水利枢纽桥梁修复施工方案.pdf

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板不均匀受力,导致板底支座脱空、剪切变形、损坏,不能正常工作,应及时调平、更换。支座调平、更换宜采用整联顶升,同步操作。:..搭设支架→安装千斤顶→安装百分表→试顶→顶升→更换调平支座→回油卸顶→拆除支架。:具体施工如下:,对桥梁基础、墩台、主梁、桥面系的技术状况检查;先行处治基础、墩台及上部承重结构的缺陷。,支架工作面距梁底高度要确保操作人员施工方便。:顶升前,详细检查各支座情况,选择适当厚度和形状的钢板,保证更换后,梁体与支座密贴。、百分表:千斤顶底座附近处理平整,并在上下都垫上钢垫板,且放置位置不能影响支座的更换。:顶升前,检查各千斤顶的同步性、稳定性和梁板的完好性。顶升总行程以让所有支座松动来控制,每次顶升2mm,稳定10分钟,用百分表测梁体位移,各位移差不得超过1mm,再进行下一级顶升。否则,停止顶升,对千斤顶进行各项检查,重新试顶。f,同步顶升:顶升时讲同一桥墩上的全部千斤顶并联起来,通过一台油泵进行加压,保证每台千斤顶出力一致;严格控制油压和千斤顶行程,确保整体顶升;控制起梁速度在1mm/1min左右。达到设计高度后,持荷、稳压、更换支座。、纠偏复位:将旧支座拆除,不锈钢板除锈,重新与支座上的钢板黏贴。脱空支座,在垫石上垫钢板,找平相应高度,确保落梁时支座均匀受力。、卸顶:更换好支座,千斤顶同步慢慢回落梁板至更换好的支座上,确保压紧密贴、位置正确后,拆除顶升系统。、锥坡局部塌陷为防止台后土压力继续增大,危机桥台安全,对塌陷的锥坡,首先采用透水性材料进行填筑,然后重新砌筑M10浆砌片石,砌缝采用凹缝。8、防落网缺失、破损对缺失、破损的防护网进行更换处理。采用同型号的防落网。:9、吊杆锈蚀处治方案对于锈蚀的吊杆先除锈并清理干净表面的污垢,然后喷涂防锈漆,待防锈漆干透后再涂刷与原吊杆相同颜色的油漆。:..施工期间要求封闭单侧车道施工,施工期交通组织示意图见下图,未尽事宜参照《道路交通标志和标线第4部分:作业区》()及《公路养护安全作业规程》(JTGH30-2015)相关要求执行。双向交替通行施工作业交通组织1、交通组织及安全保障(1)所有交通布控设施必须提前购置完毕,逐一清点,严格按照审批的交通组织方案进行布控,确保所有设施摆放整齐、稳固。布控区配备2名交通协管员负责安全巡视及交通疏导。(2)发现交通事故或车辆故障,立即向高速交警、路政部门报告,启动应急处置预案,协助靖那线交警、路政人员迅速实施交通管制,疏导车辆,救护伤员,避免二次事故发生。(3)施工现场实行封闭管理,交通中断后,禁止闲杂人员及车辆进入施工现场。