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沥青下面层施工方案.doc


文档分类:建筑/环境 | 页数:约32页 举报非法文档有奖
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-28-k132+020-k132+320段沥青混凝土下面层试验段施工方案一、编制说明〔一〕严格按照工程招标范围、招标文件及施工组织设计的要求进行编制。在人员、机械、材料调配、质量要求、进度安排等方面统一部署的原那么下编制本施工方案。〔二〕编制依据1、?甘其毛都口岸至临河一级公路两阶段施工图设计?及说明2、?公路工程技术标准?JTGB01-2024?3、?公路路面基层施工技术标准?JTJ034-20004、?公路工程施工平安技术规程?JTJ076-955、?公路沥青路面施工技术标准?JTGF40-20246、?公路工程质量检验评定标准(土建工程)?JTGF80/1—20247、?国道242甘其毛都至临河一级公路工程施工质量控制要点?8、?沥青混合料施工作业指导书?9、总体施工组织设计10、国家及内蒙古自治区在施工平安、文明施工以及环境保护等方面的有关规定及技术标准。11、施工现场的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。12、本公司拥有的科技成果、管理水平、现有的技术装备力量和多年积累的公路施工经验等。国道242甘其毛都口岸至临河一级公路沥青混凝土下面层试验段施工方案施工单位:中国建筑股份有限公司-1-二、试验段工程概况本标段位于巴彦淖尔市临河区及乌拉特中旗境内,起点桩号K106+000,终点桩号K143+000。,,别离式路基宽2×,设计时速80Km/h。别离式路基共一段,别离式路基起点K106+000=XK106++=XK114+,建设里程37km。本合同段沥青混凝土面层分两层,下面层采用6cm厚AC-20C中粒式改性沥青混凝土,㎡,上面层采用4cm厚AC-16C中粒式改性沥青混凝土,㎡。本路面沥青混凝土采用厂拌法集中拌和,拌和站设在K132+500主线左侧50米位置。根据基层完成验收长度以及沥青拌和站位置,方案将k132+020-k132+320路段作为路面下面层试验路段。三、试验段目的和内容该项工程要求标准高,选取一段路面作为试验段进行沥青混凝土铺筑,旨在通过试验段的施工,对所统计的施工技术参数进行总结,形成较为完整的符合现场实际的施工工艺,经监理工程师批准后,作为正式施工的控制依据,以指导全线的沥青混凝土下面层大面积施工。具体如下:1〕确定PCR-3改性乳化沥青封层喷洒方法、施工产量、作业长度;2〕通过调试拌合机,确定各料斗的转速与流量关系及上料速度;国道242甘其毛都口岸至临河一级公路沥青混凝土下面层试验段施工方案施工单位:中国建筑股份有限公司-1-3〕通过试拌确定拌和机的上料速度、拌和数量与时间、骨料加热温度与拌和温度等操作工艺,验证沥青混合料生产配合比和沥青混合料的性质。4〕通过试验段确定混合料摊铺参数,包括摊铺机的熨平板工作仰角的调整、夯锤大小设定、行进速度设定、摊铺厚度、摊铺时的最正确温度、工作角的控制方式、施工缝的处理方法;5〕根据沥青路面各种施工机械匹配的原那么,确定合理的施工机械和组合方式及沥青混合料拌和设备与运输车辆、摊铺能力的协调性。6〕通过试验段确定压实机械的选择和组合,压实的顺序、速度和遍数;碾压工作长度,碾压方式;7〕全面检查材料质量及施工质量,并对质量不合格原因的查找及今后施工采取的措施。8〕通过试验段验证混合料的配合比设计和技术性质,确定正式生产用的矿料配合比和油石比。9〕确定施工组织及管理体系、质保体系,人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式等。四、,在工程部的统一管理下,由工程部〔测量队〕、质检部〔试验室〕、安环部和物资部相互协调配合,精心组织施工。选择并确定施工经验丰富的两家分包队伍分别进行路面封层和路面沥青施工。本沥青混凝土下面层试验段施工投入1台产量5000型的沥青混凝土拌合设备进行混合料的集中拌合工作,沥青拌合设备已经调试完毕,各料斗流量已经标定国道242甘其毛都口岸至临河一级公路沥青混凝土下面层试验段施工方案施工单位:中国建筑股份有限公司-3-。封层施工拟投入沥青乳化设备1套、TBS同时沥青碎石封层车1辆、东风智能沥青洒布车1辆、清扫车3辆、洒水车1辆。面层施工拟投入其他设备为装载机4台、沥青摊铺机1台、胶轮压路机2台、双钢轮压路机3台,自卸汽车20辆、洒水车1台、切割机1台、试验测量仪器各1套等。拟投入作业工人、管理人员等75人。劳动力安排根据工程实际状况,各工种共配备50人。具体详见附件:?工程经理部主要管理人员配置一览表?、?沥青队进场施工人员一览表?和?进场施工机械设备报验单?。,方案本试验段沥青混凝土下面层施工时间在2024年8月15日开始。五、〔1〕拌合场站的布置从机械运输、摊铺操作的总时间、材料进场方便、水源丰富、取水容易、排水通畅等方面进行考虑,我标段沥青拌合场布置在主线左侧K132+500处,保证拌合站设备安装、材料运输以及进出车辆运转自如,同时拌和站具有可靠的电力供给保障。粗细集料隔离存放,细集料有防雨措施,可以防止雨水进入,减少含水量变化时对混合料质量的影响,按不同规格集料分仓存放,并设立材料公示牌。〔2〕料场的硬化与排水拌合场内道路及料场地面按照路面工程驻地和场站标准化建设实施方法的要求进行硬化处理,使其无松散、无软弹、无积水坑槽,机械设备安装、材料运输进出车辆运转自如。料仓四周设置排水沟、中间设置碎石盲沟以方便排水。国道242甘其毛都口岸至临河一级公路沥青混凝土下面层试验段施工方案施工单位:中国建筑股份有限公司-4-〔1〕沥青:本工程沥青采用70#A级沥青和SBS〔I-D〕改性沥青。经抽样试验各项指标符合标准有关要求。进场沥青每车取样检测三大指标〔软化点、针入度、延度〕,试验检测合格前方可卸入沥青罐中。对于不同来源、不同标号的沥青分开存放,不得混杂。道路石油沥青在储存时沥青储罐中的储存温度不宜低于130℃,并不得高于170℃。〔2〕粗集料:沥青混合料所用粗集料应该采用机扎碎石,粗集料的生产必须由具有生产许可证的采石场生产,粗集料的粒径必须符合?公路沥青路面施工技术标准?〔JTGF40-2024〕中要求的沥青混合料用粗集料的规格。各碎石厂按规定的级配范围根据碎石机的型号选择振动筛,如生产的级配不满足规定,应对振动筛进行适当调整。根据本工程的级配特点,单档集料应符合标准规格要求。当生产的粗集料单档不符合规格要求时,但与其它规格的集料合成的级配符合沥青混合料要求的级配范围时,经总监办认可后也可使用。粗集料应有良好的颗粒形状,用于沥青路面的碎石至少经过两级破碎,初破宜为鄂式破碎,最终破碎应为大型还击式、圆锥式或锤式破碎机,不应得单独采用颚式破碎机加工,石质应该洁净、枯燥、外表粗糙。进场后的集料应分仓堆放,材料存放区进行分仓混凝土硬化。〔3〕细集料:细集料规格0~,细集料的生产必须由具有生产许可证的采石场、采砂场生产,或现场加工生产,细集料必须具有一定的级配,要符合标准中的要求,%,细集料堆放时,采取防雨措施以便防止雨淋。细集料洁净、坚硬、无风化、无杂质或其它有害的物质,并有适当级配和足够的强度和耐磨耗性,与沥青具有良好的粘附性。进场后检测表观密度、含泥量、砂当量,合格前方可用于工程中。国道242甘其毛都口岸至临河一级公路沥青混凝土下面层试验段施工方案施工单位:中国建筑股份有限公司-5-〔4〕填料:沥青混合料的填料必须采用石灰岩等憎水性岩石磨细得到的矿粉,要求矿粉始终保持枯燥洁净不起团、无风化、无杂质,能从矿粉仓自由流动。经检测的表观密度、含水量、亲水系数、塑性指数等指标均满足施工要求前方可用于本工程。,并且在试验段实施中得到了充分验证。,进行了图纸会审、控制测量、配合比试验等一系列工作。路线中桩已恢复,拌和站已按生产配比调试完毕。在开工前组织施工管理人员及现场施工队伍对下面层具体的施工工艺、摊铺碾压组合、碾压顺序、碾压遍数、碾压过程本卷须知、碾压完成后的养护等进行书面施工技术交底、施工平安交底。,合格后予以使用,并做好调试工作,备好易损易坏零件。特别要注意摊铺机械的振捣板、振动器、熨平板、螺旋摊铺器、离合器、刮板送料器、料斗闸门、厚度调节器、自动找平装置、基准梁等部位的检查及相关性能是否正常。压路机检查:转向、启动、振动、倒退等机械性能及滚筒外表的磨损情况。主要施工机械有自卸车、摊铺机、双钢轮压路机、国道242甘其毛都口岸至临河一级公路沥青混凝土下面层试验段施工方案施工单位:中国建筑股份有限公司-5-胶轮压路机、水车、装载机、沥青洒布车、清扫车等。六、:施工准备→下承层准备→封层施工→施工测量→沥青混合料拌制→沥青混合料运输→沥青混合料摊铺→沥青混合料碾压→横缝处理→开放交通→总结试验段成果→试验段总结报告上报、审批→、压实度、强度、宽度、平整度、纵断高程、横坡等检测工程经五方验收合格,路缘石已滑模成型,待养护到达7d后可进行封层施工。封层施工前,工区技术员对准备施工作业面进行检查,清扫外表的杂物、浮土,对外表适当洒水湿润,不得积水。,减少通车后路面渗水对基层的破坏,在沥青路面基层上设置沥青封层,封层采用PCR-3改性乳化沥青。路面下封层施工采用同时碎石封层技术施工,利用同时碎石封层机将改性乳化沥青结合料的喷洒和碎石的撒布同时进行,使沥青结合料和碎石颗粒立即接触,缩短了粘结剂与集料撒布之间的间隔,增加了集料颗粒与粘结剂的裹覆面积,减少路面反射裂缝,提高路面防渗性能,同时提高了作业效率,降低了施工本钱。国道242甘其毛都口岸至临河一级公路沥青混凝土下面层试验段施工方案施工单位:中国建筑股份有限公司-6-施工前对已经验收合格的半刚性基层外表用清扫车对松散局部进行彻底清扫,清扫的质量是决定封层施工质量的重要环节,局部路口较脏的地段用水车冲洗干净。同时检查同时碎石封层车的油泵系统、输油管道、油量表、保温设施等,保持干净。每次完成洒布后,将剩余残留物去除,要保持管道及喷头畅通。封层施工时首先称量出同时碎石封层车内沥青和集料的重量,按照规定的沥青及集料洒布量设置好相关参数。按照同时碎石封层车说明书提供的参数调节好档位行进,当车速均匀后再开始洒布,保证洒布均匀,洒布时随时进行观察,不得出现花白条,并以不流淌作为根本依据,如有此现象可以适当调节车速进行控制。洒布设备的喷嘴应适用于沥青的稠度,确保能成雾状。乳化沥青采用电脑主控全自动喷洒,保证洒布量和洒布效果。沥青撒布前对路缘石及道路其他结构物外露局部进行塑料薄膜遮盖防护,以防污染。-/㎡控制,洒布厚度不小于6mm,浇洒要均匀,当有遗漏时,应用人工补洒。洒布后的封层乳化沥青应不致流淌,并应与半刚性基层粘接牢固。当气温低于10℃或遇大风或即将降雨时不得喷洒封层乳化沥青。浇洒改性乳化沥青封层后,严禁车辆、行人通过。、边桩位置,直线段每10m、曲线段每5m设一桩。每隔10m设一固定支架,架设供摊铺机的传感器控制标高、方向用的钢丝。国道242甘其毛都口岸至临河一级公路沥青混凝土下面层试验段施工方案施工单位:中国建筑股份有限公司-7-

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