驾校培训心得体会(精选3篇).pdf

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整方法是哪边宽往哪个方向打。因为方向盘向哪边打车尾就往哪边走。简单的说最完美的倒车入库就是两个动作“到点打死、车正方向盘回正”这里的“点”就是考试场的***点,也是平时练车的时候教练告诉你的“点”。(从起点a倒入b库内,并停正;前进到回车区c,停稳;由c倒入b库,停稳;由b库回到a。)侧方停车:牢记教练告诉你的操作方法、看好点、快打快回。一定不要把方向盘打反。其实:..这句话显得多余。但是和我一起考的很多学员都是侧方停车的时候把方向盘打反了。所以必须强调和牢记。侧方停车只要对好“点”,或者说“点”对的差不多一般不会有问题。直角转弯:成功与否的关键就是在进入这个科目之前要对好点,如果练过车了就知道这句话是什么意思了。考试场的***点更加清晰不必担心。对于在抚宁榆关考场考试的学员这个科目基本没有挂的。值得提醒的是榆关考场有三个车道,其中有一个车道的点不准,去模拟的时候要特意记一下。平时练个几把就没问题了,不再多说。曲线行驶:这个科目是考机动车驾驶人转向的运用及对车轮轨迹运行的掌握技能。考试场是一条“s”形道路,。不压线就通过。进入弯道后,,适当修正方向。进入第一个弯道,车辆沿道路的右侧进入弯道(距左侧路边缘约1米),保持匀低速行驶,向左打方向盘,车辆由靠右侧行驶变为靠左侧行驶。进入第二个弯道,,适度修正方向。出弯道时,回转方向盘,进:..应尽可能选择转弯半径大的路线行驶。坡道定点停车与起步:停车不讲,只讲起步。起步之前打左转向灯3秒。忘记的话会扣10分的哦。打左转向在科目三考试“起步”的时候也是必须的。所以要牢记。慢抬离合,当车身有抖动感觉时抬刹车,继续抬慢抬离合。这个抖动感就说明车有了动力了,你在不抬刹车的话车就憋熄火了。这里要特别正确理解“当车身有抖动感觉时”这个火候的把握。有的考试车这种抖动感是很不明显的,这和怠速有关。这个时候要看发动机转速表,慢抬离合当发动机转速表有向下运动的趋势的时候抬刹车继续慢抬离合也可以。记住“熄火不可怕,保持镇定,摘掉档重新打火起步”。在平时的练车过程中坡起比较好练,也比较容易成功。但是实际考试中挂在这科目的太多了,什么熄火、溜车各种各种。除了以上技术方法和注意事项外,我认为考试的心态很重要。平时练车练的好的不一定是考场通过的。平时练的不咋地考试照样通过。这就是心理素质问题。:..驾照考试都是当场出成绩,有的学员挂了就垂头丧气、怨天、怨地、怨考场、怨考试车、怨考试系统,难道就和你的开车技术、心理素质不好没有一点关系吗?考试当平时,平时当考试,调整好心态,放松但不大意,谨慎但不紧张我相信都能一次性通过。以上是我科目二考试的一些心得体会,我希望对大家的考试有所帮助。如有错误,请批评指正!抚宁榆关科目二考场示意图科目三科目三就是路考,在实际道路上针对实际开车过程可能遇到的各种情况进行处理。抚宁榆关考场科目三的考试顺序是:上车,灯光考试,下车环车一周,上车,起步,右转弯,直线行驶,加减档操作,会车,通过学校,通过人行横道,左转弯,通过学校,直行通过路口,变更车道,超车,通过公共汽车站,掉头,靠边停车。灯光考试篇三:学车心得(学员2014):..学车心得一个多月的学车生活结束了,心里没有想象中那种拿证时的喜悦和欢乐,相反的还有点淡淡的忧伤。回想这一个多月的时间里,从兴奋、紧张、激动到难过,诸多的情绪都体验了一遍,也让自己更清晰的再一次认识了自己。读万卷书,不如行万里路,行万里路不如自己认真的思考自己的路,这对于即将步入社会的我们来说是首要的。生活就如同学车的旅途一般,从最开始报名起,一场旷日持久的等待就开始了,做好准备随时应对报名后的考试才是最重要的,就如同我们在平淡的生活中,机会是留给有准备的人一样。漫长的等待后就是充满汗水、紧张、失落、喜悦到平淡的历程。学车只是检验自己生活能力的一种方法,从科目一的紧张,到科目二的专注,到科目三的忐忑,到科目四的平淡,平淡中的惊奇与失落,仿佛经历了一个轮回。从最基本的学:..从而确定哪一步考哪门科目,直到拿到驾照。我们一边上车练****基本功,一边学****道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识。科目一的学****首先是学****道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识,安全驾驶从道路交通知识开始。学****这些前人用鲜血和生命换来的规律和规则,对自己负责,对家人负责,对社会负责。通过在网上题库的多次模拟考试后,顺利的通过了科目一理论考试。科目二的考试较为困苦,教练认真的为我们讲解,从离合器、刹车、油门的位置,到怎么踩,再到怎么控制怎么相互配合,方向盘要如何稳,循序渐进让我们慢慢消化,接着就是练****走直线,学会控制好离合器,让车走平稳,然后练****倒正库、倒反库、移库。在教练的耐心教导下,经过一个月的练****幸运的通过了五项考试,考完的这一刻心里的大石顿时落下了大半。科目三的考试,是将理运用到实际中的模拟。模拟在真实环境里的实际应对。如面对急弯,窄路,拱桥,淌水:..路,或者泥泞凹凸路等各种在实际驾驶中遇到的新情况,在教练的悉心指导下从一开始的不知所措慢慢转变成为基本能采取应对措施,在实践中收获了经验,学会了提前估测行车、会车、停车距离,学位了如何在道路上灵活的运用加减档来控制车辆,发挥行车的优势。通过了驾驶培训,让我更深刻的理解了交通法规,切身体会到了作为一名驾驶员对于遵守交通法规和安全驾驶的重要性。虽然拿到了驾驶证,但是自己的经验和驾驶技能还很欠缺;对各种突发情况或者特殊路况的处理还缺乏经验;对车辆的了解和操作还不够熟练,还需要不断的加强学****不断地实践和总结经验,以提高自己的交通安全意识和驾驶操作水平。在今后的日子里,一定严格要求自己恪守交通法规、遵守社会道德规范。从理论考试到场地练****考试,再到上路模拟练****考试,四十多天的时间里,在教练认真、仔细的教导下,我的交通安全意识和经验有了很大地提高,驾驶操作技能也有了质的飞跃,在此,真诚地感谢李:..勇教练的悉心指导。篇四:2015学车心得体会学车心得体会俗话说“世上无难事,只怕有心人”。做事只要用心,认真,就能达到意想不到的效果。一如车盲的我,勤学苦练后,也能一人开车,顺利拿到了驾照。在xxxx驾校学****的这段日子,有苦有乐,有意想不到的地方,也有遗憾的地方。现把学车体会分享如下:首先理论学****化繁为简,开创新局面。xxxx驾校和其他驾校最不一样的地方就是:理论培训。厚厚的一本书,被做成了形象生动的幻灯片,加上教师有趣的讲解,三个早上的学****之后,道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识就掌握了,在网上题库的多次模拟考试后,顺利的通过了科目一理论考试。理论培训降低了学车难度,让大家不再学车第一步就卡住,对学车也有了信心。科目二的学****近水:..楼台先得月------考试场地就在驾校内。熟悉考场对考试很有利。加之这里的教练不但技术高还很有耐心,一遍一遍不厌其烦的为我们讲解,不像其他同事平时说她们驾校的教练怎样怎样的凶神恶煞。也更因为xxxx驾校先进的管理理念“顾客就是上帝”“让每位学员都满意”。让我们改变了对驾校的看法。当我第一次坐在车上时是既紧张又兴奋的,不知如何是好,好在教练很有耐心的为我们讲解,从离合器、刹车、油门的位置,到怎么踩,再到怎么控制怎么相互配合,方向盘要如何稳,循序渐进让我们慢慢消化,学会控制好离合器,接着就是练****侧方位停车,坡上定点起步,直角转弯,曲线行驶,倒库。每天天不亮就坐上xxxx驾校的接人的大班车车来,有时要练到天黑,很枯燥,却任认真的坚持着,经过一周的学****与练****这五项我已能单独顺利完成,临近考试了,每天傍晚又可以到考场内练****此时教练不但教我们要小心注意细节,还要注意心理素质,客观条件的熟悉,主管条件的努力,我一次考过了科目二。:..美中不足的就是科三的学****科目三的学****是到实际的道路上练****科三学到的知识对拿到驾照自己一个人开车将会很有用,而这个科目的学****却让我对学车有了遗憾,xxxx驾校在我们学****是起消了外跑,规定只跑兰茂大道或空港新城,这里的路宽,车少,很好练****一天下来遇不到几辆车甚至人都遇不到几个,三个时段的练****后就考试了,但我觉得自己的经验和驾驶技能还很欠缺;对车辆的了解和操作还不够全面、不够熟练。也许等拿到驾照出去还不敢开车,我不知道有车有人的路段该怎么处理,学车更多的是会开车,不是为了考试拿驾照而练****毕竟通过考试只是手段,真正的目的在于学好驾驶技术保障自己和别人的生命安全。希望以后的师兄弟们能多到路上练****从xxxx驾校毕业的学员都是优秀的驾驶员。篇五:驾校学车心得体会驾校学车心得体会7月份的时候,在同事的鼓噪之下,报了名去学车。:..原本,也是有这个打算的。n年前,就听说过现代新文盲的定义:没有驾照、不懂电脑、不会英语。想一想,即使没有车,报个名,去体验一下也不错。领到驾校发的那本理论教材之后,没想到,5月份太忙,简直就抽不出时间来看。也没想到,6月份还是太忙。断断续续的看了一点书。先前去考过电脑试的同事,回来一交流,两个人只有一个人过了电脑试,考过的还是考了两次,第二次才通过,另一个不过。都说,蛮难的。想想再这样拖下去不是办法,别人能过,自己也能过。于是,咬咬牙,利用一切可以利用的时间,拼命的看书,上电脑找****题做。在网上考过几回试,只有一回是上90分的。还是去考了。星期一大早,就奔去车管所。以为8:30可以考,没想到,考试是要排队的,得等第一批考完,才能进去考。在候考室里,看录像。:..终于等到。验证,进去坐好,点题,开始。一题接一题的点击。才做了三十分多钟,居然做完了。仔细检查了一下,点击提交,显示98分。那种兴奋的心情简直无法言语!电脑考试过后,随即而来的是进入了“实战”阶段。这真是一个“痛苦”的阶段。挨骂是家常便饭。先是学倒桩。这也不懂,那也不懂,手脚配合得慢,教的要领不能够记着,倒桩甚至是倒了七八次都不进。几天下来,还没有找到什么“规律”。最感到“提心吊胆”的是跑路,老是被教练骂“扫平一街人”、“死字不知道怎么写”等话。心里的压力很大。日子一天天过去,工作又忙,考试的日期又迫近了,觉得这样不是办法。于是,又想到了上网找视频,找别人的学车心得来研究,并向考试成功归来的师长们讨教。终于找到了一点“小窍门”,一个与教练所教的不一样的“窍门”。有了信心,又到驾:..校,用“小窍门”来试一试。呵呵,果然成功。这回,教练脸上有了笑容。我也偷笑。在所有科目当中,最让我为难的就是单边桥了,另外压饼也是我不熟悉的科目,每次在练****中我的重点也都在这两个科目上,看到其他的学员练****时都能顺利地完成我的心里很着急。到了8月底我换了一个教练,新教练教学耐心细致,让我学车的心情大好,感觉很快就找到了,最近的几次练****我的压饼和单边桥成功率都很高我也对通过考试信心大增。接着,快到了考试的时候了。我相信考试将会很顺利。从7月中旬起到9月上旬,炎炎夏日里学车,那是一段难忘的日子虽然还没有拿到驾证,那段“苦练”的学车日子,还是给了我一些启发:胆大心细、熟能生巧、勤能补拙等,这些体会,都浸泡在记忆里了??..这些,其实,也是我们做人、处事的“技术”。