集装箱堆场场区规划及管理.doc

该【集装箱堆场场区规划及管理 】是由【ATONGMU】上传分享，文档一共【14】页，该文档可以免费在线阅读，需要了解更多关于【集装箱堆场场区规划及管理 】的内容，可以使用淘豆网的站内搜索功能，选择自己适合的文档，以下文字是截取该文章内的部分文字，如需要获得完整电子版，请下载此文档到您的设备，方便您编辑和打印。浙江科技学院本科毕业设计(论文)第二章集装箱后方堆场相关概念及理论介绍第一节堆场业务介绍要对堆场集装箱管理进行详细研究,必须对其业务过程及与其相关的术语名词有所了解,同时也要了解研究过程中所用到的主要技术,才能熟练运用现有技术甚至对其进行必要的、有效的改进。本章首先分析了堆场的业务及相关概念名词,然后又对本文所用到的技术理论进行了详细介绍。一、集装箱堆场相关术语概述集装箱堆场顾名思义是堆放集装箱的场所,同时也是临时保管和向货主交接集装箱的地方。是否对其进行科学有效的管理会直接影响到堆场管理者的经济利益。,本文首先简要地介绍集装箱堆场相关的名词及后方集装箱堆场的业务过程。(1)集装箱前方堆场(Marshallingyard)在集装箱码头前方,为加速船舶装卸作业,暂时堆放集装箱的场地。其作用是:当集装箱船到港前,有计划有次序地按积载要求将出口集装箱整齐地集中堆放,卸船时将进口集装箱暂时堆放在码头前方,以加速船舶装卸作业。(2)集装箱后方堆场(backupyard)集装箱重箱或空箱进行交接、,统称为堆场。集装箱后方堆场是集装箱装卸区的组成部分,是集装箱运输“场到场”交接方式的整箱货办理交接的场所(实际上是在集装箱装卸区“大门口”进行交接的)。(3)集装箱(Container)所谓集装箱,是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱装运货物,可直接在发货人的仓库装货,运到收货人的仓库卸货,中途更换车、船时,无须将货物从箱内取出换装。按所装货物种类分,有杂货集装箱、散货集装箱、液体货集装箱、冷藏箱集装箱;按制造材料分,有木集装箱、钢集装箱、铝合金集装箱、玻璃钢集装箱、不锈钢集装箱;按结构分,有折叠式集装箱、固定式集装箱等,在固定式集装箱中还可分密闭集装箱、开顶集装箱、板架集装箱;按总重分,有30吨集装箱、20吨集装箱、10吨集装箱、5吨集装箱、。浙江科技学院本科毕业设计(论文)(4)集装箱计算单位(Twenty-feetEquivalentUnits简称:TEU)又称20英尺换算单位,是计算集装箱箱数的换算单位。目前各国大部分集装箱运输都采用20英尺和40英尺长的两种集装箱。为使集装箱箱数计算统一化,把20英尺集装箱作为一个计算单位,40英尺集装箱作为两个计算单位,以利统一计算集装箱的运营量。存区(5)堆场堆堆场被划分为一定数量的堆存区,每个堆存区又被划分为一定数量的贝,作为集装箱存储的物理位置。标准箱(20尺)所占贝号为奇数贝,即1,3,5.?,大箱(40尺、43尺、45尺)所占贝号为2,6,10?(不能为四的倍数)。每个贝有一定的列数,每列又有一定的层数。一般情况下,空箱放7层,重箱放4层。如图2-1堆场某局部示意图。(6)移箱:为对某一集装箱进行作业,而将影响其作业的另一集装箱搬移到其它贝的作业,移位的一种。(7)捣箱:为对某一集装箱进行作业,而将影响其作业的另一集装箱暂时搬移,待该作业完成后,将另一集装箱再回归原贝的作业,移位的一种。(8)铺空:移位的一种,专指空箱从堆存区到装箱区的移位。(9)铺重:移位的一种,专指重箱从堆存区到拆箱区的移位。浙江科技学院本科毕业设计(论文)(10)归垛:移位的一种,专指从其它功能区到堆存区的移位,包括:空箱、重箱。空箱归垛:拆空的箱子归垛进进箱贝,其它归垛的箱子进出箱贝(进出箱贝的指定可以设置是否自动化)若不能满足该条件,则根据规划原则找箱位。重箱归垛:备箱员确定哪些箱子需要归垛,并指定贝位。(11)并垛:移位的一种,专指将某一功能区内的多贝集装箱合并成一贝(从并垛中选择一个贝,而不是新的贝)的移位。(12)铺残:移位的一种,专指从残箱堆存区移至修箱区的移位。二、集装箱后方堆场翻箱倒箱介绍在堆场作业中,影响倒箱率的因素包括:到来集装箱的堆放位置、提箱顺序,以及翻倒集装箱的落箱位置。在确定集装箱的堆放位置时,应尽量避免使较早提走的集装箱被晚提走的集装箱压在下面。在确定提箱顺序时,应尽量使堆放在上层的集装箱先于堆放在其下的集装箱被提走。然而在很多情况下,集装箱到来的顺序是随机的,在收箱时尚不能确定其被提走的顺序,而提箱顺序往往受场内外各种因素的制约,不能任意设定或调整。由于这些现实因素的存在,策划所得的集装箱堆存位置和提箱顺序使提箱时不可避免地会出现一定数量的倒箱。为此,就需要在提箱过程中对被翻倒的集装箱的落箱位置进行优化,以尽可能减少二次倒箱,降低总倒箱率。减少移箱捣箱率这个问题是后方堆场一直研究,一直深入的问题。但却是最关键也是最难的,因为他涉及很多方面。要控制捣箱作业,就必须对整个集装箱进出口运输业务的始末进行全面的控制,其中,各部门除了将自己的工作做细做好之外,还应该注意做好与其他部门的配合与协调工作,加强业务信息传递的速度,加强各个环节的计划的配合。(1)集装箱倒箱的原因原因主要有以下几点:,修箱区的坏箱在修完之后要进行移箱操作,而在移箱操作之后,未通知道口将系统中的箱位修改过来,使系统与实际箱位出入很大。、退租箱等箱子进进出出,而当堆场容量比较大的时候,对其操作比较的随意,此务必对以后操作造成不必要的麻烦,造成移箱翻箱。,或者货代换箱,对此做为后方堆场必须对返回的箱子重新对方,导致部分要翻箱。,对于指定箱的处理是先将其制定另外堆放,其中就有移箱操作,而指定箱的提取又是看对方公司的随机,经常出现底下的指定浙江科技学院本科毕业设计(论文)箱先提的情况,这个时候又有移箱翻箱操作。,提箱作业前必须在堆场内单独堆放,以便于装箱,从而导致倒箱,如冷藏箱、危险箱、框架箱、高箱等。,所产生的倒箱也是比较常见的,因为他们来码头提箱是陆续和随机的,不可避免地要产生倒箱。(2)量化集装箱翻箱捣箱率:因为集装箱后方堆场是24小时,长时间不间断营业,而对翻箱捣箱率的计算又不能按照前方堆场那样按照船期进行统计,所以只能选择一段时间为研究对象,比如选择一个月为研究对象。平均集装箱翻箱捣箱率=平均每月移箱翻箱数/平均每月提出集装箱箱数在计算集装箱翻箱捣箱率时,要求数据真实可信,必须让堆高机人员和道口人员每日计算统计好数据。特别是堆高机要将移箱和捣箱登记下来。三、集装箱堆场的功能集装箱运输除了海上运输之外,更多的是在陆地上的运输。陆上的集装箱堆场在集装箱运输中就是一个不可缺少的组成部分,在整个过程中起着相当重要的作用。(一)集装箱交接功能在集装箱运输中,集装箱的交接工作是一个重要环节,其中集装箱堆场与提/还箱人间的交接往往是划分集装箱经营人(包括集装箱所有人、承运人等)与用箱人(指集装箱货物的托运人、收货人、以及他们委托的货运代理人)责任的基础。在集装箱出口时,船公司应向货主提供适载和适货的集装箱,即通常所说的“完好的集装箱”;托运人或其代理人在船公司堆场提取空箱时,应该对集装箱进行检查,并在相应的《设备交接单》(EquipmentInterchangeReceipt,简称EIR)上与堆场经营人一起签字确认;若未在《设备交接单》上进行批注,则被认为船公司提供的集装箱是完好的。对于CY条款进口的集装箱,收货人在拆箱后须将空箱还至船公司代理指定的堆场,并同样与堆场共同在《设备交接单》上签字确认。若堆场发现集装箱有损坏,则须在交接时对《设备交接单》加以批注。船公司代理根据堆场反馈回的《设备交接单》,可以及时了解收货人还箱时的集装箱状况、集装箱损坏的原因与责任。由此可见,对于集装箱经营人而言,他们与用箱人之间关于集装箱的“实体交接”是通过他们的协议来完成的,所以在集装箱经营人与集装箱堆场经营人签订的《集装箱堆存协议》中一般都有这项内容,堆场的集装箱交接功能也因此伴随着其业务的开展而产生。浙江科技学院本科毕业设计(论文)《设备交接单》被认为是集装箱管理工作中较为重要的一份单证,进/出场的设备交接记录也被认为是集装交接双方的原始依据。自我国开展运输以来,《设备交接单》的使用也逐步得到推广和完善。《设备交接单》栏目较多,归纳起来主要有以下6个要素。(l)交接双方,即集装箱经营人、用箱人、运载工具、牌号等内容,以及最后的双方签字及盖章。(2)交接标的,即集装箱的箱号、尺寸和类型。(3)交接目的,即船名、航次、提单号、进/出场目的等内容。用箱人应该将集装箱用于《设备交接单》上指定的用途,并按规定的时间、地点交箱、还箱。(4)交接地点,即提/还箱地点。/还箱地点规定了集装箱提取或返还的地点。一般来说,集装箱经营人,提或其代理都指定集装箱的提取或返还地点,若堆场或用箱人未按此要求完成这项工作,则被视作未完成正常的交接工作,仍然需要承担相应的责任。(5)交接时间,即集装箱进/出场的日期。集装箱的进/出场日期可以反映出用箱人使用集装箱的时间。在正常的集装箱运输中,为了便于货主安排货物出运或提取货物,一般船公司都给货主一段集装箱免费使用的时间,超过了这段时间,货主则要按标准支付给船公司集装箱超期使用费。租箱公司收取租箱费是根据集装箱出租的时间来计算的,集装箱的进/出场日期一般是计算租箱使用期限的依据。(6)交接状况,即集装箱的检查记录和批注。集装箱状况这一内容是交接工作的重点,也具有较强的实践性。综上所述,一个完整的集装箱交接记录,这6个要素是缺一不可的。(二)集装箱检验和修理功能集装箱的使用寿命一般在10年左右。在这段时间之内,无论是由于集装箱的自然消耗和损坏,还是人为损坏,除了失去修理价值的,在集装箱投人正常的营运之前,这些损坏的箱子,都必须修理;而且在理论上说,损坏的集装箱修复得越快越好,船舶在航行中对集装箱进行一定的检验和修理,那是属于特殊情况,一般集装箱的检验和修理都要在陆上完成。因此集装箱经营人需要通过合同方式即《集装箱修理协议》,委托集装箱堆场经营人对集装箱进行检验和修理。所以堆场对集装箱的检验和修理,也是伴随着集装箱的运而进行的。有人估计,1年间因集装箱修理所花费的费用在20亿美元以上。集装箱检验是集装箱修理前的必要工作。集装箱是否需要进行修理是由集装箱的检验结果而定的。相对于集装箱进场交接时的检查,堆场对集装箱的检验要复杂得多。除了要检查有无明显自然损坏和人为坏外,堆场还需要根据集浙江科技学院本科毕业设计(论文)装箱经营人规定的标准对集装箱进行检验,必要时得出具详细的检验报告或修理估价单。当然,为了使集装箱检验结果更具有权威性,集装箱经营人还聘请独立验箱师到堆场进行检验,这也是一个较为通常的惯例。目前较为有影响的检验标准是国际集装箱出租者协会(InstituteofInternationalContainerLessors,简称IICL)制定的IICL标准。因为在租箱实践中通常都使用IICL标准,人们又将IICL标准俗称为商业标准。由于IICL标准的商业性质,船公司认为自有集装箱在正常的营运过程中没有必要也使用IICL标准,并出于对降低集装箱修理费的考虑,制定了各自的集装箱适货检验标准。虽然各公司的适货检验标准没有统一的规定,但又要求基本相近,即都比IICL标准要宽松一些。集装箱的检验也是堆场相当重要的工作之一。根据(国际集装箱安全公简称CSC公约)的要求,集装箱“从出厂日期到第一次检验的间隔期,不得约)(超过5年。新集装箱以后的检验和现有集装箱的重新检验的间隔期,不得超过30个月。所有检验都应确定该集装箱存在的缺陷是否可能危及人身安全。”根据我国船检局的规定,营运中的集装箱经申请后可采取其“批准的连续检查程序”(ApprovedContinuousExaminationProgramme,简称ACEP),所以经船检局认可之后,堆场经营人还要对进场的集装箱负责按ACEP的要求进行定期检验,并在合格的集装箱上标贴规定式样的ACEP标记。冷藏集装箱每次装货前在堆场上要作“载前检验”,堆场需要按程序检查冷藏箱箱体和制冷机的许多项目,并且记录一系列参数作为检验结果。这对于保证冷藏箱的安全运输至关重要。集装箱检验要有合格的验箱人员,集装箱修理要有合格修理人员,同时在堆场还必须要有一套集装箱修理的硬件设施来保证集装箱的修理质量。在同意堆场修理集装箱之前,集装箱经营人通常会对堆场提出一系列要求,包括修理人员、修理标准、修理材料、修理设备、修理工艺、修理程序等。有时集装箱经营人还会有集装箱整新的需求,通常就是对集装箱进行一次全面的维修保养,目的在于延长集装箱的使用寿命。这对于堆场的修箱能力提出了更高的要求。由于整新业务一般涉及到一批集装箱,业务量大,每个集装箱的整新价格较高,所得的回报也丰厚。(三)集装箱堆存功能集装箱从新箱出厂到旧箱彻底报废的整个服务过程,也就是集装箱堆存的需求同样伴随着整个营运的过程。(l)箱厂在向买方交新箱之前,所有的空箱必须要有场地堆存,且数量不少,箱厂在其场地紧张的情况下往往要寻找一些公共的堆场堆存其集装箱。(2)租箱公司的集装箱在再次出租前也需要有堆场堆存集装箱。租箱公司在接受承租人退租箱后一也需要有堆场堆存这些空箱。浙江科技学院本科毕业设计(论文)(3)船公司大量的正常营运的集装箱在从运输工具到交给货主前必须经过堆场作为过渡,无论是空箱还是重箱都需要在堆场堆存。特别在货运的淡季,船公司有必要在各口岸储备大量的空箱,以满足货运旺季时的用箱需求。此时集装箱堆场已成为一个集装箱的“储存站”。当然,集装箱经营人作为集装箱堆场的客户,在对集装箱的堆存方面同样会提出许多管理方面的要求,这在其与堆场签订的《集装箱堆存协议》中有详细的约定。它包括堆场的场地条件、装卸箱设备、堆存要求、集装箱的日常管理和一整套报表等内容。集装箱公共堆场可能同时堆存数家、甚至数十家经营人的集装箱。有时集装箱尚未出场,已经由A公司经营的集装箱成了B公司的集装箱,而B公司经营的集装箱又成了C公司经营的集装箱,又由于各个公司的具体要求不完全一如坏箱修复后成为好箱、重致,加上集装箱种类多样、状态也经常会发生变化(箱拆空后成为空箱、空箱装箱后成为重箱),这都要求集装箱堆场有较高的管理水平,有较为完善的集装箱管理体系。(四)集装箱货运功能除了在货主仓库装拆箱外,集装箱货物的装拆箱工作都要在集装箱货运站完成,拼箱货物更要在货运站中进行装拆箱工作。目前,集装箱储运公司一般都有大面积的货运仓库和集装箱堆存场地。频繁、高效地进行集装箱的装拆箱作业。如在出口时,储运公司在仓库接收货主发送来的货物,将出口的货物集中之后,进行合理的配积载,并装人集装箱,随后将装好的集装箱送至码头等待装船。如果这些储运公司能够作为“无船承运人”的话,那么,在它们接受货主交付的货物之后还能签提单,这就体现了集装箱运输的高效性。由于这类储运公司普遍都有相当规模的堆存场地,因此集装箱的货运业务也是集装箱堆场综合功能之一。