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基于虚拟样机的车辆电液动力制动系统研究的中期报告.docx
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汽车/机械/制造
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基于虚拟样机的车辆电液动力制动系统研究的中期报告.docx
该【基于虚拟样机的车辆电液动力制动系统研究的中期报告 】是由【niuww】上传分享,文档一共【2】页,该文档可以免费在线阅读,需要了解更多关于【基于虚拟样机的车辆电液动力制动系统研究的中期报告 】的内容,可以使用淘豆网的站内搜索功能,选择自己适合的文档,以下文字是截取该文章内的部分文字,如需要获得完整电子版,请下载此文档到您的设备,方便您编辑和打印。基于虚拟样机的车辆电液动力制动系统研究的中期报告摘要:本报告基于虚拟样机的方法,研究了车辆电液动力制动系统,并进行了中期总结。主要内容包括系统构成、系统模型建立、控制策略设计和仿真验证。通过对系统的研究,我们得出了一些结论:电液动力制动系统可以实现制动距离缩短、制动平稳、能量回收等优越性能;系统构成应该考虑制动压力的控制、制动力分配、制动液压能量的回收和管理等多方面因素;系统模型的建立和仿真验证是实现控制策略设计的重要步骤;针对电液动力制动系统的控制策略设计,应该根据实际情况选择合适的算法。关键词:虚拟样机;电液动力制动;系统构成;控制策略;仿真验证Abstract:Basedonthemethodofvirtualprototype,thisreportstudiesthevehicleelectro-hydraulicpowerbrakingsystemandsummarizesthemid-,systemmodelestablishment,controlstrategydesign,,wehavedrawnsomeconclusions:theelectro-hydraulicpowerbrakingsystemcanachievesuperiorperformancesuchasshorteningbrakingdistance,smoothbraking,andenergyrecovery;positionshouldconsidermultiplefactorssuchascontrolofbrakepressure,brakeforcedistribution,recoveryandmanagementofbrakehydraulicenergy;theestablishmentofthesystemmodelandsimulationverificationisanimportantsteptoachievecontrolstrategydesign;forthecontrolstrategydesignoftheelectro-hydraulicpowerbrakingsystem,:virtualprototype;electro-hydraulicpowerbraking;position;controlstrategy;simulationverification
基于虚拟样机的车辆电液动力制动系统研究的中期报告 来自淘豆网www.taodocs.com转载请标明出处.
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