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河道围堰、清淤施工方案.pdf


文档分类:建筑/环境 | 页数:约23页 举报非法文档有奖
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】的内容,可以使用淘豆网的站内搜索功能,选择自己适合的文档,以下文字是截取该文章内的部分文字,如需要获得完整电子版,请下载此文档到您的设备,方便您编辑和打印。:..过程顺利进行。该工程旨在清理河道淤泥,加固河岸,并修建围堰,以保护周边居民的生命财产安全。二、编制依据本方案的编制依据为相关的法律法规、标准和规范,以及项目合同、技术要求和施工方案编制的相关要求。三、施工安排施工将分为两个阶段进行。第一阶段为清淤工程,第二阶段为围堰工程。清淤工程将在河道水位较低的季节进行,以确保施工的安全性和效率性。围堰工程将在清淤工程结束后尽快开始,以确保工期的紧凑性。四、施工方案:..备。围堰工程将采用护坡石、混凝土等材料,以确保围堰的稳固性和耐久性。施工过程中,将对施工现场进行严格的管理和监督,确保施工质量。五、进度计划本工程的总工期为90天,其中清淤工程占45天,围堰工程占45天。进度计划将根据实际情况进行调整,以确保工期的紧凑性和施工的顺利进行。六、,确保其正常运行。同时,将组织相关人员进行技术培训,以提高施工效率和质量。:..率。同时,将对现场进行严格的管理和监督,确保施工质量。,包括工程师、技术人员、施工人员等。同时,将制定详细的人员配置计划,以确保施工的顺利进行。、铲车等设备,以确保施工效率和质量。同时,将对设备进行定期的检查和维修,确保其正常运行。,同时对材料进行检查和验收,以确保其质量符合要求。:..,对施工过程进行全程监督和检查,确保施工质量符合要求。,对施工现场进行全面的安全检查和管理,确保施工过程安全可靠。,对施工现场进行全面的防水和排水处理,以确保施工过程不受雨水影响。:..理,以确保工期的紧凑性和施工的顺利进行。,对施工过程进行全程监督和管理,确保施工过程对环境的影响最小化。,对施工现场进行全面的管理和监督,确保施工过程文明有序。,对施工现场进行全面的防汛处理,以确保施工过程不受汛期影响。本项目是XX河河道清淤整治及污水处理厂排水口迁改工程的子项目,起点位于滨江大道与春江路交叉口的红绿灯处,终点为XX河与XX江交汇处。河段总长度约800米,河道平:..米,拟清淤面积为平方米,采用机械+人工清淤的方式,清除对象为污泥及杂质土。清淤深度在1至3米之间,,、、粉质黏土为9737立方米。清淤从河道两端开始向K0+400进行,清除一段整治一段。为防止护岸的泥沙进入河道,影响河床的断面,河道两侧护岸采用150毫米松木桩进行加固。污水处理厂排水口的位置为K0+220,排水口迁改管涵长度约为500米,管径为D2200,沿XX河沿岸顺流至下游,出口排入XX河与XX江交汇处。编制依据包括《XX河河道清淤整治及污水处理厂排水口迁改工程施工图纸》、工程区域1:500地形图、XX河普查资料及现场踏勘资料、XXX《SL645-2013》、《公路工程技术标准》、《公路路基施工技术规范》。根据本工程设计要求、现场情况及工程特点,并结合往年XX河河水流量及水位,合理安排作业面和进度,做好河道围堰、导流及清淤施工。施工安排中,运输通道进出口(起点)设置于XX河K0+400右岸侧公园进口与文峰大道交汇处。此段道路从文峰:..河K0+400方向,在到达XX河右岸下方时设置车辆回转平台,距离回转平台上方30米至50米靠公园侧设置一个洗车槽加三级沉淀池,硬化道路旁设置30厘米宽*20厘米深排水边沟,将洗车槽的溢水引排入三级沉淀池进行澄清后排放,以避免施工车辆进出带泥弄脏市政道路,保证文明施工。此段便道横穿公园长度为90米,设有效行车宽度为7米。其路基部分为原土夯实、铺筑透水性材料50厘米、级配砂砾石20厘米;路面采用25厘米厚、直径16螺纹钢15*15厘米网片、C30砼硬化处理。围堰与运输主通道相接,材料运入、运出由此主通道进入文峰大道。围堰分两期进行,本施工围堰即作为截断河流围堰的作用,又作为围堰材料进场、清除淤泥的机械车辆运输通道。,即桩号K0+000,至污水处理厂出口,即桩号K0+200,改水围堰。为引导上游水流,修筑了一条导流渠,距左岸4米,将水导引至疏导渠内排至下游。详见图3-4XX河K0+000-K0+200段平面布置图。(K0+200)至拱桥上游(K0+600)段,左侧疏导河流河道宽度16米,由拱桥上游(K0+600)疏导河流引至左侧桥洞排出,从拱桥下至XX江段左侧疏导河道:..米。在疏导河道右侧设置围堰,将河水改至围堰左侧,排至XX江。详见图3-,作为污水处理厂迁改管道横穿河道和此段设计拦水坝施工的围堰。此段围堰将河道上下游围堰连接起来,在此段围堰靠近右岸处横向预埋两根级DN1500钢筋砼管,作为二次疏改河道流水的临时通水管道。详见图3-6K0+200处围堰预埋砼管平面图。+400处,主通道与河道纵向围堰相连接的横向围堰下横向预埋2根Ⅲ级DN2000钢筋砼管,作为二次改水河流临时流水管道。详见图3-7K0+400处横向围堰预埋砼管平面图。钢筋砼管顶回填2米厚砂砾石。(有效行车宽度)按5米设置。从K0+200处向左岸跨河向上到污水处理厂内沥青道口实行进出人员和进入车辆人车分离通行。此段便道主要作为迁改排水XXX与污水处理厂排水口接口段的施工、人员通行。此处安装实名打卡门禁系统,确保人员通行安全、防止路人随意进出。砼管采用直埋方式,作为临时通水用,待清淤完成后拆除。+400右岸主通道回转平台处开始向河中依次进行,进行至设计纵向围堰处向上、下游同时进行,直至上游至K0+000处,下游至XX江处。一期围堰、河流疏:..上游清淤从向桩号K0+400处退着清淤;下游清淤从XX江向桩号K0+400处退着清淤。清淤过程中将河道开挖的淤泥运至K0+400主路两侧,靠近右岸部位,进行晾晒,待晾晒无水后二次挖运至弃土场所。详见平面布置图。2、二期围堰(删除明显有问题的段落)Thesecond-phasecofferdamwillexcavateanofthestartingpointofthefirst-phasecofferdamnearK0+000andbuildanewcofferdamtodiverttheupstreamwatertotherightsideoftheriver。AtK0+。whichwillconnectwiththefirst-phaselongitudinalcofferdamandtheleftbankslope。divertingthesewageXXXwatertotherightsideoftheriver。Afterthenofthecofferdam。thesludgeontheleftsideofthelongitudinalcofferdamtothefootoftheleftXXXupstreamdredgingwillretreatfromK0+000toK0++。XXXtobothsidesofthemainroadatK0+400:..andXXXsiteafterthesludgehasbeendriedwithoutwater。(Seethelayoutplanfordetails).Afterthedredgingofthesludgeonbothsidesofthecofferdam。thecofferdamandthesludgebelowitXXXfromK0+000toK0+400andfromtheXXRivertoK0+400downstream。Finally。itwillreachtheriverbankattherightbankofK0+。XXXtobothsidesofthemainroadatK0+400neartherightbankfordrying。。withsomereachingupto100m。along-armexcavatorwithamaximumarmlengthof25mwillbeusedtoXXXdredgingoftheriver。anislandwillbebuiltinthewiderpartoftheriver。connectingwiththecofferdam。Thenarrowestpartoftheislandoutsidethecofferdamwillbenolessthan5meterswide。andthewidestpartnearthecofferdamwillbenolessthan10meterswide。whichcanbeusedasaturningplatform。ThesameXXXwillbeusedtobuildtheisland.:..ThenofthesludgedryingareawillbetreatedbythemethodofXXXAlayerofblockstoneswithathicknessofnolessthan30cmandadiameterofnolessthan30cmwillbeXXXandaload-。materials。andmachineryforn。allthegarbageinthisareamustbeXXXsitebytheownerbeforetheXXX。shale。XXXthecofferdam。personnelwillbearrangedtoleveltheslope。laygeotextile。。clearingthetopsoil。weeds。ordrainagedredging。replacingwithblockstones。XXX。,需要等待基底能够承受挖机自重后,挖机才能开始下行。抛石挤淤的厚度为1-2m,具体厚度取决于淤泥的厚度。随后,装载机将页岩填筑在抛石挤淤面上,:..重型振动压路机进行碾压。每段成型的长度不小于200m时,再进行砂砾石的填筑和碾压。在施工过程中,首先需要使用挖掘机清理厚度不小于30cm的表面泥水和杂物。挖出的淤泥需要外运。在抛石挤淤底层形成后,需要请监理现场验槽,方可回填片石。填片石前,应清除基坑内的有机杂物,然后用自卸车运输合格的片石到现场,用挖机挖运到槽内并摊铺平整。抛石采用挖掘机进行,不小于20t重型振动压路机进行碾压。机械抛石需要均匀,片石粒径不小于30cm,并且需要反复碾压片石,压实后达到表面无明显的轮迹,表面密实,无弹簧现象。碾压完毕后,开始进行路基填筑。在填筑过程中,需要先在抛石挤淤基础面上填筑页岩,再进行砂砾石铺筑。在施工过程中,需要及时做好路基临时排水及临时防护工作。禁止使用泥炭、淤泥、有机质土、强膨胀土等不适于用作路基填料的土。填筑时需要分层碾压,每层填铺厚度应与压实机具相适应,每层最大松铺厚度不应大于30厘米,填筑至顶面的最后一层的最小压实厚度不应小于8厘米。施工中应严格按照《公路路基施工技术规范》执行。砂砾石级:..坏沉陷部分时,需要及时用砂砾石修补,并使用压路机进行碾压,以保证车辆、机械的正常通行。在围堰完成后,即可开始对河道淤泥进行挖除。由于河水浑浊且淤泥较深,不能直接抽排至疏改河道内。因此,采用吸浆罐车将清淤段的河水抽至罐车内外运。为保证工程顺利进行,按期完工,需要投入10辆吸浆罐车进行河道泥水抽运,二十四小时不间断作业。在围堰清淤一侧,需要在围堰底部外设置一道50cm宽、40cm深的排水明沟,采用土沟。排水明沟用于收集围堰渗水和清淤段渗水,每间隔50m设一个1mx1mx1m集水坑,坑内积水通过吸浆罐车抽出外运。在清淤段泥水较多处,需要设置集水坑(2mx2mx3m),收集周围泥水,坑内积水通过吸浆罐车抽出外运。淤泥从河道挖除后,需要先运至桩号K0+400处晾晒场晾晒,待干燥无水后再挖运至弃淤泥弃置场。由于淤泥弃置场甲方尚未指定,运距待确定后再定。在挖机操作时,采用向前轻浪表面悬浮物、向后慢挖河床底部淤泥”的原则,挖槽宽度以挖机大臂最大作业半径为准。:..照设计图和技术规范的要求进行严格的自检。对于自检合格的工程,填写质检申请表,并经过自检组核实后报送质检部审查。经过质检部确认自检组的检查有效并签字报送现场监理工程师申请检验,只有经过监理工程师的检验合格后,才能进行下一工序的施工。为了保证工程质量,施工队制定了强有力的质量保证措施。实行质量一票否决制,当质量与进度等发生矛盾时,必须先保证质量后进行进度。发生质量问题,必须问责处理。严格按照设计图进行施工,凡因施工或业主要求变更的,必须办理设计变更通知或核定单,并经设计单位同意后,才能进行施工。同时,要经常检查各种记录、报告,发现问题及时处理。内业员要整理好各种资料,管段长要作好施工日记,现场施工管理和各种施工技术资料全部采用计算机管理。最大限度地提高施工机械化程度,加大科技含量,发挥项目经理部的技术优势,充分利用新工艺新技术和新材料,选用先进、合理、经济的施工方案,提高施工的科技水平,确保多、快、好、省地完成业主交给的施工任务。同时,还要作好施工技术档案的收集和整理。:..全,配置合理,经常检修。加强施工的监控测量,确保施工安全及结构物安全。作业时,设专人统一指挥,相互配合,特别是围堰施工,多种机械和运土车辆作业,由现场机械调度员统一指挥,配合机械作业人员,要密切注意作业机械、车辆的行走方向,合理避让以发挥机械作业的效率。针对施工环境影响,特别制定了雨季防汛范围,包括施工区域、周边居民居住区、与之有关的社会道路及周边单位。与气象部门取得联系,设专人收听天气预报,并做好详细记录,了解中、短期的天气情况和天气变化,以指导施工。施工要尽量缩短每一工作段的长度,调配计划集中人力,分段突击,做到当日计划进度当日完成。每天对围堰进行检查,在暴雨来临前考虑加固措施。多储备水泵,以备围堰内抽水。对现场排水设施要经常定期进行检查清理,防止堵塞。成立雨季防汛小分队,并有专人指挥,随时进行排险。每一工程开工前,对每道工序及时做好安全技术操作规程交底。坚持经常和定期安全检查制度,及时发现事故隐患,堵塞管理漏洞,还要结合安全事故的规律和季节特点,重点查防触电、防交通事故等措施的落实。:..人员的检查、维修保养。所有安全装置,如保险、限位、制动、防护等都必须齐全可靠,以确保它们在良好的状态下运行。14、所有机械操作人员和车辆驾驶员必须持有操作合格证,不得操作与证不相符的机械。未持有本机操作证的人员不得操作机械设备。所有机械操作人员必须建立档案,并进行专人管理。15、操作人员必须严格按照本机说明规定,执行工作前、工作中和工作后的检查和保养制度。16、驾驶室或操作室必须保持整洁,严禁存放易燃、易爆物品。严禁在饮酒后操作机械,严禁机械带病转或超负荷转。17、机械设备在现场停放时,必须选择安全的停放地点,并在夜间设有专人看管。手柄起动的机械必须防止手柄倒转伤人。加油时严禁烟火。:..1线的详细现场调查研究,并编制实施性的雨季施工组织计划。2)根据施工现场情况,应集中人力、机具,采取分段突击的方法,完成一段再开一段,切忌在全线大挖大填。3)施工必须坚持两及时”原则,即遇雨要及时检查,发现积水尽快排除;雨后也要及时检查。4)项目驻地、仓库、车辆机具停放场地、生产设施都应设在最高洪水位以上地点,并应与泥石流沟槽冲积堆保持一定的安全距离。5)需要修建临时排水设施,以保证雨季作业的场地不被洪水淹没,并能及时排除地面水。同时也需要储备足够的工程材料和生活物资。6)在雨季施工开挖路堑时,弃土必须远离路堑边坡坡顶堆放。弃土堆高度一般不应大于3m,弃土堆坡脚到路堑边坡:..,深路堑或松软地带应保持5m以上。弃土堆应摊开整平,严禁把弃土堆放在路堑边坡顶上。、清淤工程量较大,工期比较紧张,为保证施工节点的顺利完成,必须制定相应措施来保证。1)采用平行施工的方法,加大机械、人力、材料投入,采用24小时连续作业,确保路基施工总体时间节点的完成。2)建立项目经理部的调度指挥系统,全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题。对工程交叉和施工干扰要加强指挥和协调,对重大关键问题要超前研究,制定措施,及时调整工序和调动人、财、物、机,保证工程的连续性和均衡性。2)为了激发员工的积极性,加强和完善计划的考核,实行与进度计划挂钩的工资制度,使全体员工的切身经济利益与工期密切联系,确保工程如期完成。:..方案安排施工。每周召开一次施工进度分析会,若有滞后,立即查找、分析原因并制订措施进行整改。每月月底召开一次施工计划会,检查当月计划完成情况并落实下月计划。3)技术保证措施1)在工程开工前,项目经理部应组织编制严谨的进度计划,抓关键节点,严格按进度计划组织安排施工。根据总进度计划编制月、旬、周、日”的作业计划。并根据实施过程中的完成情况,及时与原计划进行对比,并采取措施修正调整。对实施过程中出现的进度滞后及时分析查找原因,确保总进度计划的完成。2)合理安排雨季的施工项目或工序,最大限度地减少气候带来的停工损失。汛期前,提早做好施工安排,防洪设施、汛期物料充足储备,将汛期对施工的影响减少到最低限度。3)认真采用适合工程实际的成熟“工法”,积极推广“四新”,充分发挥设备能力和材料性能,不断提高劳动生产率。确保工程进度建立在技术先进、措施有效的基础上。:..2、外运土方时安排人工及时清除掉落路面土方,晒水车配合冲洗路面。3、严禁在施工现场排放有毒烟尘和气体,不得在施工现场焚烧各类废弃物。4、施工现场的土方应集中堆放,禁止在道路上堆放或转运扬尘的材料。施工过程中,易产生扬尘的工序必须采取降尘措施,施工现场的浮土必须及时湿水清扫。5、从事运载材料、垃圾、渣土、废浆的车辆,必须符合市政环卫部门的有关要求并经市政环卫部门批准,方可使用。6、驶入施工现场的运输车辆,必须车身整洁,装载的货物必须堆码整齐,不得污染道路,否则,不允许驶入施工现场。7、彩板围栏上设喷淋设施,喷水降尘。8、驶出施工现场的运输车辆,必须冲洗干净,严禁带泥上路;运送各种材料、垃圾、渣土、废浆等的车辆必须有遮盖和防护措施,防止材料、垃圾、渣土、废浆等洒落和流溢,否则,不允许驶出施工现场。9、每个大门处指定专人负责车辆冲洗工作,严禁带泥上路。配置1台洒水车,对施工现场不定时洒水润湿。:..备因漏油而污染施工现场,废水废油严禁现场排放,必须经处理后掩埋。为了打造优质工程,施工现场应积极采取文明施工措施,树立良好的形象。除了遵守有关规程规定外,我们还应根据本工程的特点,特别强调以下几点:,负责现场文明施工形象及全面管理。,严格布置各项临时设施。。,教育大家遵纪守法,做到人人讲卫生、讲文明、讲道德讲礼貌,避免与周边居民发生纠纷和冲突。,,做到标准化、景观化。同时成立保:..水清扫工作。,并保护施工区域内的既有管线。,各种标识牌清楚明了,特别是摆放在加工车间和现场的半成品材料、构件决不可乱堆乱放,影响美观。,不得随意摆放在施工现场。。、设备、指定地点整齐堆放,保证施工现场无积水,挖弃土石按规定堆码,现场材料、机具及时回收归库,做到工完、料净、场清。:..振动施工。现场机械设备应整洁,电器开关柜(箱)完整带锁,并配备安全保护装置,操作人员持证上岗,有岗位职责和安全操作规程标备有消防器材和防火消防制度。,施工排水经沉淀过滤并符合有关标准后方可排放,以防污染。及时将垃圾、碴土集中堆放运出;施工道路洒水养护,防止道路扬尘。,统一佩戴安全帽。为了应对汛期,我们将成立防汛领导小组,组织8人的抢险队伍,并采取足够的防汛抢险物资(如救生衣、蛇皮袋、铁锹、潜水泵、棕绳等)。同时,安排专人在现场值班巡逻,并配备通讯设备,实时监测水文状况,发现异常状况立即组织人员进行抢险,确保一切安全。

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