下载此文档

船舶实习感受与收获.pdf


文档分类:办公文档 | 页数:约7页 举报非法文档有奖
1/7
下载提示
  • 1.该资料是网友上传的,本站提供全文预览,预览什么样,下载就什么样。
  • 2.下载该文档所得收入归上传者、原创者。
  • 3.下载的文档,不会出现我们的网址水印。
1/7 下载此文档
文档列表 文档介绍
该【船舶实习感受与收获 】是由【青山代下】上传分享,文档一共【7】页,该文档可以免费在线阅读,需要了解更多关于【船舶实习感受与收获 】的内容,可以使用淘豆网的站内搜索功能,选择自己适合的文档,以下文字是截取该文章内的部分文字,如需要获得完整电子版,请下载此文档到您的设备,方便您编辑和打印。船舶实****感受与收获船舶实感受与收获在本次实之前,我对船舶的整体和感官上的认识甚少。通过这次实,我在多方面有了很大的进步,特别是在以后从事工作方面有了一定深入的思考和规划。我实际见到了真正的船体结构实物,亲眼见证了书本上所记叙的船舶构造组元,也明白了书本知识和实践经验之间相辅相成的关系。当然,我还需要不断地努力研究,不断地向目标靠近。在技术层面上,我收获主要体现在以下方面:,我加强了船舶专业性相关知识的认识,了解了船舶行业的运营模式,以及船舶工业从提出需求到交船的全过程生命周期。我还了解了船舶的建造的几个基本工艺流程,如生产设计、放样、号料、零件加工、结构装配、舾装、涂装、密性实验、船舶下水、码头舾装、系泊试验和试航。,我对船舶的基本构造有了更深入的了解,并将现场所见和书本知识联合起来,对船舶及其一些部件有了感官上整体性认识。我还对钻井平台、船舶分段结构等有了一定的认识。,如猎潜艇、轮渡、潜艇,开阔了自己的眼界,也对各种船上机舱区域、上层建筑、甲板区域及各个舱室陈列布置有一定的了解。我认识了各种船舶的特点。。在___,我研究了油船、集装箱船及货船的用途特点。相应各种船舶的用途特点也决定了各类船舶的制造特点及形体要求。例如,烟大轮渡在其运输火车的一对五轨道对接技术。。作为重工行业,船舶工程行业的安全教育不容半点疏忽。在每一个厂区参观的时候第一个要强调的就是安全意识,到工地实更是要佩戴安全帽等。,并对战斗潜艇的结构、动力、导航、指挥系统等有所了解。我了解到其上的武器特点及武器作战水平,如对每种艇的主炮直径、射程、作用都有一定的介绍。在这次船舶认知实中,我们对船舶行业有了更深入的了解。我们认识到该行业仍然具有很大的发展潜力,而且在国民生产中的地位不可动摇。近年来,国家也在加大力度投入到该行业的发展中。但是,我们也意识到我国造船业在某些技术方面仍需加强。对于我们今后的研究和工作方向,就像从事船舶行业一样,我们需要明确自己的定位,是从事设计、管理、经营还是生产等岗位。我们还参观了___、___等大型船舶公司,更加明确了这些国内大型公司对人员的要求。例如,___对英语有很明确的要求。因此,这次实更加确定了我们今后的研究目标和工作方向。在这次船舶认知实中,我们参观了能动学院的轮机模拟器及轮机综合机舱实验室、航院的航海模拟器实验室、性能实验室及流体实验室、工艺实验室及结构实验室和物流学院的港机实验室及液压实验室。虽然实验室之多让我们有些记不住它们的名字,但是每个星期五下午我们都去参观,老师也都不厌其烦地向我们仔细介绍实验室的由来、设备以及这些设备的工作原理。有些老师甚至还对我们的研究提出一些中肯的建议和意见。总的来说,这次实让我们受益匪浅。我们船海六班都是大一结束时从其他学院转过来的,所以这次实对我们来说有些迟来。但是,我们相对于大一的同学对船海的了解更深一些。实时老师并没有给我们讲太多的船海方面的知识,不知道其他同学怎么样,反正我对船海的理解来自转专业前的一番搜索以及转后专业课老师的介绍。我们理工大的船海专业与其他学校有些历史渊源。___的造船专业可以追溯到1946年___,1952年院系调整时造船系被调整至上___。1958年重建,1963年___调整,___(现___)造船系整体搬迁至武汉,与当时的___造船系合并。80年代初至90年代中期,由于长江内河航运繁忙,___(时为___)造船系显赫一时,可以说在民品的设计和研究方面仅次于上交。一批骨干教师在当时国内的造船界极高的声誉。如今的___造船专业虽然不如当年名声那么响亮,但是在内河市场上仍然具有统治力,在高性能船舶方面特色鲜明。虽然地处内陆,但已在华南,华东设有设计研究所。如果学校能够更加开放,管理更加有力的话,相信重现辉煌指日可待。中国已成为世界第一造船大国,无论是造船完单量、手持订单量还是新接订单量都位居世界第一。但是,我们需要正视目前只能造一些低附加值的船的现状,这些船只能得到一点制造费。我们需要掌握先进的造船技术,以成为造船强国。在船舶认识实中,我看到了繁华的过去和旧梦的烟尘。回首向来潇洒处,也无风雨也无情。在极目长天、月影排空的夜晚,我看到了___,听到了阵阵海风和海浪的叮咛。在这样的环境中,我感受到了岁月的长河,以及生命随时间一点点定格的无奈。但是,我们仍需要寻觅一方收卷云烟的幽篁,明悟那久违的玄妙与空灵。在漂泊的过程中,我们会思念家乡和父母。忙碌的父母的鬓角是否有增添了些许白发,老人说:就算是漂洋过海,根还是在父母那里,冥冥之中总在指引着那颗漂泊的心靠上那温暖的港湾。即使是在海上,我们也会被台风所影响,但是海水依然是那么舒服的蓝色,偶尔小浪会翻出一点白白的浪花,与天空白云相辉映。在夜晚,一轮___静静挂在天上,安静的看着漂泊的人们,水天线延伸到船边的月光倒影,淡蓝色的波光透着许许哀伤。___线上星星点点布满了无云的天空,清凉的海风轻拂着发呆的船员们,雷达不断扫描,高频时而传来呼叫声。经过一年的时光,我感激甲板上那些与我一起经历了无数风雨的兄弟们,他们教会了我作为一个海员最基本的素质和业务水平。刚开始上船的时候,我每天都被骂,所有脾气都被消磨得没有任何棱角。作为刚踏入社会的人,我明白没有人会因为你是刚毕业的学生而觉得你有多么娇贵。头脑是否灵活,业务方面接受能力是否快不快,是他们唯一的标准。刚开始只有忍,到最后只有让他们看到自己真实的实力才会对你有所改观。社会本来就是一个弱肉强食的世界,每当受了委屈无处发泄的时候,就开始学着一笑而过,时间久了就感觉其实没有什么大不了的。忍忍就过去了,人没有不是办法的时候,而是没有被逼到一定程度。其实很多时候我们不必去在意太多的得失。世界虽然有很多不公平的时候,也许我们付出了却没有得到预期的收获,但是我相信该来的迟早会来,生活还是要继续。寂寞是不变的主题,有部电影说得好:“生活,本是一种修行。在痛苦中磨练,在失望中成长,流着泪水却依然带着微笑。”九月,学生开学的日子,休假回学校看到小学弟学妹们穿着还是那么劣质的迷彩服,踢着正步,仿佛回到了那个时代。如今,工作已经满了一年,那些时代却早已远去。回到家,看到还是那么熟悉的山坡、树林、泥土、小河,依旧那么亲切。一年的时间,风景如旧,父母的双鬓却多了不少白发。当我把存的几千块钱给妈妈的时候,我看到了她眼中闪过的自豪与骄傲。虽然跑船不是什么光荣的职业,但我自己靠双手挣钱证明我长大了。人因为有遗憾,所以才会懂得珍惜。直到下船那一刻才知道那种归心似箭的感觉。在此也祝在远方为生活打拼的朋友们常回家看看时刻牵挂我们的父母。那陪妈妈刷刷筷子洗洗碗,陪爸爸谈谈工作聊聊天的生活是一年来日日夜夜的梦想。实结束了,换证也在进行,与家人在一起才知道就是这亲情带来的温暖与甜蜜能淡化积攒了12个月的寒冷与酸楚。等待再次上船的日子,在家做农民,也是不错的选择。

船舶实习感受与收获 来自淘豆网www.taodocs.com转载请标明出处.

相关文档 更多>>
非法内容举报中心
文档信息
  • 页数7
  • 收藏数0 收藏
  • 顶次数0
  • 上传人青山代下
  • 文件大小323 KB
  • 时间2024-03-25