送电线路工程导地线展放作业指导书.pdf

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置磨损导线,二根导线的卡点应相互错开,防止松线时相互碰、卡。1)用压线滑车预防牵引绳、导线上扬:放线过程中,绳、线对滑车的垂直作用力等于或者小于零时,绳线脱离滑轮产生跳槽现象,预防的措施是在上扬点挂压线滑车。至地锚至地锚(1)压线滑车普通应装在强力侧,以免放线不均匀跳动时:..压线滑车失控。(2)牵引绳上扬时,可挂开口单轮钢质压线滑车,若导线上扬,则应将三轮放线滑车倒挂,并取掉滑车横梁,或者在放线滑车上固定木杠,防止滑车横梁损伤导线。(3)走板不允许通过压线滑车,解除压线滑车要停机,待解除完毕方能继续牵引。(4)两侧严重上扬铁塔可采取两侧同时压线,或者采用降低相邻两侧悬挂点高度以减缓上仰。2)转角塔悬挂的放线滑车横向偏移的处理:转角度数较大,放线滑车在放线过程中向内角侧偏斜,滑车侧边将与横担相碰,防止的措施是:在横担与悬挂滑车夹角处加垫木头,以便滑车不碰横担。转角塔处放线滑车在放线张力较小时,线的偏斜平面与滑车偏斜平面不一定重合,如下图这样易发生绳线跳槽或者损伤绳线,为此应对放线滑车作预倾斜措施,走板通过前应调整各子导线张力,使走板倾斜角度与滑车予倾斜角基本适同,此时应放慢牵引速度,以便走板及导线平稳通过。Φ9钢丝绳牵引绳转角塔应挂双滑车,两滑车用两根∠56×6角钢通过滑:..轮中心轴进行刚性连接,角钢长度应与横担等宽,挂于转角侧,并采取预偏措施。3)预防线绳跳槽:线、绳上扬或者滑车横路线倾斜,加之线绳在牵放过程中的舞动与跳跃,可能发生线绳跳槽,因此要采取预控措施。如:用压线滑车或者在滑车上设置防止上扬措施(在中间轮与提梁间绑木棍等)或者降低两侧悬挂点。若发生导线或者牵引绳跳槽,应即将停牵,然后可用2个卡线器及2个3T手链葫芦将跳槽的线绳在两端往滑车方向收紧后,再予以处理。4)走板翻转处理:走板通过转角塔的放线滑车时,由于走板重锤向上斜抛、直落,容易造成走板翻转、导线互绞。若走板翻转应立即住手牵引,在滑车附近将走板拨正。1)运输、使用导线作业中应注意:(1)装、运和架设线盘时应保证线轴不变形,拆除线盘包装时应使用不损伤导线的工器具。拔除线轴外缘上所有的包装铁钉。(2)导线轴架应成扇形布置,使线轴出线方向对准张力机进线导向轮,严禁导线与线盘相磨。(3)余线盘回线盘时,若双笼套被盘入线盘,则应在笼套与导线之间垫麻袋片、塑料布等做隔离。:..(4)换盘或者锚线时,应注意导线不能与张力机、线轴架、卡具等硬、锐部位接触。(5)应在卡具附近的导线上套橡胶管,保护导线。导线与导线,导线与钢丝绳交叉处,应垫帆布、草帘等。2)临锚导线处容易发生导线磨损,暂时锚作业中应注意:(1)使用线间距离较大的锚线架。临锚时,使子导线弧垂上下相互错开。以免鞭击损伤导线。(2)卡线器不应在导线上滑行,导线与锚线架接触处应垫垫板,临锚钢绳套使用少扭结钢丝绳,与导线接触部份应包胶套。(3)按锚线坑位置确定张力机松线顺序,确保导线不相互交叉。1)外层导线线股有轻微擦伤,其擦伤深度不超过单股尺寸的1/4且截面损伤为不超过导电部份截面的2%时,可用不粗于0#细砂纸磨光表面棱刺。2)当导线损伤截面已超过轻微损伤,但在同一损伤的强度损失,%,%时为中度损伤,应采用补修管进行补修。3)有下列情况之一时定为严重损伤。①%;②%,即断3股及以:..上者;③损伤的范围超过一个补修管允许的补修范围;④钢芯有断股;⑤金钩、破股已使钢芯或者内层线股形成无法修复的永久变形。⑥达到严重损伤,应将损伤部份锯掉,用接续管将导线重新连接。⑦避雷线断一股者必须锯断重新压接。1)放线所工用的器具工器具必须进行严格的检查。连接笼套、牵引板的各种连接器,牵引绳的插式绳扣,是张力放线受力系统的薄弱环节,每次使用前应认真检查,并按规定使用。2)牵引过程中应在下列部位设专人负责。(1)牵引场和张力场,并在张力场设现场总指挥。(2)各放线滑车处,特别转角塔、上扬塔滑车处。(3)牵张放线区段的所有越线架处。(4)导线距地面最近处。(5)居民区,未搭设越线架,但有行人通过的乡间便道处。(6)认为须要监护的特殊地方。3)通讯联络,是张力放线正常作业的基本保证。(1)各岗位工作人员应经过通讯技术培训,掌握通讯知识:..和要求,能正确使用和保管通讯工具,所用通讯工具应可靠。(2)通讯语言应简明、准确、清晰、口令统一。传递、接受、执行信息的程序合理。通讯缺岗不得进行牵放线。(3)相邻塔应接送、监视好走板。4)张力放线过程中防止电击伤害的基本措施:(1)牵引机、张力机机体应接地。(2)在牵引机机体前方的牵引绳和张力机出口的导线上分别加装接地滑车。(3)牵张机操作人员应站在干燥的绝缘板上。不得与地面上的人接触。(4)跨越电力线两侧放线滑车应接地。(5)雷雨天和六级大风天气应住手放线作业。(6)停电作业严格执行“安全规程”的规定。