贵州框剪结构高层客运公交综合服务站施工组织设计.doc

该【贵州框剪结构高层客运公交综合服务站施工组织设计 】是由【夜紫儿】上传分享，文档一共【56】页，该文档可以免费在线阅读，需要了解更多关于【贵州框剪结构高层客运公交综合服务站施工组织设计 】的内容，可以使用淘豆网的站内搜索功能，选择自己适合的文档，以下文字是截取该文章内的部分文字，如需要获得完整电子版，请下载此文档到您的设备，方便您编辑和打印。白云客运公交综合服务站建设项目施工组织设计第一章.................................编制依据第一节编制范围及依据一、编制范围按建设单位提供的有关图纸及合同相关文件的要求,本工程主要的施工承包范围如下:1、全部的土建工程,包括:地基与基础工程、防水工程、主体工程、地面与楼面工程、门窗工程、装饰工程、屋面工程等。2、安装工程,包括:给排水工程、防雷工程、电气工程、通风工程、消防工程、弱电系统、室外景观工程。3、与本项目有关的各项零星工程。二、编制依据1、建设单位提供的设计图纸。2、合同及招投标相关文件。3、国家和行业颁布的有关现行施工规范和标准。4、建设部颁发的《建筑工程施工现场管理规定》。第二节主要使用的规范目录序号规范名称编号或文号1《矿渣、火山灰、粉煤灰硅酸盐水泥》GB134-992《混凝土外加剂应用技术规范》GB50119-20133《混凝土质量控制标准》GB50164-20114《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55-20115《混凝土泵送施工技术规程》JGJ/T10-20116《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-20157《钢筋混凝土用热扎带肋钢筋》GB1499-20088《钢筋混凝土用热扎光圆钢筋》GB13013-20079《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-201210《砌体工程施工质量验收规范》GB50203-201111《砌筑砂浆配合比设计规程》JGJ98-201012《工程测量规范及条文说明》GB50026-200713《工程网络计划技术规程》JGJ/T121-20151白云客运公交综合服务站建设项目施工组织设计序号规范名称编号或文号《建筑机械使用安全技术规程》14JGJ33-201215《建设工程施工现场供用电安全规范》GB50194-201416《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-200517《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-201318《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》19JGJ130-201120《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-201121《建筑工程项目管理规范》GB/T50326-201422《建筑工程文件归档管理规范》GB/T50328-201423《屋面工程质量验收规范》GB50207-2012《外墙饰面砖工程施工及验收规程》24JGJ126-201525《建筑装饰装修工程质量验收规范》GB50210-201326《建筑地基基础施工质量验收规范》GB50202-201327《建筑地面工程施工质量验收规范》GB50209-201028《地下防水工程质量验收规范》GB50208-2011《建筑地基处理技术规范》29JGJ79-201230《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》GB50242-201331《民用建筑工程室内环境污染控制规范》GB50325-201032《室内装饰装修材料内墙涂料中有害物质限量》GB18582-200833《城市区域环境噪声标准》GB3096-2008《建筑施工场界噪声限值》34GB12523-201135《中华人民共和国安全生产法》:其他未注明的按国家、省、市、区有关规范、文件执行。2白云客运公交综合服务站建设项目施工组织设计第二章.................................工程概况第一节工程建设简介工程建设概况一览表表1-1工程名称白云客运公交综合服务站建设项目贵阳市白云城市运营维护投工程地址贵阳市白云区云环中路建设单位资有限公司设计单位中国华西工程设计建设有限公司监理单位贵州省建筑设计研究院贵州建工集团第一建筑工程勘察单位贵州地矿工程勘察有限公司施工单位有限责任公司2016年1月5日至2017年7月7计划工期月,550日历天第二节工程概况一、建筑概况本工程为白云客运公交综合服务站建设项目,位于贵阳市白云区云环中路,,地下一层,地上最高十七层,?,,结构抗侧力体系为:框剪结构;楼屋盖结构为钢筋混凝土梁板体系;建筑使用年限50年。基础形式由430个旋挖钻孔桩和19个独立基础、地梁组成。墙体砌筑采用砼砌块,与室外空气直接接触的墙体(如外墙、与中庭公共走廊相邻的房间隔墙等)为加气混凝土砌块,其余内墙除特殊说明外为加气混凝土砌块。室内墙面装修采用乳胶漆墙面、白瓷砖墙面等,层高6m以内的入口门厅采用粘贴大理石墙面,室内卫生间采用墙砖至吊顶以上20CM,地面用防滑地砖,设备用房为水泥砂浆地面。顶棚有乳胶漆、石膏板等吊顶,门窗为铝合金门窗、防火窗,夹板门以及防火门、防火卷帘门、玻璃门等。客车站负一层主要作为停车场、设备、消防、配电房、人防使用。客车站一层主要为停车场、候车厅、售票厅、办公室、大堂、商店等。客车站的主站房及辅助用房的二层至三层主要为办公室、库房、休息室、茶厅等。客车站的主站房及辅助用房的四层至十层主要为办公室、杂物间、卫生间等。客车站的配套服务用房及综合服务用房二层至五层主要为大厅、机房、办公室、卫生间等。客车站的配套服务用房及综合服务用房六层至九层主要为办公室、机房、卫生间等。客车站的配套服务用房及综合服务用3白云客运公交综合服务站建设项目施工组织设计房十层至十七层主要为办公室、会议室、机房、卫生间等。二、结构概况本工程的抗震设防烈度:6度;抗震构造措施采用的烈度:6度;主站房框架抗震等级二级,裙房框架抗震等级四级,辅助用房、配套服务用房及综合服务用房框架抗震等级三级,剪力墙抗震等级三级。建筑结构的安全等级:二级;设计使用年限:50年;建筑抗震设防类别:乙类;地基基础设计等级:乙级;主要使用材料:钢筋:HPB300、HRB335、HRB400,焊条:E43(用于HPB300钢筋、Q235B钢材焊接)型;E50(用于HRB335及HRB400钢筋、Q345B钢材焊接)型;砼强度等级:基础:主站房及裙房:孔桩:C25砼;桩虚承台:C30砼;独立基础:C40砼;地梁及底板:C35砼;独基、地梁、底板、承台等基础结构做C15砼垫层。辅助用房:孔桩:C25砼;桩虚承台、承台:C40砼;独立基础:C40砼;地梁及底板:C30砼;独基、地梁、底板、承台等基础结构做C15砼垫层。综合服务用房:孔桩:孔桩直径小于等于1600mm为C25砼,孔桩直径大于等于1800mm为C30砼;桩虚承台:C45砼;地梁及底板:C35砼;独基、地梁、底板、承台等基础结构做C15砼垫层。配套服务用房:孔桩:C25砼;桩虚承台:C35砼;地梁及底板:C30砼;独基、地梁、底板、承台等基础结构做C15砼垫层。柱:主站房及裙房:基础顶~屋面:C30砼。辅助用房:基础顶~:C40砼;~:C35砼;~屋面:C30砼。综合服务用房:基础顶~:C45砼;~:C40砼;~:C35砼;~:C30砼。配套服务用房:基础顶~-:C35砼;-~屋面:C30砼。梁、板:主站房及裙房:-、-、、:C35砼;、:C30砼。辅助用房:-~:C30砼;、:C35砼。综合服务用房:-:、、:C35砼;-~:C30砼。配套服务用房:-~:C30砼;:C35。抗渗砼位置:地下室底板、外围墙柱、顶板、地梁,均为P6抗渗。基础形式:430个钢筋混凝土旋挖成孔灌注桩(端承桩)基础、19个钢筋混凝土独立基础。桩基础:共430个桩基础。主站房及裙房:4白云客运公交综合服务站建设项目施工组织设计辅助用房:综合服务用房:配套服务用房:5白云客运公交综合服务站建设项目施工组织设计独立基础:共19个独立基础。主站房及裙房:辅助用房:地梁:钢筋混凝土底板地梁,主用地梁250*500、300*700、300*1000、500*1200、400*1000、250*400、300*900、500*1000、500*500、400*600、300*600、300*1100、500*800、250*550、400*800、500*1600、200*400、450*800、800*900、400*600、500*900、250*550、350*700、300*850、300*650、800*1600、600*900、850*900、700*1300、700*900、600*1500、1200*2400、1000*2000、800*1700、6白云客运公交综合服务站建设项目施工组织设计800*2000、1200*2800、800*2400、300*1200、400*1200,地梁顶标高基本为-。楼层梁:主要为300*800、500*800、500*1300、300*1000、400*1100、300*700、700*1300、300*1300、300*500、400*700、300*600、400*800、200*400、250*550、300*650、250*600、200*600、200*650、250*650、250*600、350*800、300*750。柱:主要有:550*550、600*600、650*650、900*600、700*800、700*900、800*900、900*1200、800*1200、900*1000、900*900、1200*500、600*800、600*500、850*600、400*600、500*1100、600*1100。板:主要为180、100、120。主站房及车站辅助用房:(m)2结构层数地下一层,(m)(m)、旋挖成孔灌注桩结构形5式主体结构钢筋混凝土框剪结构配套服务用房及综合服务用房:(m)2结构层数地下一层,(m)一层、、(m)、旋挖成孔灌注桩结构形5式主体结构钢筋混凝土框剪结构三、施工现场条件1、自然条件:工程所在位于贵州省贵阳市白云区,地属亚热带气候,全年降水量较丰富,年平2均降雨量为1500,2000mm,基本风压w,。年平均气温较适中,春夏两季多雨,冬季有凝0冻。2、场地条件:施工现场未进行场地平整,我司进场前须进行场地平整才能开挖基础。3、临时设施场地条件:场地高低不平,坡度较大,因此修建办公区域需要回填石渣,场地平整后才能满足使用要求。4、交通现状:施工现场出入道路较差,需要用挖机修整后才能通行,进场后需要甲方硬化道路为佳。5、用水、用电情况:建设方有临时用水供应,但不稳定,进场后需要增加蓄水池以防停水。有供电接口。8白云客运公交综合服务站建设项目施工组织设计第三章.................................施工总体概述第一节施工总体部署本工程2016年初开工,建设方贵阳市白云城市运营维护投资有限公司要求在2017年7月7日前竣工,以满足使用,在工期上非常紧张,因此我司已把本工程作为重点工程,对组织机构、施工队伍、机械设备、周转料具等各大要素予以全面充分保证,牢牢掌握并抓住本工程的特点、难点和重点,以结构工程为先导,实施平面分段、立体分层、流水交叉、循序推进的施工方法组织施工。在保证工程质量的前提下,加快工程的施工进度,尽快为装修阶段创造施工作业面,保证整个工程优质、快速、安全、文明地完成,让业主满意。针对本工程地下室面积大,我司为保证工程的有序组织,根据本工程特点,地下室区域分作三个施工段施工(A、B、C区),以膨胀加强带和伸缩缝作为分界,根据工程特点采取独立施工与流水施工相结合的方式组织各施工区的施工,各施工区待主体结构完成后,及时由下至上及时进行砌体工程施工;在砌体工程完成后,由上至下进行室外装修施工。具体为砌体—室内外抹灰—门窗安装—天棚施工—墙面施工—地面施工。在门窗安装完成后,及时的进行外墙施工,水电及消防安装施工需要在装饰、防水前施工,保证防水到位,保证装饰后不需要返工。我司在进行施工组织时,将以系统工程的原理,精心组织各工种、各工序的作业,对工程的施工流程、进度、资源、质量、安全、文明实行全面管理和动态控制。土方开挖施工组织时,首先进行土方回填及开挖至设计场平标高,保证基础施工,然后进入机械孔桩开挖,同时对独立基础进行开挖,以防独立基础开挖后,发现地质不好时能够及时要求地勘、设计对基础进行变更。优先将A区先行基础开挖。孔桩、独立基础浇筑完成后,立即进行整体平场,然后开挖地梁,并及时浇筑底板垫层砼。基础施工完毕后,即着手基础验收。主体施工在结构施工中比例最大,为节约工期和减少投入,分作主站房、辅助用房、配套服务用房及综合服务用房进行流水段施工。为保证工程施工,我司预计布置五台塔吊作为主体施工的垂直运输,为方便材料转运,预计布置十个悬挑卸料平台,砌体及装饰施工时,布置八台物料提升机,作为装修材料垂直运输。本工程钢筋加工,采取在现场加工制作;砼施工为加快进度,均采用商品砼,基础采取臂架泵进行浇筑,主体(一层以上)采取地泵泵送砼、布料机布料浇筑。9白云客运公交综合服务站建设项目施工组织设计第二节施工区段及施工阶段划分一、划分原则