂端槽钢预埋时其横向、竖向相对于箱梁的位置与先施工的一个悬臂端(槽钢已预埋)保持一致,尽量使合拢时两节预埋槽钢在一条直线上。合拢段临时预应力束,边跨合拢时X拉顶板两束Hb和底板两束B3;中跨合拢时X拉顶板两束Hz和底板两束D2;临时束X拉吨位初定为148t,X拉锚固后不压浆。合拢段混凝土浇注完毕后,养生至强度达到45MPa后,按设计提供顺序X拉部分底板预应力束与合拢段横、竖向预应力束并锚固。达到设计强度后,合拢段临时束解除预应力或外锁加劲装置,结束合拢段施工。四、主要施工方法(一)、,,见图2(二)、边跨合拢段支架与模板1、支架地基处理边跨合拢段采用落地满堂支架法施工(同边跨现浇段施工一样),基础处理7#墩万能杆件支架是混凝土基础并夯实压实度达到93%:..以上,11#墩施工采用的是孔桩基础并在边跨现浇段施工前进行了详细的计算,这里不作详细的说明。基础处理后须沿四周边设置排水沟。图1H1边跨合拢段施工工艺流程图后移与拆除8#、10#T构的挂蓝拼装支架,安装底模与外侧模安装水箱或砂袋配重(初步估计靠合拢段端15T)内模就位,绑扎钢筋,安装管道穿临时束与底板预应力钢绞线束焊死钢性骨架,合拢口锁定补绑钢筋与安装缺口模板检查,浇注合拢段混凝土养生且强度达45MPa以上X拉底板纵向与合拢段横竖向预应力筋、压浆拆除边跨合拢段支架与模板H1边跨合拢段完成合拢图2H2中跨合拢段同时施工工艺流程图移动9#墩两端挂篮、安装合拢吊架,后移主桁到墩顶撤除挂篮,内模就位,绑扎钢筋,安装管道安装配重水箱焊死劲性骨架,X拉临时束锁定穿临时束与底板预应力钢绞线束补绑钢筋与安装缺口模板检查,浇注合拢段混凝土养护且强度达45MPa以上X拉底板纵向与合拢段横竖向预应力筋、压浆:..解除临时束预应力并补X拉到设计吨位拆除中跨合拢段吊架8#~9#、9#~10#中跨合拢段同时完成合拢2、。布置间距与方式同现浇段。支架拼装与现浇段支架同步进行,可拼至一定高度,待T构施工完毕且挂蓝拆除后再接高。模板边跨合拢段底模采用墩身7米宽方向大块模板,。翼板模板均采用大块钢模板。箱体顶板内拱采用挂篮内模拱架或采用φ28钢筋余料焊接成拱架,间距60cm纵向采用φ22钢筋余料定位。内模利用挂篮内模组合钢模,拉杆采用Φ32精轧螺纹钢,布置同悬臂梁施工。安装时采用侧模包底模,模板两端与悬臂端与现浇段箱梁接触处要采取措施接缝严密不漏浆,其中与悬臂端连接的一端要待合拢段锁定后,再用高度调节螺栓顶起合拢段底模与悬臂端箱梁底板砼面接紧。浇筑砼前,模板应涂刷脱模剂。侧模以拉杆固定,穿在砼中的拉杆,外套胶管,以利拉杆拔出。待混凝土横竖向底板纵向X拉后撤除模板.(三)、中跨合拢段施工吊架与模板中跨合拢段采用吊架施工,合拢吊架与其底模、外模、内模利用施工挂蓝的部分构件,,吊架布置见附图。吊架:..底模与外侧模采用挂篮大块模板,内模采用组合钢模。合拢吊架包括:底模系()、翼板系包含外模板()、内拱系()与其它零件(),。(四)、合拢段平衡配重的设计和施工T构施工结束后,首先清除箱顶、箱内的施工材料、机具,用于合拢段施工的材料、设备有序放至0号段附近。合拢段施工时,在完成合拢前每个T构两悬臂端加载应对称平衡,而且在合拢段施工过程中两共轭悬臂端受力基本保持不变,尽可能保持悬臂端的稳定,以防合拢过程中悬臂箱梁变位,从而引起合拢段混凝土在终凝之前发生明显的体积改变而遭到影响甚至破坏,同时也保证了大桥的成桥线形。,合拢前悬臂受力以弯距为主,故平衡设计遵循对墩位弯距平衡的原则。根据现场条件,采用组合钢模在悬臂端拼装水箱加水作配重,水箱的容水重量效应相当于合拢段所浇注混凝土重量的效应,并在混凝土灌注过程中同步卸载调整,避免在合拢段端部造成相对变形,产生“剪力差”变位,影响合拢精度。1)、边跨合拢段压重边跨合拢段采用落地支架法施工,梁段的底板、腹板、翼缘板的混凝土重量荷载直接作用在支架上,箱体顶拱混凝土重量荷载通过内吊拱架传递到悬灌梁和现浇梁的梁端上再传递到支架上,即是说合拢段荷载作用在支架上,没有作用在悬臂梁上,在浇注混凝土时,混凝土的重量对T构悬臂不产生附加压力,故边跨合拢段合拢时不需设置:..配重,但由于悬臂梁端在温度变化影响在水平与竖向均可能产生较大的变形,为了减少或适应竖向变形采取8#T构、10#T构边跨侧悬臂梁端加压重使其不能上翘,也不能下挠(有支架撑住)。压重初步估算为15吨(采用砂袋),但实际施做时可作调整(以监控标高为准,既加压后温度变化时梁顶标高稳定),并在混凝土灌注时随时对合拢口两端的梁体标高进行观测指导压重调整。2)、中跨合拢段配重中跨合拢段采用吊架法施工,=(混凝土容重为试验室实测),通过吊架传递到中跨两悬臂端,作用于距墩中心98m处。故在8#T构与9#T构、9#T构和10#,,,,,。采用以大块钢模板或组合钢模拼装,内铺塑料薄膜蓄水,底部采用水泥砂浆堵塞,拆除时以便人工可以很快搬走。在混凝土灌注过程中两端的配重同步等效应卸载调整,既放水重量为已灌混凝土重量的98/=。当合拢段混凝土灌注完毕时配重水箱中的水刚好放完。(五)、合拢口临时锁定合拢口锁定是为了保证合拢段在灌注新混凝土达到足够强度前的期间内合拢口不因为梁体由于温度变化产生膨胀或收缩变形而使合拢段混凝土在凝固过程中受到影响而破坏,即保证合拢口长度的稳定性。边跨合拢由于一端为纵向自由活动,故仅采用刚性骨架支撑进:..行锁定保证合拢口的相对长度的稳定即可。中跨合拢为双端固定,温差引起的变形变位与应力很大,故临时锁定采用内设刚性骨架支撑、外锁装置(见后另附图)和X拉临时预应力束共同锁定。1)刚性骨架施工合拢段劲性骨架按设计图设置。合拢段两端后施工的一侧在槽钢预埋时,箱梁纵向要充分估计施工正常误差并考虑温差X围,留足预埋槽钢之间的间距;箱梁横向仔细测量已施工一侧预埋槽钢的位置,精确定位,尽量保证合拢段两侧预埋槽钢相对于28号梁段或现浇段横截面的位置相同,以使合拢施工时,两侧预埋槽钢尽可能在一条直线上(其精度与箱梁合拢精度相同)。T构28号梁段、现浇段与合拢段施工时,劲性骨架在竖向预应力筋通过处一个直径为Φ55mm的孔。若普通钢筋与槽钢发生干扰时,可适当移动普通钢筋的位置。在合拢段钢筋安装的同时把骨架安装进去,并进行一端固接,另一端预先把位置调整好并临时托住,但暂时不进行固接,在此位置应预留空位以便锁定时锚固操作,待合拢锁定后再补充绑扎钢筋和安装空缺的模板。骨架下料加工时应根据现场合拢口的实际长度制定,并且与封口连接板采用满焊焊接,并在焊接操作时应注意防止钢材的变形。如在安装时存在小的间隙时,可利用薄钢板和环氧树脂进行垫填塞,保证骨架端头与预埋连接板紧密结合。合拢段钢筋与预应力筋(包括临时束、底板束、横竖向束)安装就位,两端悬臂配重设置完成和悬灌梁标高调整到位并经过检查合格:..以后,选择合适的温度(20℃左右并且变化不大)时间段进行钢性骨架锁定,要求安排10个熟练的焊工同时进行施做,并控制在2~3个小时内完成,锁定焊接操作时需在旁边准备冷水进行浇水强制降温的措施,以防由于施焊时梁体与骨架局部的温度升温过大而产生膨胀使梁体上挠。锁定完毕后需仔细检查焊缝质量是否满足要求,再对两端头的悬臂梁标高进行复测检查是否正确。2)临时预应力外锁施工首先解除现浇段底模钢管滚动锁定,使边跨合拢时现浇段纵向预应力X拉时不受约束,,由于支座与支架底模的摩阻作用产生的约束力远小于由于温度升降产生的梁体轴向力与刚性骨架的承受能力,边跨梁体一端可以自由活动,由于温度升降产生的收缩膨胀在刚性骨架支撑与联结作用下合拢口的长度不会产生变化,故边跨合拢时,只采取设计图纸的内劲性骨架装置,故不需设置外锁设置,但采用临时预应力外锁。两个中跨合拢段顶、,T构28号梁段施工时施工临时束管道与X拉端齿板。在合拢段顶板钢筋绑扎时安装临时预应力管道并穿束。穿束后即安装锚具并使X拉千斤顶就位,作好各项X拉准备。由于临时束的X拉端齿板在箱室的内上角,X拉时需搭设支架以满足人员操作需要。(根据在合阳由业主主持召开的合拢前会议精神要求监控单位计算提供合拢轴向力)。合拢段临时预应力束,-19型,:..X拉吨位的40%,边跨合拢时X拉顶板两束Hb和底板两束B3;中跨合拢时X拉顶板两束Hz和底板两束D2;临时束X拉吨位根据计算力,X拉吨位为40%бk吨,初步定为148t能满足轴向力要求,临时预应力束锁定在刚性骨架锁定后进行,采取两端对称X拉。如果不能在设定的合适温度条件下合拢,需在温度变化较大的时段强迫合拢,但需设计与监控单位认可,因两端悬臂梁由于升温或降温产生膨胀或收缩而导致合拢口的长度产生较大的变化,需通过顶撑或拉缩来调整时,可根据实际情况对X拉吨位作相应的调整。临时预应力束X拉后暂时不灌浆,待进行补拉后再压浆。采用劲性骨架支撑和X拉临时合拢束缩定方案,使合拢段两端形成可以承受一定弯矩和剪力的刚结点,防止由于温度等各种因素影响在合拢尚未完成之前就产生变形。对刚性支撑的断面积和支承的位置与临时束的X拉力必须严格按设计意图要XX施。刚性支撑锁定时间根据连续观测的结果确定,原则上是各合拢段在规定的时间,即梁体相对变形最小和温度变化幅度最小的时间区间内,同一合拢段两端对称、均衡同步锁定,以免合拢段造成结构温度变形零点发生突变。为了减少锁定时间,在锁定之前,应完成合拢临时束的X拉准备工作(如千斤顶安放就位等)。待刚性支撑焊完并检查合格之后,要求尽快X拉临时束并在1小时之内X拉完按要求的全部合拢临时束,临时束X拉完毕即完成了合拢锁定,至此已构成超静定刚构体系。#梁段时,在梁段箱梁顶板预留一个方形(横向长:..,纵向宽70cm)人孔作为穿束、人员、机具千斤顶进出操作通道见后合拢段预留孔图。(六)、预应力施工1)孔道施工合拢段施工时两端均封闭,不能再采用在波纹管内加PVC管的方法来防止漏浆堵管,为了确保孔道畅通无阻,采取以下措施:⑴合拢段在合拢前先把底板束钢绞线穿进孔道内;⑵合拢段段的预应力孔道采用双层波纹管;⑶加强对每根管道两端头的连接密封操作与检查,增加定位架排数加强孔道定位。2)预应力X拉合拢段预应力筋X拉时,先X拉底板纵向束,再X拉横向与竖向预应力筋。底板束按照设计单位最后提供,一般先长筋后短筋的顺序,并对称实施X拉。预应力钢绞线和预应力钢筋经检验合格后方可使用,施加预应力前应对混凝土试验构件做强度检验,要求其强度达到设计强度的90%以上方可进行预应力X拉。预应力下料长度,根据计算确定,加工一律采用砂轮锯或切割机,不得使用电弧,编束应梳理顺直,绑扎牢固,防止互相缠绞;X拉应对称同步进行,具体的操作规程与方法同连续刚构预应力X拉施工组织的要求。在X拉正弯距筋(底板束)过程中,需要有专人观察记录齿板后端梁断面的变化情况,检查是否出现裂纹。X拉如下要求:,在使用前进行标定。:..,千斤顶活塞的运行方向与实际X拉工作状态一致;、管理、经常维护,定期校验;;,对砼构件进行检验,砼强度不低于43Mpa;:底板纵向钢绞线:0---10%δk初应力---20%δk---103%δk(持荷5分钟)---δk(回油锚固)预应力粗钢筋、横向钢绞线:0---10%δk初应力---20%δk---100%δk(持荷5分钟)---δk(锚固)在X拉控制应力达到稳定后进行锚固。采用超X拉,两端同时X拉时,两端千斤顶升压、划线、测伸长量等工作一致;钢绞线出现滑丝,断丝后进行补拉等补救措施。详细做好X拉记录,与时检算伸长量,控制在±6%以内,若超过标准时,与时查明原因并报监理工程师分析后进行处理。:锚具、钢绞线表面不应有油污、泥砂,千斤顶、锚具应对中,在安装夹片前检查夹片的洛氏硬度。出现断丝或滑丝的处理措施:束内超过1丝后即进行处理,若出现个别滑丝采用YCL22千斤顶单根补拉的办法处理。否则进行抽换整束钢铰线进行重新X拉.:..孔道压浆孔道压浆采用的水泥浆强度不应低于设计要求,如设计未有要求,可按照施工技术规X的要求进行配制,技术条件符合下列要求:①~;②水泥浆的泌水率最大不超过2%;③水泥浆的稠度宜控制在14~18s之间,且应经过试验确定;④水泥浆应掺入适当的膨胀剂(现采用铝粉)。压浆前应对孔道进行压水清洗干净,并对压浆设备进行全面的检查维修保养,确保压浆作业的连续性。压浆作业先用真空泵对管道进行抽成真空状态,具体操作同主桥悬臂施工真空压浆工艺一样,应从低处往高处压进,并缓慢、均匀地进行,水泥浆在使用前与压注过程中需经常地搅动,以防水泥浆析出沉淀而导致堵管。每束孔道的出浆口应确保冒出浓浆后方可封堵,并在封堵后进行加压。割束和封锚:压浆完毕后先将钢束用砂轮机锯割,任何预应力钢筋均不能用电弧烧割,其周围冲洗干净并凿毛,然后设置钢筋网和浇筑封锚砼,封锚砼标号采用C50,现浇段端头封锚砼必须严格控制梁体长度,以保证伸缩缝梁体间隙要求。(七)、合拢段混凝土施工1)、对混凝土的基本要求⑴、合拢段混凝土设计标号比设计要求高一个等级为C55,三天达到设计强度的90%以上;⑵、要求并具有早强、微膨胀的效果;:..18cm左右,要求拌合物和易性良好,易于泵送。⑷、配合比经过中心试验室验证的C50配合比2)、混凝土的灌注合拢段混凝土灌注宜选择在一天中气温相对较低时(一般选择在凌晨根据观测温度的情况决定),尽量保证新浇的混凝土处于温度缓慢上升的环境中,在受压状态下达到终凝,以防混凝土开裂。,混凝土的灌注采用输送泵泵送,拌和以主桥拌和楼和设置在引桥的搅拌站作为备用(具体见应急措施),浇注速度以12m3/h计算,施工动作应迅速地进行,控制在3~5小时内完成,合拢锁定与浇注混凝土需在一个晚上完成。浇注前,对材料(水泥、石子、砂)与各岗位的人员、机械的备用一一落实,确保混凝土灌注的连续性。混凝土浇注前,对模板、管道、钢筋、预埋件认真检查,报监理批准后开始浇注。混凝土浇注时,通过合拢段附近的箱梁顶板预留天窗浇注底板混凝土(),开始浇注腹板混凝土时,从顶板通过串筒入模。在混凝土灌注过程中应均匀、对称地布料,浇筑时采用插入式振捣器振捣。混凝土的振捣,严格按振动棒的作用X围进行,不可在钢筋上平拖振捣,振捣时注意保护预应力管道、模板、钢筋、辅助设施(如定位架等)。在浇底板混凝土时,预应力管道密集,混凝土振捣要格外小心,防止漏振。在合拢段劲性骨架处,骨架内不宜捣固到,采取外加附着式振捣器或开小窗以***捣固器(引桥箱梁施工用的)进行:..中跨合拢时指定专人排放悬臂两端水箱中配重,保证T构的平衡与合拢口的稳定。排水重量需根据入模混凝土重量效应平衡、同步地进行,边跨和中跨合拢段施工时安排观测人员采用精密水平测量仪器在灌注整个过程中对悬臂梁的标高随时进行测量、分析,指导配重的调整。3)混凝土的养护合拢段混凝土灌注完毕后应与时进行二次抹面处理,以防表面干缩裂缝,并用麻袋或草被覆盖洒水养护。当在施加预应力前的时间段内日照温差过大时,悬臂梁需进行覆盖或洒水调温,同时在箱室内进行用鼓风机通风等措施来以减少日照温差以与水泥水化热等引起悬臂端变位对合拢段混凝土产生影响。在混凝土增长期间派专人分班一天24小时负责加强养护。待所有工程施工工序完后拆除模板与吊架。五、其它工作与应急措施1、其它工作主要是合拢前的观测与测量工作。要求技术人员在悬臂梁段施工完毕后,合拢段浇注前的连续三天时间内,准备温度计并派人夜间从20:00点开始每间隔2小时实测现场温度【包含箱梁内、外温度以与梁头混凝土的温度(在混凝土表面下5cm位置处)】并做好详细记录,以供按设计要求选择最佳合拢温度20±3℃,进行锁定(焊死所有劲性骨架),:..对的中线偏移量、标高在此期间(早中晚)的变化情况,合拢口长度(里程)变化情况的观测和测量记录。掌握合拢期间的温度变化与梁体变形变位变化情况的规律性,针对具体实际情况做相应的改变调整。2、应急措施为了保证合拢段混凝土灌注时不出现中断现象,在保证水、电、机供给、运转与特殊气象变化情况方面而做相应的准备工作。混凝土拌和用水主要从蓄水池或徐水沟里中抽取同时备有抽水机数台;电路采取地方动力电,以防某边地方突然停电,同时备有发电机一台(现在正用的)作备用;混凝土搅拌采用主拌和楼以与引桥的搅拌站,混凝土输送采取输送泵泵送(同时备用一台泵),另外准备运输车与吊斗作临时备用;合拢段上方根据天气预报情况设置棚架并准备遮雨棚布,以防在灌注混凝土过程中出现雨天现象。同时在灌注混凝土前安排相关人员对各种设备、机具进行检修与灌注过程中进行值班待命。、工期安排右幅合拢段施工:边跨合拢段(10#~11#墩之间)施工:2005年7月初;边跨合拢段(7#~8#墩之间)施工:2005年7月初;两个中跨合拢段同时施工:(8#~9#墩、9#~10#墩之间)2005年7月中下旬左幅合拢段施工:边跨合拢段(10#~11#墩之间)施工:2005年7月中下旬;:..边跨合拢段(7#~8#墩之间)施工:2005年7月中下旬;两个中跨合拢段同时施工:(8#~9#墩、9#~10#墩之间)2005年8月中旬七、质量保证措施1、从管理上保证(1)、建立完善的质量保证体系,强化施工队伍质量责任制,施工管理人员建立质量目标,实行定期检查考核,实行全面质量管理。(2)、建立QC小组。加强对工程质量进行全过程全方位的检查、监督和控制。(3)、积极开展质量创优活动,创优质工程。(4)、实行工程质量与经济效益和分配挂钩,执行“质量一票否决权”,作到奖优罚劣,奖罚分明,对出现的质量问题按“三不放过”的原则严肃处理。2、技术上保证(1)、认真复核设计图纸,准确进行施工放样,进行详细的技术、质量交底工作,杜绝事故发生。(2)、配有经验丰富、责任心强的质检工程师,在检查中实行自检和互检,严格执行工序检验申请、验收、签证制度,只有在监量工程师对上道工序检查验收签证后,才允许进行下道工序的施工。(3)、预应力钢筋安装、砼的浇筑、钢筋的绑扎、模板的安装、校正严格执行技术规X要求。质检工程师应对预应力钢筋位置、预:..埋件位置和钢筋保护层认真进行检查。(4)、认真如实做好施工原始记录为施工检验和竣工验收打好基础。3、从原材料、试验保证对各种原材料、半成品均应具备合格证,且配有经验丰富、业务水平高的实验人员。八、安全保证措施1、认真贯彻“安全为了生产,生产必须安全”,“谁管生产谁负责安全”的方针建立工程队、班组安全管理网,设立专职安全员。2、加强安全意识和安全检查技术教育,提高全体职工的自我保护意识和能力。3、全安全管理制度,严格执行各项安全操作规程和设备管理办法,严禁违章指挥作业。对特殊工种实行持证上岗,严禁无证操作。4、立安全奖罚制度,教育职工严格执行安全规章制度,正确使用和严格要求管理个人安全用品,对违反安全操作制度的个人部门等严肃处理。5、强机械设备管理,对机械设备的使用与维修人员进行岗位培训,熟悉机械设备性能,掌握机械设备的使用和维修技能,杜绝重大机损事故的发生。6、空作业必须挂安全网,系安全绳,戴安全帽,严禁酒后上班,上班时不准穿拖、皮鞋,应穿防滑鞋。九、人员计划安排和机械设备表:合拢段施工时::..每个合拢段人员情况大致安排如下:现场总指挥、现场技术人员4人,现场施工员2人,钢筋、模板工人15~20人,X拉人员8人,穿钢束时另增加,混凝土灌注捣固4人,电工1人,(M3/h)1搅拌楼台1602搅拌站台120JDY7503输送泵台260HBT60A(一台备用)4装载机台2ZL40(一台备用)-20011千斤顶台4YG70-100台4YDC2400-20012发电机台1250KVA一台:..13振动棒台16两个中跨同时施工14卷扬机台45T穿钢铰线和撤除挂篮15倒链葫芦个810T移动和撤除挂篮