汉江特大桥施工组织设计方案.pdf

该【汉江特大桥施工组织设计方案 】是由【青山代下】上传分享，文档一共【4】页，该文档可以免费在线阅读，需要了解更多关于【汉江特大桥施工组织设计方案 】的内容，可以使用淘豆网的站内搜索功能，选择自己适合的文档，以下文字是截取该文章内的部分文字，如需要获得完整电子版，请下载此文档到您的设备，方便您编辑和打印。一、项目概述汉江特大桥位于湖北省黄冈市和荆州市交界处,横跨汉江,总长5046米,主桥全长2699米,其中主跨长1092米,是汉江流域最大的公铁两用悬索桥,设计通行速度为100公里/小时,建成后将改变湖北与湖南之间的重要交通运输格局。二、前期准备1、路基拓宽由于桥墩需要在左右两岸平行布置,因此需要对左右两岸的路基进行拓宽。具体措施为,将左岸现有的3条道路都拓宽为6车道,右岸现有的2条道路也将拓宽为6车道,并新建2条道路以连接城市主干道,解决人员、物资及大型机械设备进出的问题。2、桥墩基础建设桥墩是桥梁结构的支撑点,为确保桥的梁安全性和稳定性,在桥墩的基础建设方面要尤为重视。按照设计图纸上的要求,需要在左右两岸的淤泥之上各建一座孔基础,孔深达到20米,直径为5米,孔内要预埋锚固筋和接榫钢筋,并灌注混凝土,提高桥墩的抗风、抗震能力。3、钢桁梁制作承重能力。在制作钢桁梁的过程中,需要精细计算各处的吊点和吊具,利用现代化机械和工业生产线进行生产,确保钢桥梁的质量和精度,达到设计要求。三、施工方案1、岸边场地由于左右两岸的场地广阔,所以施工队可以采用充分利用场地的方式,在两岸各自建设一个施工总体基地,用于人员及工程材料的存储和加工,并配备办公室及必需的生活设施。2、桥墩的建设左右两岸的桥墩建设基本上可以同时展开,以缩短施工周期。由于需要在淤泥之下开挖孔洞,所以会涉及到大量的水源问题,需要先行进行孔周围的泵水作业。在施工过程中,需要准确定位各孔位置,避免在孔洞打入的过程中出现偏移和塌陷的情况。在孔穴周围,应按照设计需求预埋钢筋,灌浆保护以提高桥墩的抗力和承载能力。3、悬索索道的建设悬索索道的建设中需要先行制作钢缆,并在左右两岸进行挂设。在索道吊装的过程中,需要注意垂直度和水平度的控制,以确保索道的稳定和牢固。在整个索道施工中,需要对风力等自然环境因素进行准确测量和预测,以避免发生意外事故。4、钢桥梁架设和张力。钢桁梁的架设需要采用大型的吊机和支腿,施工过程中要注意所选用的吊机和驾驶员的技术水平和经验,以确保钢桁梁的精确架设。钢桁梁架设完成后,需要进行调整和吊装钢缆,以达到结构的静态平衡。5、桥面铺设桥面的铺设需要细心认真,也需要注意施工环境的保护,以避免杂物和障碍物的破坏。在铺设过程中,需要加强环境监测,控制好工程测量,防止偏差而导致的安全事故。完成后,进行地面整理和美化,增强桥梁美观和灵活性。四、安全措施1、施工中的警示标志在施工现场和桥梁周围,应设置各种必要的安全警示标志,提醒人员和车辆谨慎、慢行,防止误入施工区域而产生事故。2、安全保障措施为了避免施工中出现危险情况,施工队应在建设过程中采用防洪、防滑、防火、防碰撞等一系列安全措施,尽全力地保障施工人员的生命安全,避免意外事故的发生。3、应急预案为应对施工中可能出现的各种突发事件,施工队还应进行应急预案和演练,在发生事故时保障施工人员和周边居民的安全和生命,最大限度地降低损害。汉江特大桥的审批和建设完毕后,需进行效果评估,对设计方案的可行性、难度、施工质量、建设周期等各方面的考量分析后,结合实际情况对桥梁的稳定性、承载能力、美观性等进行综合考量,以及指出桥梁在横向和纵向风压下的行车安全等问题,并及时提出解决方案。最终完成的汉江特大桥在技术范畴及安全性都应符合设计标准及公共利益,能够更好地满足应用需求。