验船师考试试题B类-辽宁.doc

该【验船师考试试题B类-辽宁 】是由【泰山小桥流水】上传分享，文档一共【45】页，该文档可以免费在线阅读，需要了解更多关于【验船师考试试题B类-辽宁 】的内容，可以使用淘豆网的站内搜索功能，选择自己适合的文档，以下文字是截取该文章内的部分文字，如需要获得完整电子版，请下载此文档到您的设备，方便您编辑和打印。注册验船师资格考试试题格式1等级 科目 章 节 小节 小小节 难度 知识层次B 案例分析 2 3 4 2 4试题ID题干 某客船航区为近海,应急电源配备为蓄电池组,法规对 分值:可以不客船应急电源的供电范围和时间做出明确要求。对下列各处 ,近海航行船舶的供电时间为 12h,沿海航行船舶的供电时间为 6h: 问题:至少说出 4种供电范围。ABCD答案 ①每一登乘救生艇、筏的集合地点、登乘地点和舷外;②通达登乘救生艇、筏集合地点、登乘地点的走廊、梯道和出口;③包括梯道和出口在内的脱险通道全线 (包括转弯和叉路口处 )(如需应急电源供电时 );④所有服务及起居处所内的通道、梯道、出口及乘人电梯内;⑤超过16 人的居住舱室;⑥机器处所及主发电站内包括它们的控制位置;⑦所有控制站、机器控制室以及每一主配电板和应急配电板处;⑧消防员装备贮放处所;⑨操舵装置处;⑩现行《国内航行海船法定检验规则》 (以下简称《国内海船法规》)第4 篇第2-2章要求的消防泵、喷水器供水泵、应急舱底泵等处以及这些泵的电动机起动处;适用类别、专业 沿海航行海船,电气命题人及机构 王义美,辽宁省船舶检验局大连检验处注意:1、难度:即难度系数,0~1,越难,则越接近 1。2、知识层次:即对该知识点要求掌握的程序,分4级,1为了解,2为理解,3熟悉,4为熟练掌握。、试题的ID码:可以不写,录入试题时,系统会自动生成。、命题人及机构,能写明。注册验船师资格考试试题格式2等级科目章节小节小小节难度知识层次B案例分析23411试题ID1题干某国内航行货轮,总吨为 5700GT,航区为近海。该轮主操舵装置的动力设备为 2台电动液压驱动装置,没有配备辅助操舵装置。该轮在以最大航速,最大航海吃水前进时,舵效满足法规要求。在一次港口 PSC检查时,要求配备辅助操舵装置,并且要求船籍港船检部门对证书进行一并改正。问题:1、该轮是否必须增加辅助操舵装置。 2、船检部门是否要对证书作出改正分值:1、可以不设辅助操舵装置。因为法规规定如主操舵装置具有2 台或几台相同的动力设备,则在下列条件下可不设置辅助操舵装置:当所有动力设备都工作时,主操舵装置能能满足舵效要求。2、船检部门不要对证书作出改正。对于货船,适用类别、专业 沿海航行海船,轮机,电气。命题人及机构 王义美,辽宁省船舶检验局大连检验处注意:1、难度:即难度系数,0~1,越难,则越接近 1。2、知识层次:即对该知识点要求掌握的程序,分4级,1为了解,2为理解,3熟悉,4为熟练掌握。、试题的ID码:可以不写,录入试题时,系统会自动生成。、命题人及机构,能写明。注册验船师资格考试试题格式3等级B科目案例分析章2节3小节7小小节2难度知识层次1试题ID题干某货轮航行于国内沿海, 航区为近海,总吨位为 4800GT。分值:可以不在船舶每次年度,换证检验时,验船师都要对无线电设备进 ,特别对于卫星应急无线电示位标要特别给予检验,每次对无线电通信设备 --卫星应急无线电示位标年度检验时,都要仔细检查电池有效性和压力释放器有效性。问题:按照 04法规06修改通报要求还要检查那些项目ABCD答案 修改通报 2006 规定卫星应急示位标应在船上或在认可的试验站进行年度测试,年度测试时应对示位标操作的有效性的各个方面进行年度测试,着重注意检查工作频率的稳定性、信号强度和编码及注册项目。适用类别、专业 沿海航行海船,电气命题人及机构 王义美,辽宁省船舶检验局大连检验处注意:1、难度:即难度系数,0~1,越难,则越接近 1。2、知识层次:即对该知识点要求掌握的程序,分4级,1为了解,2为理解,3熟悉,4为熟练掌握。、试题的ID码:可以不写,录入试题时,系统会自动生成。、命题人及机构,能写明。注册验船师资格考试试题格式4等级B科目 章案例分析 2节3小节4小小节难度知识层次1试题ID题干 船内通信设备对于船舶安全航行起到很重要作用,海船钢质建造规分值:可以不范对船内通信设备作出明确规定。,通常为了保证船舶安全,在驾驶室与主要舱室之间都要设置电话系统。在对某沿海客滚船图纸审核时,发现该船只在驾驶室——舵机舱内操舵装置控制位置;在驾驶室——无线电室;驾驶室——机器控制室上述三处设置了电话系统。问题:这样的驾驶室与其他舱室电话系统设置是否完全满足规范要求如不完全,试补充完整。ABCD答案不完全。应为(1)驾驶室——机器控制室;(2)驾驶室——舵机舱内操舵装置控制位置;(3)驾驶室——无线电室:如不用电话就能通话,则不需设此电话;(4)驾驶室——螺旋桨通常控制位置:如设有应急主机传令钟系统,则不需设此电话;(5)驾驶室——螺旋桨各其他控制位置:如这些位置设有主机传令钟的复示器,则不需设此电话;机器控制室——螺旋桨各其他控制位置:如这些位置上设有主机传令钟的复示器,则不需设此电话。适用类别、专业 沿海航行海船命题人及机构 王义美,辽宁省船舶检验局大连检验处注意:1、难度:即难度系数,0~1,越难,则越接近 1。2、知识层次:即对该知识点要求掌握的程序,分4级,1为了解,2为理解,3熟悉,4为熟练掌握。、试题的ID码:可以不写,录入试题时,系统会自动生成。、命题人及机构,能写明。注册验船师资格考试试题格式5等级B科目案例分析章节小节小小节难度知识层次3试题ID题干某国内沿海航行打桩船,为非自航船舶,在一次换证检验过 分值:可以不程中,发现锚链(原始直径为 16mm)耗蚀率达到 30%,, [锚链的耗蚀率不得超过原规范直径的85%(国内近海,沿海) ],船方决定用钢索(已经船检认可)替代锚链 。问题:这种替代是否可以如可以,简述替代具体要求。ABCD答案可以。按照规范要求:锚链直径如等于及小于等的无档锚链或破断负相等的钢丝绳或纤维绳代替。于倍锚链长度。17mm时,可用试验负荷相,并且替代长度不小适用类别、专业 沿海航行海船,电气命题人及机构 王义美,辽宁省船舶检验局大连检验处注意:1、难度:即难度系数,0~1,越难,则越接近 1。2、知识层次:即对该知识点要求掌握的程序,分4级,1为了解,2为理解,3熟悉,4为熟练掌握。、试题的ID码:可以不写,录入试题时,系统会自动生成。、命题人及机构,能写明。注册验船师资格考试试题格式6等级科目章节小节小小节难度知识层次B案例分析23311试题ID题干检验某艘20000DWT货轮时,发现某道横向舱壁设置了3道垂直分值:可以不扶强材,查阅经审核批准的图纸,。但是发现其端部不与甲板纵桁用肘板连接。问题:这种工艺正确否ABCD答案这取决于横向舱壁位于主甲板下还是主甲板上。如果横舱壁位于主甲板下,则不允许采用端部不与甲板纵桁用肘板连接方案。扶强材上下端的肘板应分别延伸到舱壁邻近的横梁或肋板 ,并牢固地与之焊接。如甲板 或底部为纵骨架式而舱壁扶强材末端之肘板又不在纵骨平面内时 ,应在肘板末端与纵骨之间设置加强筋。按照规范要求,扶强材端部不连接的形式只适用于上甲板间舱。适用类别、专业 沿海航行海船,船体命题人及机构 王义美,辽宁省船舶检验局大连检验处注意:1、难度:即难度系数,0~1,越难,则越接近 1。2、知识层次:即对该知识点要求掌握的程序,分4级,1为了解,2为理解,3熟悉,4为熟练掌握。、试题的ID码:可以不写,录入试题时,系统会自动生成。、命题人及机构,能写明。注册验船师资格考试试题格式7等级B科目 章案例分析 1节2小节小小节难度知识层次4试题ID题干中远集团在日前揭晓的 2008年财富全球 500强的评比分值:可以不中,,排名第405位,国际航运企业共有四家,中远集团位列 。中远集团是以航运和物流为主业的多元化经营的跨国企业集团。2003年6月5日检验完成的一艘集装箱轮,船籍港为大连。主要从事国内航线集装箱运输,该船适航证书有效期为2008年6月4日止。该轮于 2008年6月2日停靠在广东黄埔港卸货, 船籍港验船部门给予该轮适航证书 50天展期,该轮于2008年7月8日抵达大连港,当天装货前往上海港,并于 2008年7月14日顺利靠泊上海港。问题:1、船籍港验船部门给予该轮适航证书 50天展期有效吗为什么2、该轮是否可以继续航行至展期以后适航证书期满为什么ABCD答案1,有效。根据法规(2,不可以,根据法规(12),可以给予不超过 3个月的展期。12),经展期的船舶在抵达预定进行检验的港口,不能再继续航行。适用类别、专业 沿海航行海船,船体,轮机,电气命题人及机构 王义美,辽宁省船舶检验局大连检验处注意:1、难度:即难度系数,0~1,越难,则越接近 1。2、知识层次:即对该知识点要求掌握的程序,分4级,1为了解,2为理解,3熟悉,4为熟练掌握。、试题的ID码:可以不写,录入试题时,系统会自动生成。、命题人及机构,能写明。注册验船师资格考试试题格式8等级科目章节小节小小节难度知识层次B案例分析23531试题ID题干某液货船25000DWT(闪点小于60度),航区为国内近海。现分值:可以不在对液货舱的保护措施是:液货舱甲板区域和液货舱的保护,,通过装设一个固定式甲板泡沫系统和一个固定式惰性气体系统来获得。问题:试述对于载重量小于20000t;对载重量小于4000t;对小于500总吨的液货船,液货舱的保护保护的具体要求:ABCD答案1、载重量小于20000t的液货船应配备1套符合本章要求的甲板泡沫系统;2、但对载重量小于4000t的液货船,;3、对小于500总吨的液货船,可采用可携式泡沫枪。适用类别、专业 沿海航行海船,船体命题人及机构 王义美,辽宁省船舶检验局大连检验处注意:1、难度:即难度系数,0~1,越难,则越接近 1。2、知识层次:即对该知识点要求掌握的程序,分4级,1为了解,2为理解,3熟悉,4为熟练掌握。、试题的ID码:可以不写,录入试题时,系统会自动生成。、命题人及机构,能写明。注册验船师资格考试试题格式9等级B科目案例分析章节小节小小节难度0知识层次4试题ID题干某验船机构按照海事局认定的审图资质,开展了 200客分值:可以不位图纸审核。某轮技术设计图纸于 2007年6月送船检机构审 ,船检部门按照 2006年国内建造规范及 2004法规及2006修改通报,对其审核。船检部门签发了审图意见书,并加盖与图纸一致印章。后来船东变换建造地点,已不属于原审图船检机构管辖。问题:原船检机构出具审图意见书是否继续有效如果两地船检部门签署互认协议原船检机构出具审图意见书是否继续有效ABCD答案 1、审图机构签发的审图意见书仅在该审图机构所属的船舶检验机构管辖范围内有效。2、即使船检机构间签署了互认协议,经批准(备查)或复核的图纸在审图船检机构管辖范围外使用的,仍应向图纸使用地所在的船舶检验机构送审。适用类别、专业 沿海航行海船,船体,轮机,电气命题人及机构 王义美,辽宁省船舶检验局大连检验处注意:1、难度:即难度系数,0~1,越难,则越接近 1。2、知识层次:即对该知识点要求掌握的程序,分4级,1为了解,2为理解,3熟悉,4为熟练掌握。、试题的ID码:可以不写,录入试题时,系统会自动生成。、命题人及机构,能写明。10等级科目章节小节小小节难度知识层次B案例分析2331试题ID题干大连港锚地某8000吨油轮,船中右舷舷侧(水线上)被撞5米长、3米高一个洞,船东欲将该洞以钢板完全密封后,申请将船满载拖至船籍港舟山进行修理。问:在该洞被完全密封并可确保水密的情况下,是否应该允许其拖航为什么ABCD答案不允许。因为该洞不仅破坏了船的水密性,同时破坏了结构完整性,在船的结构没有被修复以前,船舶不允许航行。适用类别、专业 沿海航行海船,船体命题人及机构 郭文军 辽宁省船舶检验局大连检验处注意:1、难度:即难度系数,0~1,越难,则越接近 1。2、知识层次:即对该知识点要求掌握的程序,分4级,1为了解,2为理解,3熟悉,4为熟练掌握。、试题的ID码:可以不写,录入试题时,系统会自动生成。、命题人及机构,能写明。