下载此文档

自卸车使用说明书.doc


文档分类:汽车/机械/制造 | 页数:约28页 举报非法文档有奖
1/28
下载提示
  • 1.该资料是网友上传的,本站提供全文预览,预览什么样,下载就什么样。
  • 2.下载该文档所得收入归上传者、原创者。
  • 3.下载的文档,不会出现我们的网址水印。
1/28 下载此文档
文档列表 文档介绍
该【自卸车使用说明书 】是由【夜紫儿】上传分享,文档一共【28】页,该文档可以免费在线阅读,需要了解更多关于【自卸车使用说明书 】的内容,可以使用淘豆网的站内搜索功能,选择自己适合的文档,以下文字是截取该文章内的部分文字,如需要获得完整电子版,请下载此文档到您的设备,方便您编辑和打印。上装使用说明书一、自卸车的基本结构自卸汽车主要由底盘、液压倾卸机构、车厢、副车架和附件构成。其中:液压倾卸机构包括齿轮泵、举升阀、管路、举升机构、限位机构等,车厢包括前板、侧板、底板、尾门和尾门开关机构(厢式),副车架是由纵梁、横梁、举升转轴和与主车架的连接装置等焊接而成,附件有安全撑杆、限位装置和平衡支架等。整车的外型见图1-1、图2-2126347598图1-1开式(矿斗形)自卸车外型结构图1、底盘2、油箱总成3、被胎架总成4、液压举升倾卸机构5、齿轮泵安装总成6、开式车厢总成7、副车架总成8、挡泥板总成9、尾灯安装总成1上装使用说明书**********图1-2厢式自卸车外型机构图1、底盘2、油箱总成3、备胎架总成4、液压举升倾卸机构5、齿轮泵安装总成6、厢式车厢总成7、副车架总成8、挡泥板总成9、尾灯安装总成10、卡锁总成(尾门开关机构)**********图1-3沙罐车外形机构图2上装使用说明书1、底盘2、油箱总成3、备胎架总成4、液压举升倾卸机构5、齿轮泵安装总成6、侧防护栏7、副车架总成8、沙罐车车厢总成9、挡泥板总成10、后保险杠总成(一)气控液压倾卸机构1、概述液压倾卸机构主要由气控操纵阀、取力器、齿轮泵传动轴、齿轮泵、气控举升阀、液压缸、油压油箱、液压管路、限位阀等部件构成。发动机的动力由变速器上的取力器输出、经传动轴驱动齿轮泵,液压油经齿轮泵压入液压缸,从而推动液压缸活塞举升车厢。在液压油的作用下液压缸活塞会不断上升,当液压系统限位回油时,活塞不再继续上升,此时车厢即处于最大举升角度状态。其工作原理见图1、图2。2、,常通,气控液压举升阀齿轮泵三位五通操纵气阀,常通,油箱气源图2气控液压举升机构工作原理图举升油缸气控液压举升阀顶盖举伸缸齿轮泵操纵气阀气源限位气阀,常通,油箱图3沙罐车气控液压举升机构工作原理图取力器是汽车动力输出装置,可将汽车发动机的部分功率取出,由变速器输出动力,通过传动轴将力传给齿轮泵。不同的底盘采用的取力器型号不同,请参照相应车型的整车《使用说明书》。,是液压举升系统的动力机构,它将取力器传来的机械能转变为液体的压力动能。不同的自卸车采用的油泵型号不同。采用的齿轮泵主要性能参数如:表一表一额定压最高压排量公称转最高转速齿轮泵型号速(r/min)(r/min)力(Mpa)力(Mpa)(ML/r)CBG2063-10716206320002500CBG2080-12916208020002500CBG2080-M20258020002500CBG2063-M20256320002500CBG2100-M2025**********CBN-F56320256320002500注:旋向(从输入往后看)逆时针(左旋用L、M、D表示如:CBG2063-107L)顺时针(右旋用R、T、J表示如:CBG2063-107R)(三级或四级,不同的自卸车选用不同液压缸),安装在车厢前部,上支点通过销轴与车厢前板上的支座相连,下支点通过销轴与安装在副车架上的支座相连。单级单作用液压缸安装在车厢腹部,下支点通过销轴安装在副车架上,上支座通过三角架机构安装在车厢底板上。单级双作用柱塞式液压缸(沙罐车、平板车、垃圾车等用)按设计要求安装在车身的相应位置。、下安装座2、油管接头3、缸体4、,通过气缸推动阀芯的移动来转换工作机能。二位三通阀在未工作时,气控举升阀属常开位置,系统自动卸载,工作时利用压缩空气通过气缸推动阀芯前移,封闭阀口,此时系统进入工作状态,油路由常开位置转为常闭位置。为防止系统过载,气控举升阀内设有安全阀。当压力超过溢流调定压力时进油口与出油口接通,液压油回到油箱。切断气源,系统卸荷。三位三通阀在未工作时,阀芯处于中位,属于常开位置举升阀自动卸荷,工作时利用压缩空气推动阀芯移动到举升位置,液压油进入油缸进行工作,当阀芯受压缩空气推动至下降位置,液压油就会从油缸回到油箱,切断气源阀芯回到中位卸荷。不同的自卸车采用的举升阀型号和工作的原理也不同。采用的举升阀主要性能参数如:表二6上装使用说明书表二型号QF-L20HQF-L15GGQF-L15G33QYF-L20H公称通径(mm)20151520公称流量(L/min)80636380工作压力(Mpa)20181620气缸压力(Mpa),,,(?)-20,,气控操纵阀手柄顺时针旋转或向前推将控制气控举升阀处于举升状态,车厢即可举升;气控操纵阀手柄反时针旋转或是向后推将控制气控举升阀处于下降状态,车厢即可下降;三位三通举升阀的气控操纵阀也是三位的,所以在不工作时操纵阀应当处于中停位置。而且在举升过程中也可以将操纵阀的手柄置于中位来实现举升下降过程中的任一位置中停。,散热和分离油中的空气等。液压油箱的容积为70L或90L(液压油箱根据自卸车的容积而定),油箱顶部装有带滤网的加油口和量油尺,侧面装有回油滤清器,油箱出油管路装有球阀,便于检修油路各元件时,关闭油箱中的液压油。,与回油座相连。滤油器能有效滤去油液中的杂物,保证液压系统的工作可靠性,滤油器在正常情况下应每季度拆下清洗一次,以保证举升系统正常工作,若发现油路不畅,应立即对滤油器进7上装使用说明书行清洗。(二)副车架自卸汽车副车架主要由左右两根纵梁和横梁组焊而成,副车架上装有:液压油缸支承梁,车厢翻转贯通轴,液压油箱支架,主要用于连接上装各部件,起到安装联接作用。(三)车厢自卸汽车的车厢有两种结构:开式(矿斗形)车厢、厢式(矩形)车厢,均为优质金属钢板焊接结构车厢。1、开式车厢车厢为后卸式矿斗形车厢,车厢的钢板厚度根据车型和用户的要求不同,选用的材料也不相同,前板上部留有液压油缸上座安装位置;底板前部装有横向限位座,在自卸汽车行驶过程中起车厢横向稳定和限位作用;车厢后部装有货厢翻转支座,用于车厢举升时车厢跟随支座旋转。2、厢式车厢车厢为后卸式厢式(矩形)车厢,车厢的钢板厚度根据车型和用户的要求不同,选用的材料也不相同,前板上部留有液压油缸上座安装位置;底板前部装有横向限位座;在自卸汽车运行过程中起车厢横向稳定和限位作用;车厢后部装有货厢翻转支座,用于车厢举升时车厢跟随支座旋转;厢式车厢装有尾门自动开关机构,用于车厢在举升时自动打开尾门进行卸货,下降时自动产闭尾门。(四)尾门自动开关机构厢式车厢的自卸汽车车厢装有尾门自动开关机构(有机械式,和链条式两种,根据用户要求或设计确定),它能自动将尾门下边锁住。汽车行使时,尾门不会自动开启。后栏板的关紧程度,可借助控制杆系统中的螺栓予以调整。在安装使用这种机构时,必须将拉杆(链条)长度调整好,否则会出现锁不紧或打不开等问题,调整方法是:8上装使用说明书1、机构安装完毕,举起车厢,调整开合机构锁紧的开启量,保证车厢尾门开合自如,拧紧紧固螺钉。2、落下车厢,调整拉杆(链条)长度,锁紧调整螺母。调整好后的自卸汽车尾门锁紧机构的锁紧效果好、锁紧力大、可靠。3、在使用中如果出现车厢尾门关不紧或打不开的现象,应及时按上述方法进行调整。(五)车厢安全撑杆采用门字形车厢安全撑杆。车厢安全撑杆固定在副车架上,支撑杆截面采用钢管结构,抗弯能力强;使用时撑杆与车厢纵梁相互垂直,受力状态最佳,保证了车厢支撑的安全可靠。撑杆操作方便,基本结构见图5。3124图5保护架与车厢安全撑杆1、保护架2、支撑杆3、车厢4、副车架(六)车厢保护架采用折叠式设计,使用了整钢和矩形钢管材料增强了抗扭能力。保护架一端固定在副车架另一端安装在车厢的保护架支座上,使车厢在举升的过程中减小了侧翻的可能性增加了保险系数。基本结构见图5。9上装使用说明书二、自卸车的举升操作说明(一)举升操作步骤1、取力器挂挡:(1)先确认控制举升阀的气控操纵阀手柄置于下降(初始)位置。(2)踩下离合器踏板,变速器置于空挡位置,启动发动机。(3),将取力器开关放于接通位置,此时警示红灯亮,表明取力器已接合。(4)缓慢松开离合器踏板,取力器即开始带动油泵运转;将发动机转速控制在1000,1600转/分钟左右。(5)接通取力器,使齿轮泵旋转,,气控举升阀处于开启位置,齿轮泵输出的液压油直接经气控举升阀出油口流回油箱。对于带有V50-73A取力器的自卸车操作如下:(1)先确认控制举升阀的气控操纵阀手柄置于下降(初始)位置。(2)踩下离合器踏板,将变速器位于低档区?档或?档位置。(3)按下空挡开关,将取力器开关扳接通位置,此时警示红灯亮,表明取力器已接合。(4)缓慢松开离合器踏板,取力器即开始带动油泵运转。2、车厢举升(1)确认取力器工作后,把气控操纵阀手柄置于举升位置,车厢即可举升(?注意:若车厢为五开门时,应先将侧门打开,让货物卸掉一10上装使用说明书部分,再举升)。车厢举升时,气控举升阀关闭,齿轮泵输出的液压油进入液压举升缸形成高压,产生推力,使举升缸杆向外伸出,举升车厢。(2)车厢举升到最大角度时,气控举升阀仍关闭,此时液压举升系统的限位阀开始工作,限位阀打开,回油油路开通液压油从限位阀回到油箱,使得举升缸停止举升。注意:车厢举升时车辆必须停在平坦坚实的路面上,停车制动阀必须处于制动位置,变速器处于空挡位置;启动发动机,使之处于怠速状态,先分离离合器,变速器位于低档区?档或?档位置,然后接上取力器使油泵开始工作,拉出手操纵阀,压缩空气推动气控举升阀阀芯移动,使举升阀关闭,在加大油门,使发动机在1650转/分的转速下运转,货厢开始举升。举升过程中应保证发动机稳速运转,不可点踩加速踏板,造成发动机转速快速下降,使举升缸反复受到冲击,从而降低了液压系统的使用寿命,当货厢举升到最大角度时,举升动作停止,此时应放松油门,使发动机处于怠速状态下运转。3、车厢中停在举升过程中可采用以下两种方法使车厢在任何位置中停:(1)分离离合器,可实现短时间的中停。(2)松开油门踏板,分离离合器,断开取力器输出动力,可实现较长时间的中停。(3)将有中位的操纵阀置于中停位置。注意:严禁在重载时中停,以免发生意外事故。4、车厢下降踩下离合器踏板,松开油门踏板,发动机处于怠速工况;将气控操纵阀手柄置于下降位置,气控举升阀回油通道开启,液压油通过气控举升阀回油口流回油箱,车厢即开始下降。踩下离合器踏板,断开取力器(取力器开关断开。取力器脱开,红灯11上装使用说明书熄灭),油泵停止工作,货厢靠自重下降。注意:车行使前,一定要将取力器开关扳到“断开”位置,并确认取力器已脱开。5、车辆行使在确认取力器脱开,警示红灯熄灭、车厢落完、操纵阀的升降手柄置于下降(中停)位置后,松开离合器踏板,汽车方可行使。沙罐车车厢顶盖翻盖、中停、闭盖与车厢举升、中停、下降操作步骤相同,不同点在于将气控操纵阀手柄置于翻盖、中停、闭盖位置。

自卸车使用说明书 来自淘豆网www.taodocs.com转载请标明出处.

相关文档 更多>>
非法内容举报中心
文档信息
  • 页数28
  • 收藏数0 收藏
  • 顶次数0
  • 上传人夜紫儿
  • 文件大小64 KB
  • 时间2024-03-26