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机械设计基础简答题及答案.pdf


文档分类:资格/认证考试 | 页数:约12页 举报非法文档有奖
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】的内容,可以使用淘豆网的站内搜索功能,选择自己适合的文档,以下文字是截取该文章内的部分文字,如需要获得完整电子版,请下载此文档到您的设备,方便您编辑和打印。:..与齿轮等啮合传动相比较,带传动的优点有哪些?答案因带有良好的弹性,可缓和冲击及振动,传动平稳,,过载时将在轮面上打滑,,制造容易,维修方便,,带传动的缺点有哪些?,由带的弹性变形产生带在轮上的弹性滑动,使传动比不稳定,,传动效率低,?答案小带轮直径d,小带轮包角,带速v,传动比i,中心距a,初拉力F,带的根数z,,以带的形状分类有哪几种形式?答案平带,V带,多楔带,,带的材料有哪些?答案棉织橡胶合成的,?答案当拉力差值大于摩擦力极限值时,带与轮面之间的滑动在整个包角内出现,此时主动轮转动无法传到带上,则带不能运动,带传动失去工作能力,,带的横截面上产生那些应力?答案拉应力,,拉力差与哪些因素有关?答案主动轮包角,当量摩擦系数,带轮楔角,,限制范围是多少?答案因带速愈大,则离心力愈大,使轮面上的正压力和摩擦力减小,带承受的应力增大,对传动不利,但有效圆周力不变时,带速高有利于提高承载能力,通常带速在5~25m/,小带轮的直径为什么不宜太小?答案因带轮的直径愈小,带愈厚,则带的弯曲应力愈大,对带传动不利,?答案主要失效形式有打滑,磨损,??答案带的型号,根数,基准长度,带轮直径,中心距和带轮的结构尺寸,?答案型号有Y,Z,A,B,C,D,E七种带传动中,增大包角的主要方法有哪些?答案加大中心距和带的松边外侧加张紧轮,,为什么常设计为中心距可调节?答案一是调整初拉力,,增大包角,?答案K与带传动中的载荷性质,工作机的类型,?:..答案小带轮包角愈大接触弧上可产生的摩擦力也越大,则带传动的承载能力也愈大,通常情况下,?答案初拉力过小,极限摩擦力小,易打滑;初拉力过大,磨损快,,当包角过小应采取什么措施?答案可采用如下措施:1)增大中心距;2)控制传动比;3),链传动有什么优点?答案由于链传动是啮合传动,故传动比准确,工作可靠性好,承载能力大,传动尺寸较紧凑,可以在恶劣条件下工作(如工作高温,多尘,易燃等),,链传动有什么缺点?答案链传动的瞬时传动比不恒定,,链传动有什么优点?答案链传动的中心距较大、成本低、安装容易。与齿轮传动相比较,链传动有哪些缺点?答案由于轮齿与链穴之间有空隙,随着磨损间隙加大,?答案节距磨损伸长、胶合破坏、链条疲劳断裂、链条静力拉断、轮齿磨损。为什么说链轮齿数愈多,传动愈平稳?答案当链轮直径不变时,选节距小的链,则链轮齿数增多,多边形效应减弱,使传动平稳,,小带轮齿数为何不宜太小也不能过大?答案因齿数越少,传动越不平稳,冲击、磨损加剧;小链轮齿数过多,大链轮齿数也随着增多,使传动装置的尺寸增大;同时,节距因磨损加大后,,为什么链节数常取偶数?答案链节数必须圆整为整数,一般应为偶数,?答案在一定链速下,中心距过小,单位时间内链绕过链轮的次数增多,加速磨损;同时也使小链轮的包角减小,轮齿的受力增大,承载能力下降。中心距过大,链条的松边下垂量增大,容易引起链条的上下颤动。链传动的已知条件是哪些?答案传动的用途和工作情况,原动机的种类,传递的功率,主动轮的转速,从动轮的转速(或传动比),?答案为了不使链传动的动载荷和噪声过大,一般限制链速v<15m/?答案由内链片,外链片,销轴,×各数字符号说明什么?答案GB1243-83国标代号,84节,2为双排,A系列,,为什么尽量不用过渡链节?答案当链节为奇数时,需要用过渡链节才能构成环状,过渡链节的链板在工作时,会受到附加弯曲应力,,为什么?答案不恒定。由于链节是刚体,只能在节点处相互转动,链条绕在轮上成多边形,主动轮等速转动,在直边上各点的链轮速度也不相等,使链速在变化,从动轮的转速也不恒定,瞬时传动比不恒定。链传动中,链条为什么是疲劳断裂?:..答案链传动由于松紧边拉力不同在运转时链条各元件处在变应力状态,经多次反复下,?答案链条的滚子,套筒和销轴磨损后,链的节距增大,容易产生跳齿和脱链,,当转速很高和载荷大时会发生胶合?答案当转速和载荷大时,套筒和销轴间产生过热而发生粘附,表面较软的金属被撕下,?答案节距,排数,滚子外径,链节数,?答案链轮材料应满足强度和耐磨性的要求,小链轮的啮合齿数多,,蜗杆有哪些优点?答案蜗杆传动平稳、无噪声、传动比大而准确、蜗杆的导程角较小,,蜗杆传动有哪些缺点?答案蜗杆与蜗轮齿面间沿齿向有较大的滑动,不发热多,且容易产生胶合和磨损,传动效率低。为什么说蜗杆传动可视作螺旋传动?答案因为蜗杆视为螺杆,蜗轮视为局部螺母,当转动螺杆时,若螺杆不能轴向移动,则螺母只能轴向移动。试述蜗杆与蜗轮正确啮合条件是什么?答案中间平面上蜗杆的轴向模数与蜗轮的端面模数相等,蜗杆的轴向压力角与蜗轮的端面压力角相等,,圆柱蜗杆传动和圆弧面蜗杆传动各有什么特点?答案圆柱蜗杆传动加工容易,但承载能力低;圆弧面蜗杆传动加工难,?答案此平面通过蜗杆轴线,并与蜗轮轴线垂直。在中间平面上,蜗杆的齿廓与齿条相同,蜗轮的齿廓为渐开线,,为什么要规定标准模数系列及蜗杆直径系列?答案通常,蜗轮轮齿是用与蜗杆相同尺寸的滚刀进行加工的,蜗杆头数与模数都是有限的数量,而蜗杆分度圆直径d将随着导程角而变,任一值就应有相应的d值,这样会有无限量的***,故为了经济,减少***量,?答案蜗杆传动由蜗杆与蜗轮组成,可以看作是螺旋传动,蜗杆视为螺杆,蜗轮视为局部螺母,从而传动平稳、?答案相对滑动速度V大,容易形成润滑油膜,但由于热量不能散发,使磨损加剧,?答案绝大多数失效形式发生在蜗轮齿面上;由于相对滑动速度大,齿面容易磨损与胶合。为什么蜗杆传动尺寸只对蜗轮轮齿进行强度计算?答案通常蜗杆需采用机械强度较高的材料制作,为了减少摩擦系数和抗磨损、抗胶合的能力;蜗轮则采用青铜材料,因它强度较低,?答案由于蜗杆传动效率低,故发热大,温升高,如果破坏润滑,则产生胶合而失效。进行热平衡计算以限制工作温度,,,蜗杆常采用哪些材料?答案一般采用碳钢,如40,45等;对高速重截的传动,常用合金钢,如20C、40C、:..蜗杆传动时,蜗轮一般采用哪些材料?答案一般采用青铜,如AL10F3、ZCZ38、M2P2等。对于重要场合,采用锡青铜。UEUNNB蜗杆传动时,若油温过高,常用散热措施有哪些?答案最简单的办法是增加散热面积,另外加装风扇,通冷却水,强制冷却等措施,?答案啮合效率与蜗杆导程,当量摩擦角有关,总效率还与搅油效率、轴承效率的连乘积有关蜗杆传动中,蜗杆为什么通常与轴做成一体?答案由于蜗杆径向尺寸较小,有时铣制蜗杆齿部两端的直径可大于根径,车削时,蜗杆齿部两端的直径小于蜗杆根径。蜗杆结构为什么常采用齿圈与轮芯组合式?答案因齿圈用贵重金属青铜,轮芯用铸铁制造,可节省材料,,蜗杆和蜗轮分别受了哪些力?答案蜗杆轴向力、径向力、圆周力,蜗轮轴向力、径向力、圆周力。轴按形状分类有哪几种?答案直轴、阶梯轴、曲轴和挠性钢丝轴。轴按承受的载荷分类有哪几种?答案心轴、传动轴和转轴。自行车的前轴和后轴,按承载分类各属于哪一种轴?答案前轴属心轴,后轴属转轴。轴上零件的周向固定有哪些方法?答案键、销、紧定螺钉、过盈配合、型面联结等。轴上零件的轴向固定方法有哪些?答案轴本身做成轴肩、轴环,另设轴套、轴端挡圈、弹簧挡圈、轴承盖、紧定螺钉、销、圆锥轴颈、?答案碳素钢,如35,45,50;合金钢,?答案一般情况下取决于轴的强度;对于精密机床要求刚度;?答案轴的材料、形状和尺寸决定了强度和刚度,相应的轴上零件的配合和位置固定,安装和维修方便及易于加工制造等。轴的设计步骤是什么?答案选材料,初算轴径,轴的结构设计,验算轴的刚度、强度,,以合金钢来代替碳素钢提高刚度是不行的??答案因为球墨铸铁具有良好的耐磨性,吸振性和加工性能,应力集中不敏感,适宜制造结构形状复杂的轴。齿轮减速器中,为什么低速轴的直径比高速轴的直径粗得多?答案若按当量弯矩设计计算轴径时,轴承受弯矩,还承受扭矩,而扭矩与轴的转速成反比,转速小扭矩大轴径就大,?答案减小集中应力可提高轴的疲劳强度:力求轴的形状简单,相邻轴径变化不要太大,并用大的过渡圆角半径连接起来;提高表面质量,降低加工的粗糙度,采用喷丸处理。:..为什么大多数的轴设计成阶梯形答案从等强度的轴而言,形状应是抛物线回转体,但这样加工困难,安装轴上零件都困难;为了接近等强度并,且容易加工,?答案轴在设计之前,轴承间的距离尚未确定,设计时只能依靠一些简单公式初步估计轴的直径,再根据结构条件确定出轴的形状和几何尺寸,?答案如果精度要求较高的轴刚度不高,在承受载荷后会产生过度磨损或产生偏载,?答案保证轴产生的挠度,,试问它承受什么载荷?属于什么轴?答案承受弯拒、扭拒,属于心轴。齿轮轴承载是什么?属于什么轴?答案承载为弯拒、扭拒,属于转轴。轴的强度计算中,弯扭合成强度计算公式的各符号代表什么?它与哪些因素有关?答案M--------修正系数。它与轴的弯矩、扭矩产生的应力循环特征有关。滚动轴承的优点有些?答案具有摩擦阻力小,启动轻便灵活,旋转精度高,润滑和维修简单等滚动轴承一般由哪些零部件组成?答案由内圈,?答案共有十种;主要有深沟球轴承、调心球轴承、圆柱滚子轴承、调心滚子轴承、滚针轴承、角接触球轴承、圆锥子轴承、推力球轴承等。滚动轴承的失效形式有哪些?答案表面疲劳点蚀是最常见的失效形式,还有塑性变形、磨损等。滚动轴承在什么情况下进行寿命计算或静强度计算?答案对于长期转动的滚动轴承,疲劳点蚀是主要的失效形式,,要限制其塑性变形,,并安排在轴的两端?答案若轴上安装两个轴承的轴径难以保证同轴度,或轴受载后的变形较大,为使轴正常会转,应选用自动调心轴承,且调心轴承成对安装于轴的两端圆锥滚子轴承为什么便于调整游隙?答案此类轴承类似于角接触球轴承,因滚动体为线接触,故同时承受径向和轴向载荷的能力大,滚动体与内圈组合在一起,外圈可以分离,使安装、调整游隙方便。滚动轴承各元件常采用什么材料?答案内、外圈和滚动体均采用轴承合金钢制造,?答案这类轴承只能承受径向载荷,径向尺寸很小,但轴向尺寸大,对轴的变形或安装误差很敏感,适用于转速较低,?如何标注?答案精度等级分为B,C,D,E,G五级。按字母顺序B级精度最高,G级精度最低,一般机械中多采用G级精度轴承。滚动轴承的滚动体一般有哪几种形状?答案形状很多,有球形、圆柱形、螺旋形、圆锥形、腰鼓形和滚针形等。:..指出滚动轴承的寿命计算公式中各符号的意义和单位答案L-滚动轴承的寿命;p-当量动载荷;n-轴承的工作转速r/min;c-基本额定动载荷;e-?答案x-径向载荷系数;y-轴向载荷系数何类滚动轴承有内部轴向力问题?答案3000型和7000型轴承本身结构特点,即有一定的接触角,在工作时因承受径向力而引起派生的轴向力。角接触滚动轴承常用哪两种安装?其安装特点是什么?答案两种安装是反安装(特点为背靠安装,外圈为厚端对着厚端)、正安装(特点为面对面安装,即外圈反向)。?答案在基本额定动载荷的作用下,轴承工作106转后,一批轴承中有10%发生失效,而其余90%可以继续工作;c大,轴承的承载能力强。而p是指轴承一般在径向力和轴向力作用下,为了能够对照和比较,换算的等效载荷。轴承的轴向固定有哪些?答案为使轴和轴承相对于机架有固定的位置,并能承受轴向力,必须将轴承进行轴向固定。其形式有双支点单向固定,一支点固定另一支点游动,?答案调整游隙的调整方法有加减轴承盖的金属薄垫片,?答案它们必须保证同轴度,以防安装后产生过大的偏移,造成旋转阻力,影响轴承寿命和机械的平稳性,两轴颈同次安装精磨,?答案润滑主要是减少摩擦损失和减少磨损,并起到冷却、吸振、防锈及降低噪声等作用。不可拆联接有哪几种?各有主要特点?答案铆接:能承受冲击载荷,联接可靠,结构较轻,紧密性差;焊接:有残余应力,需作退火处理;粘接:工艺简单,重量轻,若表面处理不良,粘接质量欠佳,?各有何主要特点?答案过盈联接:对中性好,承载能力大,承受冲击性能好,对零件的削弱少,但加工精度高,:对中性好,装卸较方便,无应力集中现象,承受较大扭拒,加工要求高;销联接:适用于轻载,相互定位的场合,还可用作安全元件,过载时被剪断。平键联接有哪些特点?答案截面为矩形,两侧面为工作面,键的顶面与轮毂键槽间有间隙,对中性好,结构简单,?答案键两侧为工作面,传递扭矩;能自动调整轴毂的倾斜,使键受力均匀,?答案根据标准选择的尺寸要进行链的挤压和剪切强度的验算,由于一般来说若挤压强度足够,其剪切强度是足够的,?答案常用于轻载联接,或要求相互定位的场合,?答案销的柱面和被联零件的孔应用较高精度及较低的表面粗糙度,圆柱销因多次装拆会使柱面和孔表面磨损,圆锥销无此缺点,为保证销有足够刚度,直径应取大些.:..常用的普通平键中的、b、c型各有什么特点?答案a型键两端为半圆形,c型一端为圆头,一端为平头,b型两端为平头,并且圆弧部分不承受载荷。花键联接的特点如何?答案花键分为矩形花键、渐开线花键。矩形花键依靠内径定心,渐开线花键依靠齿面定心。它们都有很高的对中性和承载能力,可用于传递大转矩的轴和毂联接中。普通三角形螺纹联接有什么特点?答案具有磨擦摩擦系数大、加工简单、工作可靠等优点,成本低应用广泛,?答案大径、小径、中径、螺距、线数、导程、升角及牙型角。三角形细牙螺纹与普通三角形螺纹的区别是什么?答案在螺纹大径相同下,细牙的螺距和升角都较小,而内径较大,自锁性和紧密性好,适用于细小、薄壁等零件。组成螺纹联接的基本紧固件有哪些?答案有螺栓,双头螺柱,螺钉,以及螺母,?答案螺栓联接有普通螺栓联接及铰制孔螺栓联接。这种联接无需在联接件上制作螺纹,结构简单,装卸方便,?答案此联接多用于被联接件较厚或材料较软、经常装拆的场合。螺柱的长螺纹一端拧入较厚的被联接件中,另一端用螺母拧紧。螺钉联接有何特点?答案将螺纹直接拧入被联接件中,不用螺母;结构简单、?答案将螺纹拧在被联接件上,螺钉头则沉入轴上小坑里,常用于固定两零件的相对位置,传递较小的力矩和力。螺纹联接的类型有哪些?答案主要类型有以下四种:螺栓联接、双头螺柱联接、?答案一定的预紧力可提高联接的刚度、紧密性及防松能力,增大被联接件的摩擦力,?答案螺纹联接在拧紧过程中受到预紧力,此外受到螺纹牙处的摩擦转矩和螺纹支承面上的摩擦转矩。螺纹联接的紧联接与松联接有什么不同?答案紧联接是对于重要的螺纹联接要严格控制拧紧力的大小;松螺纹联接则不需要加预紧力就可以承载使用。为什么螺纹联接要采用防松措施?答案螺纹联接在冲击、振动、变载和温度变化大的情况,螺纹摩擦力不稳定,甚至会失去自锁能力,联接就可能松动,联接失效,为此应添加防松措施,保证机械正常运行。螺纹联接靠摩擦力防松的措施有哪些?答案对顶螺母、弹簧垫圈、双头螺柱等防松措施。螺纹联接用机械元件防松的措施有哪些?答案开口销穿入槽形螺母和螺杆组成的防松措施,还采用止动垫片、钢丝穿入螺母孔中组成的防松装置等。螺栓按所承受的载荷可分为哪几种联接?答案只承受预紧力的螺栓联接,受横向工作载荷的螺栓联接,受轴向工作载荷的螺栓联接。承受横向工作载荷的螺栓联接在强度计算时是如何考虑的?:..答案分为普通螺栓联接和铰制孔螺栓联接。前者靠预紧力产生的摩擦力来承受横向载荷工作时被联接件间不得有相对滑动;后者考虑螺杆不被横向载荷剪断及螺杆与孔之间不被压溃,它只需较小的预紧力,保证联接的紧密性。为什么受轴向工作载荷的螺栓联接要进行补充拧紧?答案螺栓受到预紧力而伸长,被联接件被压缩,当加上工作载荷后,螺栓再伸长,被联接件反弹,被联接件间压力减少,若为紧密容器将产生漏逸,?答案分为传力螺旋、传导螺旋、调整螺旋。传力螺旋的主要失效形式是什么?答案螺纹副的磨损,若螺杆较长,工作受压时可丧失稳定性。确定螺旋传动的螺杆直径主要考虑哪些因素?答案压强影响螺纹牙的磨损,另外还应考虑螺杆受力和转矩的切应力,?答案自锁条件与如下有关:升角、线数、螺距、中径、?答案焊接的特点是强度高、紧密性好、重量轻、工艺简单。焊接方法有电弧焊、气焊、电渣焊。?答案粘接是用粘接剂将非金属与金属的材料联接在一起。它的工艺简单、重量很轻,但表面处理不良时,影响粘接质量,容易脱落。适用于受力不大的联接中。平键联接与半圆键联接的主要区别是什么?答案平键联接的轴与轮毂的对中好、结构简单、装拆方便、不起轴向固定作用。半圆键联接能自动适应轮毂键槽底部的倾斜,它对轴的削弱大、宜用于轴端传递扭矩不大的场合。平键联接根据什么要求进行选择?答案按轴径确定类型和键的宽度、高度,键的长度按轮毂长度而定,比轮毂略短。平键按用途分为哪几种?答案分为普通平键、导向平键和滑键。导向键适用于哪些场合?答案导向键与键槽的配合较松,?答案根据工作要求、使用条件,按轴的小径选择键的尺寸和参数,其长度则按结构而定,?并举例。答案主要用于调节和固定零件的相对位置,?答案主要是考虑减少摩擦系数,增加耐磨性,螺杆应有足够的强度和刚度,因此螺母材料低一级与螺杆配合,?答案传动效率高、传动比恒定、运行寿命较长、工作可靠性较高、适用的圆周速度和功率范围大,可实现平行轴、交错轴、?答案齿轮要求较高的制造和安装精度,成本较高,不适于远距离两轴间的传动,?:..答案两轴线平行和两轴线不平行即两轴相交、两轴交错)?答案两轴平行的圆柱齿轮传动有直齿(内啮合,外啮合,齿轮与齿条啮合)、斜齿(内啮合,外啮合,齿轮与齿条啮合)、人字齿等。两轴相交的齿轮传动有那几种?答案有锥齿轮传动(直齿、曲齿)。两轴交错的齿轮传动有哪几种??答案分为直齿、斜齿、人字齿、曲齿。轮齿的齿廓形状应符合什么条件才能保证瞬时传动比恒定?答案不论两齿轮齿廓在何位置接触,过接触点所作的公法线均须通过节点,?答案应有无穷种,常用的有渐开线、摆线、,圆弧等。但实际工程技术中,考虑制造、安装和强度方面的要求,?答案基圆固定不动,发生线沿基圆作纯滚动,?答案因基圆半径愈小,渐开线愈弯曲;基圆半径愈大,渐开线趋于平直;当基圆半径无穷大时,?答案因渐开线齿廓的传动比恒等于基圆半径的反比,因此,由于制造、安装误差,以及在运转过程中轴的变形、轴承的磨损等原因,使两渐开线齿轮实际中心与原设计中心距产生误差时,其传动比仍保持不变,***有何关系?答案分度圆是切制齿轮时的节圆,即切制齿轮时毛坯与***作纯滚动的圆。对于标准齿轮,?答案模数、齿数、压力角、齿顶高系数、径向间隙系数。?答案模数愈大,则齿距愈大,轮齿就愈大,?答案齿轮压力角越大,沿接触点速度方向分力愈小,径向分力愈大,压力角太大对传动不利,、制造和维修,?答案齿数不仅与传动比有关,齿数还与模数和压力角一起决定基圆的大小,,节圆与分度圆有何不同?答案分度圆是制造齿轮时,***,基圆内公切线交于两齿轮连心线的点,这点分中心距为两圆半径所组成的圆为节圆。标准齿轮正确安装时,分度圆与节圆相等,?答案重合度与两齿轮的齿数、齿顶圆压力角和分度圆压力角有关。齿数愈多,?答案加工的方法有成形法、范成法.:..范成法加工齿轮的原理是什么答案利用一对齿轮(或齿轮和齿条)啮合时,其共轭齿廓互为包络线的原理来切齿,切出与***?答案齿轮滚刀能连续切削,,,就相当于齿条移动。按范成原理切出的轮坯是渐开线轮廓。用齿条刀切制标准齿轮时,为什么会有根切?答案当***切削时超过啮合线的极限点,此时***不仅不能范成渐开线轮廓,而且会切去根部一部分,,重合度降低,***是否相同?答案是相同的,分度运动与机械传动的传动比一样,二者的模数、压力角、分度圆和基圆相等,?答案轮齿折断、齿面点蚀、齿面磨损、?答案轮齿受载好似一悬臂梁,根部弯曲应力大,加之根部应力集中,以及制造刀痕原因,经过不断循环载荷作用,裂纹逐渐扩展而断裂,再因安装和制造误差,形成偏载、过载,?答案在封闭式齿轮传动中,齿面在接触应力的长期反复作用下,其表面形成疲劳裂纹,使齿面表层脱落,形成麻点,?答案不会。因为开式齿轮传动齿面间的润滑不良,杂物较多,致使磨损加快,?答案可以采用增大齿轮直径、齿面强化处理、提高齿面硬度、降低齿面粗糙度、?答案加防护罩、保持清洁、加强润滑、加大模数、?答案在高速和低速重载的齿轮传动中,齿面间压力大,相对滑动速度大,润滑油易被挤出,以及接触处产生高温,使相互熔焊、胶结在一起,两轮再运转,齿面从滑移方向撕裂下来,?答案两齿轮可用不同的材料配对使用、减少模数、降低滑动速度、采用高粘度润滑油和在油中加抗胶合添加剂、?答案由于齿面间的相对滑动,在重载齿轮传动中,产生较大的摩擦力,使软齿面上的金属产生塑性流动,从而破坏了正确的齿形,?答案弯曲疲劳强度计算、接触疲劳强度计算、抗磨损计算、?答案先按弯曲疲劳强度设计计算,?答案先按齿面接触疲劳强度设计计算,再用弯曲强度校核计算。为降低齿轮传动的齿面接触疲劳应力可采用哪些措施?答案可以采用加大齿轮分度圆直径、增大中心距、齿宽和齿数比、减小材料的弹性模量等,其中加大分度圆和中心距的方法最好,还有采用提高齿面硬度等措施.:..为什么齿轮的齿形系数只与齿数有关答案齿形系数只与轮齿的形状有关:当齿数增多、压力角增大时,齿形系数变小,使弯曲应力下降,齿形系数与模数无关。如何提高齿轮的工作强度?答案加大齿轮模数、齿宽、齿轮直径、减小齿形系数(增加齿数),提高齿轮材料强度、齿面硬度、,应尽可能取模数小些?答案因为模数取小、齿数增多,使传动的重合度增大、改善传动的平稳性和提高承载能力

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