中国目标消费者意识调查Sail报告.ppt

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‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐?程序‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐Ⅲ.考察 加入MN竟争时的品牌课题‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐345678910111112131415161718202122232021/10/、希望了解以下几点情况,来作为MN车上市时开展商品宣传活动的基本参考资料。①消费者的生活意识②消费者购车的意识③消费者通常选购车的程序④(作为地级市的代表)广州(作为大都市的代表)~45岁的男性 Buick 2002年 7月28日(星期日) 15:00~17:00 Sail MT用户 19:00~21:00 Sail AT用户 (场所:东莞市东莞宾馆会议室)广州 2002年 7月29日(星期一) 15:00~17:00 Sail MT用户 19:00~21:00 Sail AT用户 (场所:广州市亚洲国际大酒店会议室)东莞广州MT用户AT用户6名6名6名6名2021/10/103Ⅰ.详细的调查结果2021/10/ MT用户东莞 AT用户广州 MT用户广州 AT用户○20多岁未婚者占半数左右。其个人月收入在5,000元以下、家庭月收入在7,000元以下的受访者占大多数。○受访者几乎是20多岁的年轻人。全部个人月收入在4,000元以下、家庭的月收入在6,000元以下占大多数。○30多岁已婚者占半数。其个人月收入在7,000元以上、家庭月收入在9,000元以上的人占大多数。○30岁以上?已婚者占多数。其个人月收入在7,000元以上占半数。家庭月收入在8,000元以上占大多数。2021/10/(1)年龄结构?收入东莞广州G1:MT车的用户G2:AT车的用户■从受访者的资料来看,东莞年龄在20多岁的受访者占大多数,而在广州30多岁以上年龄的占大多数。■与年龄结构也有很大的关系,广州这边的受访者一般是在企业内从事高层的职位身份。 -20多岁年龄结构占大部分的东莞受访者,几乎是从事一般职员、公务员方面的工作占大多数。 -而在广州,30年代的年龄从事「经理」方面职位的受访者占大多数。另外、广州受访者从事私营企业经营的占多数。■同样地、在月收入方面也存在着很大的不同。广州方面不管是在个人月收入还是在家庭月收入都比东莞方面高出许多。 -在广州受访者中、家庭月收入在「10,000元以上」的人占半数以上。 -而在东莞的受访者中、家庭收入未达到「7,000元」的人占大多数。12345626岁?未婚29岁?已婚30岁?已婚30岁?已婚26岁?未婚29岁?未婚5人(父母、兄弟)2人(无孩子)3人(孩子1人)2人(无孩子)5人(父母、兄弟)1人与家族分居工商分局公务员工商局公务员饮料销售业(民营)职员贸易公司(民营)营业管理猪肉加工业(国营)职员私营企业業职员4,001~5,0003,001~4,0004,001~5,0004,001~5,0002,501~3,0005,001~6,00010,001以上4,001~5,0006,001~7,0006,001~7,0009,001~10,0005,001~6,000SRV SCXSLXSLXSLXSRV SCXSLX2001年 12月2001年 12月2001年 5月2002年 5月2001年 12月2002年 (孩子人数)职业个人月收(元)世帯月収(元)购买车型购买时间购买价格(元)29岁?未婚35岁?已婚38岁?已婚29岁?未婚37岁?已婚31岁?未婚1人与家族分居3人(孩子1人)3人(孩子1人)4人(父母、兄弟)3人(孩子1人)3人(父母)私营企业经理医院(国营)医生贸易公司(私营)经理化妆品销售(民营)经理房地产公司(民营)经理家具销售(私营)经理6,001~7,0009,001~10,0004,001~5,0007,001~8,0009,001~10,00010,001以上6,001~7,00010,001以上9,001~10,0009,001~10,00010,001以上10,001以上SRV SCXSLXSLXSRV SCXSLXSRV SCX2002年 1月2001年 6月2002年 3月2002年 1月2001年 5月2002年 3月年龄结构家庭人数(孩子人数)职业个人月收(元)家庭月收(元)购买车型购买时间购买价格(元)25岁?未婚27岁?未婚28岁?已婚26岁?已婚30岁?已婚43岁?已婚4人(父母、兄弟)4人(父母、兄弟)6人(妻父母兄弟)(无孩子)2人(无孩子)2人(孩子1人)5人(妻、父母)(孩子1人)警察建筑公司(私营)主管(管理人员)银行(国营)职员服装染料公司(私营)主管(管理人员)银行(国营)职员服务业(私营)职员3,001~4,0003,001~4,0002,501~3,0002,501~3,0002,501~3,0003,001~4,0007,001~8,0009,001~10,0005,001~6,0003,001~4,0005,001~6,0005,001~6,000SLXATSLXATSLXATSLXATSLXATSLXAT2002年 3月2001年 9月2001年 9月2001年 11月2001年 10月2001年 7月年龄结构家庭人数(孩子人数)职业个人月收(元)家庭月收(元)购买车型购买时间44岁?已婚29岁?未婚30岁?未婚36岁?已婚45岁?已婚36岁?已婚3人(孩子1人)1人与家族分居3人(父母)2人(无孩子)3人(无孩子)2人(无孩子)药品调剂(民营)经理装修(私营)经理外合资公司経理服装销售(私营)经理服装销售(私营)经理五金工具销售(私营)经理7,001~8,0008,001~9,0006,001~7,00010,001以上5,001~6,0004,001~5,0009,001~10,0009,001~10,00010,001以上10,001以上8,001~9,0004,001~5,000SLXATSLXATSLXATSLXATSLXATSLXAT2002年 2月2002年 3月2002年 4月2001年 8月2002年 1月2002年 1月年龄结构家庭人数(孩子人数)职业个人月收(元)家庭月收(元)购买车型购买时间购买价格(元)(元)如果从购车的情况来看、家庭月收入在1万元以上的广州人才考虑购车的占大多数。但是,根据东完的用户情况来年看,家庭月收入在5千~6千元左右的水平东莞人也会购买Sail车。2021/10/(2)日常生活的方式?意识东莞广州G1:MT车的用户G2:AT车的用户■在东莞、工作结束后有充分的私人生活时间可以去休闲。 对于月收入低于广州人、东莞人更注重于乐观、有强烈「更多的私人生活时间」的意识。 -平时在工作结束后、可以从事自已兴趣的节目、运动、与朋友一起聊天等活动。 在休息日可以与朋友一起去游玩、除了可以从事自已的兴趣节目之外、也会与家庭一起去喝茶等、注重自已与家庭有充分的时间沟通交流。 -在工作方面、还没从事到主管方面的职务、但注重提升自已及追求有安定的地位。 一方面与精通工作的人们进行交流,以及在事业方面成功及安定的基础上可以开展自已的兴趣爱好、注重自已有充分休闲的时间。■而在广州方面、生活当中工作的份量所占的比重较大、没有什么自已的私人休闲时间。 做为广州人的想法、他们觉得成功的事业比什么都重要。 -工作的时间与东莞对比虽然差异不大、但广州方面工作量大、从精神的疲劳程度来比较的话,广州人明显地比东莞人压力大。另外在工作结束后还要接待客户方面的工作也较多。由于平时太忙、造成休息日是一种贵重的私人空间时间。这跟东莞对比的话,去从事自已兴趣的活动还不如多注重休息时间。-为了让家庭的生活更加多姿多彩、必需要有成功的事业、因此,他们更注重自已去努力地达到这一目标。<平时的生活方式>○平时一天的工作时间〈平均〉= 小时○工作之外有自已充分的私人时间、可以与朋友一起进行吃饭等的活动。○跟家庭及朋友一起的时间较多。主要是一起去喝茶、与朋友聊天等活动。<休息日的生活方式>○休息日(六、日)大多数是与全家一起去喝茶。-不是一般的边吃饭边喝茶。主要是在品茶的时候进行沟通交流为目的。<生活意识>○(虽与广州对比收入较低)但自已有一种满足感的意识。○工作方面压力不是很大。对于生活抱有乐观的态度。○交流的对方一般是以工作场合认识的对象为中心。公司的老板及管理人员有的还是自已的同学等。<平时的生活方式>○平时一天的工作时间(平均)= 小时○工作的压力很大、显示平时过着较为紧张的生活。○在工作之后、大多数还需要去接待客户业务的工作。<休息日的生活方式>○已婚者几乎是与家庭一起、独身者一般是自已一个人过、不积极地去追求与其它人的交流。<生活意识>○与以前对比,生活的质量有很大的提高。○给周围成功的人仕的感觉,自已必需要有努力的必要感。-独身者是将在工作中提升自已的地位为目标、而已婚者则是在保证工作业务的同时,实现与家人过着多姿多彩的生活为目标。<平时的生活方式>○平时一天的工作时间(平均)= 小时○过着宽松的生活。会很好地安排平衡工作的时间和私人的时间。-工作之外有充分的私人时间、、可以进行运动及与朋友交游活动、有较多时间可以进行自已兴趣的活动。○年轻人占得比例较多、在私人的时间安排中、与朋友进行交往的时间比与家庭进行交流的时间占得多一点。<休息日的生活方式>○休息日一般是与家人一起去购物及去喝茶、在茶馆慢慢享受休息日的时间。<生活意识>○在工作中有强烈地提升自已的愿望、向往高的地位身份和独立的生活等。○在追求工作方面安定的地位同时、也注重自已有着充分的私人生活时间。<平时的生活方式>○平时每天的工作时间(平均)= 小时○工作量较多、平时工作很忙。给身心带来很大的疲劳及精神上带来很大的压力。○工作结束后、有时也会去卡拉OK及酒巴还有打麻将等活动。<休息日的生活方式>○休息日的行动范围及交际范围很窄。 -已婚者几乎是与家庭一起度过。而独身者一般是与女朋友一起渡过。 -与朋友一起交际的时间相对来说较少。<生活意识>○在生活中最注重的是工作事业。其次才是家庭生活。有显著的地区差异。对于不管在工作还是私生活方面比较休闲的东莞人来说、广州人的工作较为紧张。2021/10/(3)在生活方面的兴趣爱好及关心的事情东莞广州G1:MT车的用户G2:AT车的用户■在生活上过着相对轻松的东莞人、一般未婚者比较重视与「朋友的交流」的意识为中心。因此、在运动及休闲还有在外面吃饭等的活动比较积极。与广州对比、不管是从市内还是到郊外,其行动的范围也是比较多样化。■对于工作方面较忙的的广州人来说、一般没有拥有这些的兴趣、最多也只是去吃饭及购物等出外走走。 可能是已婚者较多的原因、所以在休息日较多人的选择是与「家人一起渡过」。因此、造成自已的兴趣活动时间较少。■当然,不管是在东莞还是广州、中年一代的人都有强烈的拥有宽阔的居住环境的愿望。而在年轻一代的人来说,最希望是拥有先进的通信器材(电脑、手提电话等)以及关心到海外旅行活动等。<兴趣>○更关心自已的健康、工作方面、及朋友之间的关系。○20年代的年轻人比较向往海外旅行(受访者4人中有3人去过、其中未婚2人)。○工作结束后喜欢与朋友一起去吃饭及打麻将等交流活动。※拥有电脑者=6人。※利用因特网的时间每周2~3小时。<希望拥有的东西>○没有什么想要买的用品、最希望拥有的是房子。○20年代的年轻人有强烈地接触外域文化的意识。-感觉东莞的生活水平偏低、需要更加开阔视野、加强竟争的刺激。<兴趣>○许多人由于工作较为疲劳、因此大部分人没有什么特别的兴趣爱好。○而在休息日当中、如果说到兴趣的话,他们更强调与家人一起慢慢地渡过。※拥有电脑者者=5人。※较为关心利用因特网、每周平均有10小时以上利用因特网来收集信息。<希望拥有的东西>○已婚者更倾向拥有更宽大的房子。○面独身者希望拥有先进的通信器材(电脑、手提电话等)。<兴趣>○如钓鱼等的户外休闲活动、还有卡拉OK、酒巴、运动等、喜爱旅游活动。※电脑持有者=5人。※经常利用因特网来收集信息。<希望拥有的东西>○强烈追求拥有先进的通信器材(电脑、手提电话)。○也有希望是能拥有别墅、自盖的房子等、及良好的居住环境的要求。<兴趣>○由于工作较为疲劳、因此没有多余的时间去从事自已的兴趣活动。○没有特地去追求自已的兴趣活动、而较多的是与家人一起去旅行及到郊外吃饭、购物等活动较多。※电脑拥有者=6人<希望拥有的东西>○较为满足现状的生活、具体地想希望拥有什么东西想不出来。○如果经济有剩余的话、大多数人希望能拥有再宽大的房子(高级公寓)。与东莞的年轻一代注重与朋友之间的交流活动对比、广州的中年一代受访者更注重与家人以及追求拥有大的居住环境。2021/10/:MT车的用户G2:AT车的用户○从拥有摩托车转换拥有私家车,大多数人的想法是为了提升自已的地位。-其中有4人从摩托车转换购入私家车。1位购入2台(第1台为本田、型号不明确)。○购车的目的主要是作为交通工具「代步」。-特别是在下雨天及热浪的天气下,如果有私家车作为代步会感到很方便。○由于朋友拥有私家车,对自已的购车产生影响。 希望增加与女朋友及朋友、还有家人一起去旅游的机会。 -羡慕朋友拥有私家车。觉得如果拥有私家车的话也能增添自已的乐趣。 -如果与朋友及家人去广州及惠州游玩的时候、有私家车会很方便(=扩大出游的范围)。 -购车后再交女朋友、可以与女朋友两个人出去游玩。○从拥有摩托车转换购买私家车,大多数人的想法是为了提升自已的地位。 -4人(未婚者3、已婚者1)是从摩托车转换成私家车。 -2人(已婚者)是由于以前自已所用的公司车太旧、因此自已购买私家车。○最大的购买动机是作为交通工具,满足「代步」需要。 -与摩托车及的士对比的话、拥有私家车可以让自已随心所欲地自由移动, 在时间方面可以得到充分的保证。○主要用途是作为上下班交通、与业务客人吃饭、和家人一起出游为目的。 -作为上下班的交通工具的比例来说、已婚者与独身者差不多。 -独身者也有部分考虑作为与客户一起去吃饭时的用途。 -对于其他已婚者来说,比较注重与家人一起去出游时的代步用途。○也有一部分人认为没有什么必要拥有私家车、只是做为享受「驾驭的乐趣」的意见。 -驾照拿了三年后,由于想驾车的原因,所以希望能拥有私家车。○在这之前拥有摩托车的受访者6人中有5人。○主要的用途是为上下班及工作的交通工具(摩托车的延伸)。 通过对长距离及与家人同伴一起出去的情况来看、私家车在其实用性能及安全性能都比摩托车高。 -在关于工作业务的时候、也必需有车。○由于周围的人们几乎都拥有私家车、「派头」的意识。-感觉「有车的人仕是身份的象征」「向周围显示有地位」「业务方面让人感觉是成功」。○「妻子的怀孕」也是一个动机之一。-妻子在妊娠时候、乘坐摩托车实在是不方便、所以考虑买车-。○有前有使用过摩托车的受访者。-做为上下班的代步/接待客人时的方便○其中大半数受访者是因为工作的理由考虑购车。-做为上下班的代步/在接待客人时的方便性○加上工作上的必要、拥有私家车期望能使自已的生活水平能不断地得到提高。○有几位受访者不是自已想买车,是「响应周围的要求及期待」的动机而购车。 针对自身的现状生活方式的期待,还没有想去改变。 -为了家人?双亲的出行理由/为了女朋友/由于妻子的朋友拥有私家车 -带双亲出行时如果有私家车的话会很方便 -由于妻子看到朋友的车后,希望自家也购买私家车、因此为了妻子的需要才购车 -自已不是很想购车,但由于家人希望拥有车,能一起去旅游的原因才购车。■许多受访者在购车之前大部分人是利用摩托车作为自已的交通工具。摩托车→私家车的转换。■购车动机是受到朋友及周围拥有私家车的人影响。■但是,对于其主要用途有不同的“想法”。 ?业务用途的想法者→可作为交通工具及也可在工作用途等使用「方便的交通手段」+「提高生意对手对自已的看法」:必需拥有 ?兼顾私人用途的想法者→「可扩大行动范围」、「增添乐趣的生活」:渴望拥有 ※通过不同地域调查的结果发现、对于生活方式较为休闲的东莞来说,能拥有私家车是自已的“愿望”。 而对于工作较为紧张的广州来说、家人对拥有私家车是一种“愿望”、受此影响而购车的用户也是一个原因。受到朋友及周围拥有私家车人的影响。但是,对于车的用途是用于ON还是OFF,调查后有不同的结果。2021/10/:MT车的用户G2:AT车的用户○希望购买MPV及SUV车的用户占半数。-30岁前后的已婚者3人,他们渴望在最近能够购买MPV及SUV车(普利马、Freeca)。 (但、他们的个人月收入只是4,000~5,000元左右。家庭月收入是5,000~6,000元左右)○自已希望购买预算内(13~14万元)的私家车。-预算是15万元。○购车的预算不高(13~14万元)、但在外装、内饰、发动机性能等方面要求严格追求的是(不是做工很粗糙的车)。○感觉到「小型车比较适合自已」。 -考虑到自已的预算(10多万元)、所以想到自已能买得起的级别车是小型车。 -如果是小型车的话、容易在街头上停车、油耗也少。 -在市内行驶的话、没有必要用大型的SUV车。○第一次选择「5人乘用的轿车」由于价格太高的原因、因此把其排除在选择之外。 -但是、如果太差劲的车也不会接受、考虑拥有「一般程度还过得去的好车」。○没有考虑选择「可供7人乘坐」的车。 -因考虑做为上下班的交通用途为中心、家人的使用只是排在次位。 -当然也考虑到可供7人乘坐的车种在价格方面也比5人乘坐的轿车的价格高。 -可供7人乘坐的车在过路费方面也相对较高。○考虑到也要在工作上的使用、所以希望能拥有一定程度「派头」的5人乘用轿车及MPV车。-6人中、有3人(都是20年代)渴望拥有MPV车(车型不明)。 (他们的个人月收入为2,500元~3,000元左右。家庭月收入为3,000元、5,000元、9,000元左右)-除了要求车的设计要好看以外、也考虑车内的空间、可供多人乘用的情况。-由于经济方面没有多余的原因,因此把此想法排除在考虑之外。○从预算来考虑的话、觉得小型车较为适当。也可在市内较窄的停车环境停车。-不只是购车的费用、也考虑到在购车后的维护费用及经济性。○由于家人负担了一部分购车款、所以也必需考虑到「家人容易驾驶的实用车」。-以妻子及双亲也可容易驾驶的车来说、觉得小型车还是比较实用。○但是、有部分的小型车在安全方面也让人感到不放心。○对照自已的生活水平/考虑购买自已经济能力能承受得起的小型车。 -考虑到不是特别差劲也不是特别好的车。购买在预算范围之内。 -没有考虑到「可以显示身份象征」的问题。○选择「5人乘用轿车」没有必要超出预算范围。 -5人乘用轿车的预算(车辆本体价格12~13万元、加上牌照15万元以下)。 -2~3人乘坐较为理想。○没有选择「可供7人乘坐」的车。 -只是自已使用。即使是家人一起乘坐的话、人数也不是很多、没有必要。 -可供7人乘坐的车在过路费方面相对较高、有点浪费。■渴望拥中档轿车?SUV?MPV等「性能优越的车」的东莞用户。 -在东莞、MT/AT车的用户中、没有关系到个人的月收入(2,500~3,000元台)低的问题、因为购车的资金是由双亲等家人的负担、 面对当初想购车时,也有强烈地想购买可供5人乘坐的轿车及SUV、MPV车的愿望。■但是、考虑到自已的收入?支付能力的时候、虽然有「预算」、但还是选择早些阶段的「小型车」。 -由于5人乘坐的轿车的价格相对较高、当然MPV车的价格也不便宜且过路费相对比一般轿车贵、所以将其排除在选择之外。■广州用户自主决定意识较强、他们从最初想法就是小型车。 -他们的想法是10多万元左右刚好是在预算中、然后在停车方面也较为容易方便、油耗也少、而相对其它的购车的概念意识相对薄弱一些。相对倾向现实的广州和倾向理想主义的东莞来说,最大不同点就是在预算的前提中,“小型车做为开始”的想法。2021/10/1010