下载此文档

机场自我质量审核.doc


文档分类:建筑/环境 | 页数:约5页 举报非法文档有奖
1/5
下载提示
  • 1.该资料是网友上传的,本站提供全文预览,预览什么样,下载就什么样。
  • 2.下载该文档所得收入归上传者、原创者。
  • 3.下载的文档,不会出现我们的网址水印。
1/5 下载此文档
文档列表 文档介绍
该【机场自我质量审核 】是由【泰山小桥流水】上传分享,文档一共【5】页,该文档可以免费在线阅读,需要了解更多关于【机场自我质量审核 】的内容,可以使用淘豆网的站内搜索功能,选择自己适合的文档,以下文字是截取该文章内的部分文字,如需要获得完整电子版,请下载此文档到您的设备,方便您编辑和打印。精品文档 你我共享自我质量审核质量管理政策:遵循机场(集团)公司质量方针和安全、质量管理规定;合理调配维修资源,确保经停XX机场的航空器的航线维修活动符合国家和行业的法律、法规的要求;完成各项安全、服务质量责任目标,确保所维修的航空器的适航性;杜绝和减少安全责任事故;遵守国家、地区、行业的环境保护法规,确保各种排放达到环境保护标准;以客户为中心,运用国际先进管理手段,竭力提升服务意识和服务品质,打造航空器航线维修精品企业。、质量审核是对机务工程部内部的质量审核。、定期对机务工程部各部门实施质量审核,是保持所规定的部门职能和人员职责符合质量标准要求的监督手段,所有的审核都要依据适航法规、公司和工程部质量体系文件进行并以文件形式进行记录。、审核工作应是有组织、有计划、有步骤系统地进行,至少以年度为周期制定审核计划,包括下列内容:、审核的部门或系统;、审核的进度和时间;AAAAAA精品文档 你我共享、责任审核员的姓名。、审核计划可以根据具体情况进行调整,保证审核的完整和效果,对于单位的任一部门审核间隔最长不得超过 12个月,对以往审核中发现问题较多或者出现严重质量问题的部门应适当地增加审核额度。 , 自我纠正,自我完善的重要手段,对部门的整体运作起着重要的作用。 质量审核由质量经理牵头,由质管科负责实施。,必须有足够的技术技能以发现隐藏的问题,审核员应当熟悉民航总局有关航空器维修方面的规定和本单位的维修管理手册,工作程序手册中的规定,经过有关审核内容知识培训后,应当具有计划协调和分析能力,审核员可为专职或者兼职,但与被审核部门应当没有直接责任关系。审核员在审核中发现问题,可作为充分详细的事实成为纠正措施的依据,同时上报质量审核报告为工程部领导实施管理评审提供依据。 制定审核项目单并按照审核项目单进行自我质量审核,审核项目单中应列出各部门应当满足的有关要求, 以保证自我审核的规范性和完整性。 在进行自我质量审核时,应当对审核过程中发现的问题及时记录。审核记录应当包括对所有审核项目的具体评价及所发现问题的AAAAAA精品文档 你我共享详细记录。,应当以正式审核报告的形式向被审核部门或者系统的负责人通告审核中发现的问题,并要求限期纠正。对于自我质量审核中发现的问题应当及时进行改正,质量部门应当对改正的情况进行跟踪,必要时进行复核。审核中发现的问题及改正情况应当直接报告责任经理。审核报告至少包括下列内容:、审核的部门或者系统;、审核日期;、责任审核员;、发现的问题;、要求的改正措施;、采取的改正措施;、复核结论。。保存的期限不得少于审核报告全部内容完成后2年。。 确定审核组长及成员,明确审核任务。 根据各个部门的职责范围编写相对应的审核检查单。 对审核区域实施审核,收集客观证据,记录不合格事实。 编写审核报告。 分发审核报告,被审部门提出问题的纠正措施。AAAAAA精品文档 你我共享 审核员对纠正措施进行跟踪,落实完成情况。。 机务工程部的年度报告由质管科负责起草,经质量经理审批后于次年 2月1日前上报民航地区适航管理部门。、FAR145审核、UPS审核。内审由质管科牵头,UPS分部质量主管协助完成,AR129审核以SACL为责任主体,SACL牵头,EGAT协助完成。FAR145、UPS审核以EGAT为责任主体,EGAT牵头,SACL协助完成。沁园春·雪北国风光,千里冰封,万里雪飘。望长城内外,惟余莽莽;大河上下,顿失滔滔。山舞银蛇,原驰蜡象, 欲与天公试比高。须晴日, 看红装素裹,分外妖娆。江山如此多娇, 引无数英雄竞折腰。AAAAAA精品文档 你我共享惜秦皇汉武,略输文采;唐宗宋祖,稍逊风骚。一代天骄,成吉思汗,只识弯弓射大雕。俱往矣,数风流人物, 还看今朝。克AAAAAA

机场自我质量审核 来自淘豆网www.taodocs.com转载请标明出处.

相关文档 更多>>
非法内容举报中心
文档信息