机场跑道工程施工组织设计方案 最终版内容.pdf

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层为准,严禁超挖;但必须保证开挖面距持力层以上200300mm的时候停止机械开挖,剩余部分采用人工开挖,以免扰动地基。(3)基槽开挖完成后立即向相关部门及单位申请验收,验收合格后方可进行下一道工序(4)因本项目属于机场扩建项目,紧邻双流机场第二跑道,并且牵涉到不停航施工,二跑道起降飞机频率高,必须保证施工场地扬尘防治达到标准,以免造成不可弥补的损失;所以,本项目在土方开挖施工时计划安排3台15t自喷式洒水车24小时不间断对施工场地进行喷洒,湿润。其中2台随时循环作业保证施工场地湿润无扬尘,另外1台作为应急备用。第三节基槽超深技术措施WORD:..一、基槽超深情况上报当施工现场因地质构造出现超深换填的情况,将立即上报业主及监理,经业主和监理单位现场实勘,实测后,形成书面收方记录及相关影像资料二、基槽超深处理1、基槽有超深的区域,应按照设计要求清除超深区域所有的素填土及淤泥等;并保证基槽进入设计持力层。2、如果超深区域深度较大,为保证工程质量,应按照台阶式放坡,台阶高度不得超过1米3、所有出现超深的部位将根据设计要求或者设计意见进行分层回填或者换填处理第四节土体填筑施工技术措施一、准备工作1、填筑施工前;须保证原地基处理工作已按设计要求施工完成,并且验收合格方可进行。2、土方填筑施工前,由项目专业测量员根据机场坐标控制网,用全站仪或GPS对施工区域进行测量放样,确定好施工范围及高程并由业主及监理单位检查验收合格后方可开始施工3、为确保工程质量,我公司将本工程所需的填筑土原材料(非膨胀土)进行取样,送检测机构进行检测,材料各项指标符合技术规范和招标文件要求后,将进料计划提交给供货方,按工程实际进度及时进货,以免造成工期延误。WORD:..4、土体填筑施工之前应做试验段进行试铺,以确定填筑土的最佳含水量及虚铺厚度、压实机具性能等相关参数,取得最佳试验参数后方可大面积开始,以免影响工程质量。一、施工工艺测量放线→测量复核→分层摊铺土体→分层碾压土体→分层检查验收二、土体填筑施工1、因本工程土方填筑施工深度不均匀,最大回填高度达到3米多,局部超深部位甚至可能更深;所以必须采取:分层回填、分层压实、分层检测验收、不同土质的土不得混填、先深后浅的原则2、土体填筑施工前应根据试验参数确定好:分层碾压虚铺厚度、土体的最佳含水量、压实机具性能、碾压次数等施工参数3、土体填筑采用15t自卸式卡车不间断将填筑土拉进施工区域,由多台装载机进行分摊;多台平地机根据测量人员标注的高程点进行找平,找平完成后,方可开始碾压4、土体施工必须保证:当天到场;当天铺筑;当天碾压成型;每层施工完毕检查验收合格方可进行下一层的填筑施工的原则。5、填筑施工先满足回填超深及地势相对较低的部位,填筑施工均按照试验确定的施工参数进行分层填筑、分层碾压、分层验收6、碾压机具工作一般是:先用轻型后用重型、先慢后快、每次运行碾压机具应从两侧向中央进行的原则进行,主轮应重叠15cm左右。压实时应特别注意避免引起不均匀沉陷。碾压机具的时速宜控制在WORD:..2~3km/h。、在已完成的或正在碾压的地段,严禁压路机“调头”或急刹车,严禁各种机械车辆通行8、原地面碾压过程中,如发现碾压机械的轮迹突然增大时,应检查下面是否有暗坑、暗沟、暗井、暗坟或不稳定土壤,并应采取措施妥善处理。9、电缆沟、排水沟和小坑塘等小面积的填土,当不能用大型机械碾压时,可用小型机械或人工分层夯实,并应在整个深度内均匀地达到要求的密实度,同时应注意不得损坏下埋的构筑物和电缆。10、接缝的处理:横缝:压实后末端做成斜坡(可为1:2),在第二天开始摊铺新料之前,应将留下的末端斜坡挖除,挖成一横向(与道面中心线垂直)垂直向下的断面,便可继续向前摊铺。纵缝:为确保边沿处的压实度,每幅摊铺的两侧设置成理1:3的斜坡,同时边部增压3~4遍。摊铺上一层时,要保证上下两层的接缝错开1米以上。同时确保接缝处的平整度和压实度满足规范要求11、填方区的原地面及各层填土的密实度,需经试验时取样试验合格后才允许进行上一层的施工。12、施工中应防止出现翻浆或弹簧土现象。13、填筑体碾压不应在雨季施工,所以填筑施工之前我公司都将会结合气象预报,规划出最佳施工时间段,确保工程质量WORD:..第六章质量保证体系第一节质量控制原则为确保按质按量完成工程承包合同及施工图纸所规定的全部任务,必须依据国家、省、市、民航工程建设的相关施工规范、规程、规定以及工程项目施工图特有的要求,进行全过程的施工质量控制。第二节施工管理保证措施1、项目施工技术管理严格按本公司质量管理体系、设计、业主及监理要求的有关技术管理办法执行,项目部建立以项目总工程师为项目技术负责人的技术管理系统,设立技术部。项目总工程师是项目技术管理直接责任人,接受项目经理领导,技术部成员在项目总工程师的领导下,负责工程的技术管理工作,制定和执行岗位责任制,编制施工组织设计和各种施工技术质量要求及实施细则,制定工程技术、测量、资料管理等办法。2、施工各工序或各部位实行技术人员专业分工负责制,各专业技术人员负责按相关技术标准及质量要求实施管理,对各工序或部位的WORD:..工程施工技术负直接责任。3、为确保本工程达到安全、优质、按期完成的目标,选派具有丰富理论和施工经验的工程师担任项目技术负责人,其它技术管理人员也均为本公司技术骨干,具有市政公用工程、大型土石方工程施工专业知识和一定施工经验,使技术管理从组织上得到较好保障。4、建立岗位责任制,项目经理部配备足够的技术力量,以项目经理为工程施工总负责,以下有技术负责人、各专业工程师、施工技术员、质检员、安全员、试验员、技工等。项目总工程师具体解决施工过程中出现的技术问题,明确各技术人员的业务范围,并将技术责任层层落实到各个人。5、以项目经理和项目技术负责人为主,组织各相关专业技术人员针对本工程特点编写科学、可行、可靠、先进、合理、针对性强、措施具体、成熟的施工方法及技术措施,确保工程质量、按期完工。6、认真审阅施工图纸,做好设计图纸会审工作,对施工图纸中不明确,错误或因施工要求需要做出设计变更的地方,及时向建设单位、监理单位和设计单位提出,以尽快征得相应的答复和进行施工。7、在图纸会审的基础上,按施工技术管理程序,在单位工程或分部、分项工程施工前逐级进行技术交底,对施工组织设计中涉及的工艺要求、质量标准、技术安全措施、规范要求和采用的施工方法,以及图纸会审中涉及的要求及变更等内容向有关的施工人员交底。交底文件作为指导施工的技术依据。8、编制施工作业技术指导书,并在施工管理中认真贯彻执行各项WORD:..专业技术标准和质量标准。9、在施工中,工程技术资料的管理,严格执行国家现行的有关施工规范、规程以及有关规定。10、加强技术培训工作,提高职工队伍的技术水平。第三节施工技术保证措施1、施工之前,由项目技术负责人对各层作业队伍和作业人员进行技术、安全交底2、工程质量检查以施工方自检和专业检测相结合。施工方要对每批次的施工作业成果进行质量自检,对不符合质量要求的予以及时纠正。3、各工序工作完成后,由分管工序的技术人员,质检员组织工按有关技术规范要求及设计要求进行检查,不合格的坚决返工。每道工序完成并自检合格后,通知驻地监理验收、业主及及相关检测单位进行检查验收。4、上道工序不合格不得开始下道工序施工,在进行工序交接时必须有明确的质量合格交接意见,严格执行“三工序”制度,即检查上工序,做好本工序,服务下工序。5、加强技术人员对工程质量的监督,并完善施工记录。6、遵循“从整体到局部,先控制后细部”的施工测量原则,精确建立施工控制桩(网)。7、施工控制桩(网)中的点位在施工中应经常检查校正,以防碰撞WORD:..和沉陷,发现有松动,沉陷和丢失的平面、高程控制桩,应予以加固和恢复,并重新测算。8、平面定位测量,必须引用两个以上控制桩予以联测,并闭合以免出错。9、测量仪器应按规定定期进行检测校核,确保仪器的精确度。第七章雨季、夜间施工措施第一节雨季施工措施由本项目处于成都平原地区,再加之现在处于春季,发生降雨的频率比较高,会给施工带来诸多不便。其最突出的问题是土方被雨水浸泡,会使土的含水量增大,难以碾压,极易造成翻浆,作业面也无法展开;施工道路难以通行,工效也低,以致贻误工期,影响工程质量。因此,雨季施工必须采取一些有效的技术措施。1、雨期前,应对场区内的防洪排水设施进行检查、疏通或加固,保证雨水能及时排出;并设值班人员,随时掌握周围雨情。2、及时了解天气预报,观察天气变化情况,合理规划作业区间及机动工程。重要部位的土石方尽可能安排在晴天24h连续作业。3、场区的运输道路,应视情况加铺砂砾或其它防滑材料,保证道路畅通。4、作业段不宜过长,施工中的挖土、运土、填筑平整、碾压等工序应连接紧密,并尽量在雨前碾压完。雨前碾压不完的,应用压路WORD:..机压封表面,以减少雨水渗入。5、应及时组织做好雨中及雨后的现场排水工作。6、雨期施工过程中,更应加强对供、配电设施及用电器具等的维护管理,防止因雷击、漏电而发生人员伤亡或设备损坏等事故第二节夜间施工措施由于本项目属于成都双流国际机场扩建工程,并与双流机场第二跑到相邻;双流机场为西部枢纽机场,高峰航班一天超过八百个架次,,第二跑道每天飞机起降频率非常高,而且本项目施工牵涉到不停航施工,所以要求施工期间绝对不能对机场正常运行造成任何影响。1、对于工期紧的工序,尽量安排24小时不间断施工,并且重点抓紧夜间停航期间(一般为凌晨)施工。2、对于工期较紧的工序,需对施工作业人员进行日、夜班分班,并适当缩短夜间作业班组的作业时间,安排夜间作业人员适当的休息时间,并提供夜餐,减轻夜间作业人员的劳动强度。3、必须保证夜间施工期间的照明。A、施工现场一切灯光照明都必须满足以下强制规定:1、所有灯光照射方向必须背向机场跑道及停机坪,不得照向跑道及停机坪2、整个施工场所有照明灯都不能有向天上的仰角,必须保证灯光照射随时处于向下的仰角WORD:..,固定布置在场地适当位置,并由专人巡视看守。,用于重要施工部位,作为对固定式照明的补充。4、充分考虑施工安全问题,不能安排交叉施工的工序同时在夜间进行。5、夜间施工时,各项工序或作业区的结合部位在夜间施工时要有明显的发光标志,各道工序夜间施工除当班的安全员、质检员必须到位外,还要建立质安主管人员巡查制度。第八章施工工期保证措施第一节组织管理措施1、根据本工程总工期(35天),制订详细的施工进度计划,明确进度目标,建立工期实施的目标体系,对提前完工的工程进行分析、总结,推广其好的方法,好的经验;对延期完工的工程,要追查延期的原因,并采取措施,重新安排进度,将损失的工期抢回来。2、投入满足需要的资源,包括人力、物力和财力。3、本工程工程量巨大,要合理安排交叉作业,协调好各队、各班组、各施工作业面的关系。4、紧紧围绕关键工期,按正确的施工工序进行施工,根据关键工期,以按时完成。WORD:..5、建立奖罚制度:对将工期提前的班组给予一定的经济奖励,对将工期拖延的施工班组进行处罚或更换施工班组,做到工期与经济效益挂钩。6、协调好与甲方、监理、设计单位的关系,各单位互相配合,对图纸上标示不明、错误或设计变更的部分要及时提出,不能因施工图纸方面的原因拖延工期。7、在取得有关各方的支持下,积极推广新技术、新工艺,采用先进机械,以加快施工进度。8、加强质量检查工作,做到隐蔽工程验收一次通过,避免返工或返修,以免影响工期。9、做好雨季施工的防护措施,给工人配备雨衣、雨鞋等,备足能及时排除积水的抽排水机具,将雨天对施工的影响降低到最低程度。第二节土石方工程工期保证措施(1)尽量在天气好的时间里加快施工速度,避免下雨或其它恶劣天气影响进度和质量。(2)配备足够的施工机械及运输车辆。为便于管理,施工机械和车辆均张贴或佩挂识别标牌,标明土石方标段名称和承建单位名称等。(3)合理分配施工机械、车辆及劳动力在各工作面上的投入,避免施工机械在作业点停机候车或车辆装车时排队的现象,尽量提高机械的生产效率。(4)保证回填填料符合各相应回填区的填料技术要求,使进场填料WORD:..不需要更换或作特殊处理,即可填筑。(5)严格执行预定的填筑方法和选择适当的碾压机械,减少压实时间,加快工序循环。第九章安全、文明施工保证措施第一节安全施工保证措施1、贯彻执行国家安全生产、劳动保护方面的方针、政策和法规以及监理总部的指示和决定。2、建立健全项目安全生产保证体系,建立和实施安全生产责任制。项目经理是安全生产第一责任人;安全员是安全生产直接责任人,对劳动保护和安全生产的技术工作负责。工程项目经理部必须建立安全生产领导小组,各班组设兼职安全员,各作业点应有安全监督岗。工程项目经理部应建立具体的安全责任制,并将安全生产责任制层层落实。3、组织工程项目施工的安全教育和技术培训考核,对管理人员和施工操作人员按其各自的安全职责范围进行教育,并建立安全生产奖惩制度,认真落实。4、编制和呈报安全计划、安全技术方案和安全措施,并认真贯彻落实。5、确保必需的安全设施投入、购置必备的劳动保护用品、安全WORD:..设备及配套设施,完全满足安全生产的需要。6、积极做好安全生产检查,发现事故隐患,要及时整改。7、工程施工中如发生死亡事故或其他恶性事故,应立即组织人员抢救伤员和保护现场,向上级主管、驻地监理及监理总部报告,严肃事故处理、提出预防事故重复发生和防止事故危害蔓延的有效措施。8、必须逐级进行安全技术交底,技术交底应有书面资料或有作业指导书(或操作细则)。技术交底针对性要强,并履行签字手续,保存资料。项目经理部质安员负责监督检查,严格按照安全技术交底的规定和要求进行作业。9、特种作业人员包括机械工、电工等必须进行专业培训,按规定到有关主管部门经考试合格后,持证上岗。操作证必须按期复审,复审合格方能继续从事特种作业。特种作业必须严格执行有关安全技术操作规程,确保安全施工。10、施工现场应实施机械安全管理制度,计划使用的施工机械、机具和电气设备必须经验收,确认机械状况良好、能安全运行,才准许投入使用。所有机械操作人员都必须经培训合格后,持证上岗。机械操作人员要进行登记存档,按期复验。机械使用期间,应当指定专人负责维护、保养,保证其机械设备的完好率和使用率以及安全运作。11、)施工现场临时用电要有施工组织设计或方案,应按《施工现场临时用电安全技术规范》的要求进行设计、验收和检查。临时用电还要有安全技术交底及验收表,要有变更记录,健全安全用电管理WORD:..制度和安全技术档案。12、临时用电应落实三项技术措施:①防止误触带电体的措施;②防止漏电措施;③实行安全电压措施。所有接地和重复接地电阻值,经检验应符合规范要求。每月复测一次,切实做好记录。13、施工现场除应设置安全宣传标语牌外,危险地点必须悬挂按照GB22893-82《安全色》和GB2894-82《安全标志》规定的标牌,夜间有人经过的