(专)电大 2.物流管理《参考答案》.pdf

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息等。每个子系统又是分层次的,不同层次的子系统之间是互相联系的,系统的整体功能大于各子系统之和,每一个物流子系统都处于一个更大的系统之中。,它必须根据社会经济环境的变化作出及时的调整,主动适应社会需求。,一个子系统的效益提高(成本降低)可能会导致其他子系统的效益降低,因此物流的效益应当综合考虑各子系统之间的相互促进和制约关系,从整体上提高物流系统的动作效益简述运输合理化的影响因素。1、运输距离。缩短运输距离从宏观、微观来看都会带来好处。2、运输环节。每增加一个运输环节,不但会增加起运的运费和总运费,而且必然要增加运输的附属活动。3、运输工具。各种运输工具都有各自的优势领域,对运输工具应该进行优化选择。4、运输时间。运输时间的缩短对整个流通时间的缩短有决定性的作用。5、运输费用。运输费用的降低,使运输合理化的一个重要目标。简述运输方式选择的影响因素。:..2、运输时间。运输时间越短越好,所以在选择运输方式时,应尽可能选择快捷、高效的方式。3、可靠性。运输过程比较容易对货物质量造成伤害,应该考虑整个运输过程中的货物保护是否到位,保证货物质量是第一位的。4、运输能力。尽量减少运输的次数,就应该尽量选择运量大的运输方式,既能减少货运次数,又可以减少能源消耗。5、可达性。详细了解送货区域的地理形式,从而选择适宜到底的运输方式。6、安全性。注重整个运输过程中的车辆安全、人员安全,尽量减少或避免以外事故的发生。简述不合理配送的主要表现形式。1、资源筹措的不合理2、库存决策不合理。3、价格不合理。4、配送与直达的决策不合理。5、送货中不合理运输。6、经营观念的不合理。简述提高物流沟通质量的途径和方法。1、保证用户信息的完整性。要把为用户服务所需的各种信息填写完整、保存妥当,当需要时能够方便地找到,不再让用户再次提供。2、提高物流作业信息及时传递率。能够让顾客随时了解自己的货物的作业动态。目前处于什么环节,即将进行哪个环节,何时能与顾客见面等。(在上述基础上大家可以在做扩展,这个老师不让统一)简述提高物流信用质量的途径。1、降低客户投诉率。客户投诉率是指在一定时间内,有物流质量投诉的送货次数与总送货次数的比率。这个指标最好是零。2、保证合同正确履行率。合同正确履行率是指按合同要求正确履行的合同份数与总合同数的比率。对于订单的缓处理或误处理或未按承诺的方式方法和时间履行的合同都不属于正确履行的合同。3、提高不可抗力及时通知率。在物流活动中,不可抗力经常都是存在的,要能够在出现不可抗力的时候及时告知客户相关信息,并尽可能将损失降低到最低。.如何站在企业的角度研究物流管理。首先要以企业的生产经营活动特点为出发点,考虑如何利用社会上能够提供的各种物流设施和物流资源,合理地组织自己的物流活动。其次强调结合企业的产品生产经营特点。如牛奶的生产销售,最主要的问题是时间问题,过期的奶制品大家都不愿意喝,但奶制品从生产到消费的保质期又很短。这就要求在物流活动中如何保证这个快字,无论是物流系统的设计,物流信息化建设,都要符合这一要求。你必须回答你要建立几个生产中心,最大的送货范围是多少公里,在这个范围内,送货采用什么样的运输方式。在配送方面如何做到快速送货,快速装卸,快速上架,接近保质期的产品如何尽快退回。如何与零售商保持畅通的沟通。当然牛奶制品还有一个特点是单个产品的价值相对较低。对于汽车的经销又不相同,它的特点是生产快,销售慢,有时甚至需要预定,而产品在运输配送等过程中的保护是非常重要的。汽车的单件产品价值相对较高,可以采取效率较高的火车、集装箱等进行运输。废旧物品回收问题、出版行业的物流问题、煤炭、石油产品的物流、鲜活农产品的物流问题等,都要结合物流管理的理论进行分析。这些方面都是我们教学要求的,是要作为考试命题来源的。.如何从管理学的角度看待物流管理主要是要提高具体的物流系统的运作效率,而不是要站在国家的角度谈论物流业的发展是否滞后于国民经济的发展,物流人才的培养等问题。定位主要是基础是从管理学角度探讨物流管理问题,而物流学概论是从经济学角度研究物流问题,前者主要是提高物流本身的效率,用最少的投入获得最大的效益。而后者则是从整个社会再生产的角度研究物流,比如物流与国民经济发展的问题,我国的物流基础设施建设水平,与国外的差距,国外最先进的物流技术、物流人才的培养等问题。还有物流管理基础的研究对象是微观的企业,是为企业的生产经营活动服务的,要站在企业生产经营活动的角度研究物流活动。物流系统的构成要素基本构成要素是节点、线路和网络节点是物流系统中物品运动过程中的停顿点,在物理上表现为一定的空间场所,它是联结两个运动之间的纽带。物品在节点上并非完全停顿,在节点上还进行各种各样的活动,如对物品的保管、分类、储存、分拣、流通加工等工作。节点的作用是连接不同的运输方式,储存货物,组织物品在系统中的运动,指挥[调度和信息服务作用。节点的主要类型有转运型、流通型和混合型。线路是连接工厂、仓库、物流中心等物流据点的运输线路、运输方式与信息传递手段,也是物品从起点到终点所经过的空间运动轨迹。网络指线路与节点互相联系构成的网状结构,是企业组织其物流的具体形式。一个企业的物流必须构成一个网络才能有效地开展物流活动。物流系统的主要子系统有哪些?运输子系统、仓储子系统、物流信息子系统、流通加工子系统物流信息系统设计的主要因素?首先要考虑物品本身的特点,包括物品在运输储存中的具体要求,物品生产的特点,物品在流通销售中的特点,物品的供应地和需求地;其次要考虑工商企业的经营指导思想,工商企业是以什么样的指导思想来满足市场需要的;最后要考虑企业对订单处理的要求。简述流通加工的主要类型。1、保护性加工。为了保护商品的使用价值,延长商品在生产和使用期间的寿命,防止商品在运输、储存、装卸搬运、包装以及销售等过程中遭受损失。2、满足多样化的消费需求的加工。为了满足用户对产品多样化的需要,同时又要保证高效率的大生产,可将生产出来的单一化、标准化的产品进行多样化的改制加工。3、为消费方便省力的加工。根据下游消费的需要,将产品加工成生产直接可用的加工。4、提高物品利用率的加工。可以提高物资的利用率,减少原料消耗,提高加工质量。5、衔接不同运输方式,使物流更加合理的流通加工。针对现代社会中的生产相对集中和消费相对分散而进行的流通加工。运输合理化运输合理化是指在物品从生产地到消费的运输过程中,从全局利益出发,力求运输距离短、运输能力省、运输费用低、中间转运少、到达速度快、运输质量高,并充分有效的发挥各种运输工具的作用和运输能力。在运输实际中常常存在着许多不合理的现象。提高运输合理化水平,可以从以下几个方面入手:一是提高运输工具的实载率,二是采取各种措施提高运能,三是发展直达运输,尽可能减少不必要的停顿,四是合理配载,五是与流通加工紧密结合。运输线路设计的影响因素和原则影响运输线路设计的因素可归纳为两个方面,一是与成本有关的因素,二是与成本关系不大的因素。与成本有关的因素主要包括运输成本、运输设施与设备运输资源占用费用、运营中的各种固定费用等,与成本关系不大的因素主要有交通运输资源情况、环境保护因素和政策因素。运输线路设计应遵循的原则主要有:费用最小原则,动态性原则(能够根据用户需求的变化及时调整)、简化作业流程原则和适度原则。虽然在运输线路设计时我们提出了这四个原则,但在实际工作中并不是要将四个原则同时作为约束条件,实际中有可能只采用了其中的一个或若干个,具体选择哪些原则应当结合具体的物流实际。四个原则在应用中也不是完全等同没有主次的,不同的物流实践应:..仓储与仓储管理的概念利用仓库及相关设施设备进行物品的入库、存贮、出库的活动。仓储主要是为了保证生产消费的连续性,解决生产、流通和消费的不平衡。因此仓储的作用主要是解决生产、流通和消费中的不平衡。正如水库一样,起着调剂余缺,削峰填谷的作用。仓储是指利用仓库及相关设施设备进行物品的入库、存贮、出库的活动。仓储的作用主要是保证生产过程的连续性、保证流通过程的连续性、保证消费过程的连续性。仓储管理是指对仓储设施布局和设计以及仓储作业所进行的计、组织、协调和控制。通过仓储管理,按照一定的程序在空间和时间上对仓储各项业务活动进行安排和组织,使整个仓储过程有条不紊地连续进行。仓储管理的目的是实现仓储合理化,也就是用最经济的方法实现仓储功能。仓储作业管理的主要内容仓储作业管理的主要内容包括入库作业管理、编号作业管理、盘点作业管理、补货作业管理、出库作业管理、搬运作业管理。入库作业包括验单、接货、卸载、分类、商品点验、签发入库凭证、商品入库堆码、登记入账等一系列作业环节。入库作业中常见的问题是数量不符、质量问题、单证不符或单证不全。物品编号的主要形式有延展式和非延展式。盘点作业的主要内容是查数量、查质量、查储存条件。盘点的方法主要有帐面盘点和现货盘点。出库作业一般经过订单审核、出库信息处理、拣货、发货检查、装车、发货信息处理几个环节。出库作业中常见的问题是出库单据问题、出库数量不符、装车问题、包装破损、帐物不符。批量生产与分散销售之间的矛盾表现批量生产与分散销售之间的矛盾是配送存在与发展的根本原因,批量生产与分散销售的主要矛盾体现在以下三个方面:数量的矛盾。现在大多数生产企业都在一个地区生产出所有的产品,是大批量的;但在每个销售网点销售出的该产品的数量却是非常少的,因此便产生了生产与销售上在数量上的矛盾。时间上的矛盾。以前的生产方式大都是前店后厂,生产出产品便立即销售,但是采用大规模的集中生产的生产方式后,在产品的生产与销售之间,存在着相当长的一段时间,因此便产生了生产与销售上的矛盾。距离上的矛盾。产品是在一个地区集中生产的,但却在全国各地区甚至全世界销售,生产和销售的地区出现了一定的距离,这就出现了生产与销售在距离上的矛盾。配送与配送管理配送是在经济合理区域范围内,根据客户要求,对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业,并按时送达指定地点的物流活动。由定义可以看出,配送是在一定范围内进行的,同时配送包含着对物品进行简单作业的内容如拣选、组配、包装等活动,是配和送的集成。配送的作用表现在提高末端物流的效益,这是对物流活动本身而言的,配送还可以通过集中库存管理使工商企业降低甚至实现零库存,这是从整个生产与流通销售过程中观察的,配送还可以简化事务、方便用户,提高供应保证程度,这是从配送专业化分工角度谈的。所谓配送管理,是指为了以最低的配送成本达到用户所满意的服务水平,对配送活动进行的计划、组织、协调与控制。配送管理划分为三个阶段:计划阶段、实施阶段和评价阶段。配送管理的作用主要可以从配送对于工商企业的作用、配送对于用户的作用和配送管理对于配送系统的作用三个方面考察,教材中已有详细论述,这里不再细说。配送计划配送计划是对计划期内的配送产品的种类、数量,配送系统的资源,车辆、人员、库存,配送路线等所作的预见和安排。它从预测配送需求开始,经过车辆调配,售货员配臵,路线规划等过程,将企业的配送资源配臵到各项配送作业中,从而实现合理的配送作业。虽然配送计划可以分为不同的层次,但我们重点强调对于作业层计划的管理。作业层计划主要是指根据库存的数量和状态、根据订单的要求,合理利用配送资源,如车辆、人员、设计配送路线,规划货物到达时间并随时掌握配送动态的活动。分拣作业分拣作业就是将用户所订的货物从储存保管处取出,按用户分类、集中、处理、放臵。分拣是配送的前提,因为不同的用户需要的物品种类、数量各不相同,在送达用户之前,需要从仓库中存放在不同货位上的货物拣选出来,当用户订单到达后,分拣的速度和准确性就决定了配送的效率。通过提高信息化水平,可以提高分拣的效率。对于分拣,可以采用不同的分拣策略,具体采取哪种策