预制箱梁架设工程施工组织方案 7826.doc

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学****..............................................................................................................................................15第六章施工进度计划...................................................................................................................................................................................................................................................................................、进度安排...................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................19第七章箱梁、桥墩交接及复测.............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................21第八章箱梁架设方案...................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................、运梁....................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................53第九章风险源分析..............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................57第十章起重作业安全措施................................................................................................................................57word整理版范文 范例 学**** 62第十一章 应急预案 77第十二章 附件 78附件一 :箱梁架设施工进度计划横道图 78word整理版范文 范例 学****指导第一章 、《潮莞高速连接大道新建工程(K0+000~K5+)施工图设计》;2、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011);3、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004);4、《公路工程施工安全技术规范》(JTJ/076-95);5、《公路钢筋混凝土及预应力桥涵设计规范》JTGD62-2004;6、《起重机设计规范》(GB/T3811-2008);7、《架桥机安全规程》(GB26469-2011);8、对工程所在地的现场调查资料;9、我公司拥有的技术成果、工法成果、机械状况、施工技术水平与管理水平以及多年来在类似工程施工实践中积累的成功经验。、合理、科学、可靠组织施工和部署,明确施工方法和施工工艺。2、明确质量目标,健全保证体系,完善保证措施,确保质量满足设计及规范要求。3、明确安全目标,采取安全可靠措施,确保施工安全、人员和设备安全。4、明确工期目标,合理安排生产计划,保证工期措施得力,确保工程工期满足业主要求。。word整理版范文 范例 学****指导第二章 ,汕尾市西部,隶属深汕合作区管委会,线路总长度为 ,其中公路段长 ,公路段起点位于连接潮莞高速赤石互通立交 A匝道(K0+000)处,道路沿线经埔顶、大竹园、大安村、下田心、三角坑至终点鸟场(K5+700)处。线路全长 ,车道为双向 4 车道(4×),设计车速为60km/h ,。公路段部分共设桥梁9座,总长1380米,共需架设30m 预制箱梁276片。 30m,每孔架设分左右两幅分别架设 3片预制箱梁。简支小箱梁桥墩采用圆柱式桥墩接盖梁 ,下部采用桩基础,桥台采用挡堤式桥台 。简支小箱梁盖梁采用GYZ400×84(NR)橡胶固定支座,桥台采用GYZF4350×74(NR)滑动支座。架设过程为先简支后连续 ,利用设置和解除临时支座进行体系转换 。 2017年7月11日开始架设,2017年11月日结束。预制梁架设顺序:K2+430桥、K1+800桥、K1+570桥(斜交30°)、K0+233桥、K3+433桥、K3+643桥、K4+052桥、K4+645桥、K5+180桥。:一级公路兼主干路路基宽度::公路-Ⅰ级行车道路数:4word整理版范文 范例 学****指导荷载等级:公路-Ⅰ级构环境类别:Ⅰ类构设计安全等级:一级(结构重要性系数 )百年一遇洪水位:K3+433 桥梁:;K4+645 桥梁:;K5+180 桥梁::30m单幅桥梁片数:3预制梁高::;、气候、水文汕尾地处北回归线以南,属南亚热带季风区,海洋性气候尤为明显,光、热、水资源特别丰富,物质能量转换迅速。汕尾气候温和,℃。,霜冻机率很小,, ,日照率为49%。本区的降水主要是锋面雨,其次是台风雨。全区平均最大暴雨量为282mm/d,,历年平均降水量1800mm~2200mm,多年平均降雨量为1667mm,最大年降雨量为2382mm,最小年降雨量为761mm,属湿润地区。境内雨季始于3月下旬,终于10月中旬;常年雨量集中在4~9月的汛期,降雨量占全年80%以上;而自10月起至翌年3月,雨量度稀少,降雨仅占全年的15-20%,故春旱、夏涝是汕尾水旱灾害的一般规律。全年主要风向为东和北东,~。由于汕尾背山面海,岸线较长,台风的影响较显著。1952年~1978年,台风共121次,,78%集中在7月~9月。最多年份有7次(1958年),最少年份只有1次(1976年)。台风大风的最大风速(2分钟的平均风速)和极word整理版范文 范例 学****指导大风速(瞬时风速)的风向都以北东东和北东为主,占42%~48%。最大风速主要是11~20m/s ,占80%,极大风速主要是10~29m/s,占82%。最大风速也有>30m/s 的,共有2次;极大风速也有>40m/s 的,共有4次。气旋带来的狂风、暴雨和海潮,往往酿成风、涝、潮灾害。汕尾市境内集雨面积100m2以上的河流有螺河、螺溪、南北溪、新田水、乌坎河、长山河、水东河、龙潭河、鳌江、赤石河、明热河、黄江河、西坑水、吊贡水、大液河等15条,其中直流入海的有螺河、乌坎河、鳌江、黄江、赤石河等5条。螺河和黄江河是汕尾市两条大河。螺河处北向南纵贯陆河、陆丰两地,直流入海。该河发源于莲花山脉三神凸东坡,全长102km,于海陆丰交界处的烟港汇入南海碣石湾。螺河流域面积为1356m2,。黄江发源于莲花山脉上腊烛山,流经海丰个乡镇场,在马宫盐屿注入红海湾,全长67km。黄江全流域面积1370m2,年均径流量为 , 历史最大洪水 3500km3/s (1957 年5月 13日)。(1963年5月15日),‰。满足汕尾大面积的灌溉、防洪(潮)标准,且为汕尾市区和海丰县城供水水源奠定可靠基础。沿线地表水主要为赤石河水系以及多处冲沟、鱼塘。赤石河由北向南自赤石镇流向红海湾,属雨源性河流,径流量随降水量的多少而变化。赤石河流程较长,汇流时间快,支流沟汊较多,蜿蜒曲折,地表水和地下水存在一定的水力联系。2、地质情况以断裂构造为主,褶皱构造与断裂相伴而生,由于受到多次断裂作用及岩浆侵入破坏多数不完整。近场区断裂按其展布方向主要有北东向和东西向二组,其中北东向的莲花山断裂带是本区域内的主导构造,东西向主要发育高要-惠来断裂带。根据现场踏勘及钻探资料,K1+800桥梁左侧约30m处山坡上发育一滚石堆,呈灰黄色、灰白色,~,斜坡倾向294°,倾角约14~20°,暴雨期间,滚石堆容易下滑形成滑坡,对K1+800桥梁稳定性word整理版范文 范例 学****指导造成不利影响。此外,未发现岩溶、崩塌、泥石流、采空区等地质灾害。、施工用电管段内沿线1万伏~ ,施工用电采用沿线 1万伏高压电输送电力至工地变压器 。根据结构物的位置计划设置 6台变压器及2台发电机。1#变压器安装在K0+400处,用于K0+223桥梁(桥跨6*30m,,)施工用电,选择S11-M-500/10 变压器满足用电要求。2#变压器安装在 K1+500处,用于K1+570桥梁(桥跨2*30m,,)、K1+800桥梁(桥跨5*30m,,),选择S11-M-500/10 变压器满足用电要求。3#变压器安装在K3+200处,用于K3+433桥梁(桥跨3*30m,,)、K3+643桥梁(桥跨2*30m,,)、梁场施工用电,选择S11-M-800/10 变压器满足用电要求。4#变压器安装在 K4+550处,用于K4+445桥梁(桥跨9*30m,,)施工用电,选择S11-M-500/10 变压器满足用电要求。5#变压器安装在 K5+150处,用于K5+180桥梁(桥跨12*30m,,)施工用电,选择S11-M-500/10 变压器满足用电要求。6#变压器属于运达时皮业公司 ,距离拟规划的搅拌站约 400m,变压器型号为S11-M-1600/10,此工场已经停业,现场只留部分看守人员的生活用电 ,其余电量均可提供梁场搅拌站使用。发电机2台,一台(200KW)位于搅拌站内备用,一台(250KW)用于K2+430桥梁(桥跨4*30m,,)、K4+052桥梁(桥跨2*30m,)施工用电。word整理版范文 范例 学****指导2、预制梁场及运输线路本桥预制梁场设在线路中段 K2+800处,30m预制箱梁台座有25个,平均每天生产两片梁。运梁车从利用线内既有路基和便道将预制梁运输至架梁位置 。-1 主要工程数量序号 项目 单位 数量 备注其中K1+5701 30m箱梁 片 276 (斜交30°)斜交梁共12跨2固定橡胶支座块8163移动橡胶支座块264第三章 、工期紧本标段要求基础设施按满足行驶速度 60km/h,主要结构物要满足 100年使用期要求。施工有效工期短,运架设备转场时间长。,交通运输条件差,桥梁分布较为分散 ,桥梁架设须利用路基来实现场内运输,施工过程中要使路基施工与桥梁施工相配合 、减少施工干扰、确保施工安全、保护自然环境并按时实现工期要求是本工程的一个特点 。、沿途山区地形复杂、运输条件差运梁车装运梁至 K0+223桥和K5+180桥距离较长,沿途山区地形复杂,运输条件word整理版范文 范例 学****指导差,受路基施工进度影响较大 。第四章 ,本段预制梁工期为 2017年7月1日至2017年11月20日,结合我单位实力和本段的实际情况 ,总工期安排如下:施工准备:2017年7月1日至2017年7月10日架设日期:2017年7月11日架通日期:2017年11月29日总工期:、确保全部工程达到中华人民共和国 、交通部现行的工程质量验收标准及设计要求,并满足按验收速度的质量要求 ,开展全面质量创优活动 。工程一次验收合格率达到100%。B、围绕总目标落实责任制 ,健全质量保证体系,层层把关,加强管理、监督,完善各级检查制度。C、杜绝施工质量重大、大事故的发生。D、竣工资料,按业主要求完整、及时移交。、消灭施工责任险性及以上事故 ;B、消灭因施工造成的人身重伤及以上事故 ;C、无火工品意外爆炸事故 ;word整理版