汽车点火系统常见故障诊断与维修.doc

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,断电器,电容器,传感器,点火控制器,分电器盖或分火头,高压导线,火花塞,分电器,分缸线。故障原因及排除方法:有短路、断路、接触不良处,电流表、点火开关损坏,点火线圈损坏、附加电阻断路,触点氧化、烧蚀,固定触点搭铁不良,连线断路、搭铁,触点间隙过大、过小,损坏,传感器线圈短路、断路、搭铁,转子凸轮与铁心间隙不当,霍尔元件损坏,损坏,漏电,漏电或断路,积炭或油污,间隙过大、过小,漏电,分电器安装位置有误,分缸线位置插错。排除方法:检查、紧固、更换导线,更换,更换,清洁或更换,修理加强搭铁,修理,调整,更换,修理或更换,调整,更换,更换,更换,更换,清洁或更换热特性适当的火花塞,调整,更换,调整后重新对点火正时,重新配线。〔7〕、发动机运转不稳定故障部位:点火正时,火花塞,高压导线。故障原因:点火正时调整不当,点火提前角调节装置故障,分电器轴松旷、断电器凸轮磨损不均,个别缸火花塞绝缘损坏或积炭,个别分缸线损坏、漏电。排除方法:重新对点火正时,修理或更换分电器,更换分电器,更换火花塞,更换。〔8〕发动机功率下降、油耗增大、加速不良故障部位:点火正时,断电器。故障原因:点火正时调整不当,点火提前角调节装置故障,触点间隙过大。排除方法:重新对点火正时,维修或更换分电器,修理或更换。〔1〕检查与调整点火正时;〔2〕检查火花塞电极和积炭,必要时调整至规定值,使用火花塞清洁仪或手工去除其积炭;〔3〕检查断电器触点的间隙以及外表状况,必要时进行调整、修整或更换;〔4〕检查上下压线路的连接情况,保证插接件牢固可靠,检查高压导线的绝缘性能和电阻,假设不合要求那么应更换;〔5〕清洁分电器内、外部,去除灰尘、油污、积水,润滑分电器各润滑点,保持分电器盖的通气孔畅通。〔1〕、一般检查起动发动机,使冷却液温度上升到80℃,急加速,如转速不能随之立即增高,感到发闷,或在排气管中有突突声,说明点火过迟;如出现类似金属敲击声,说明点火过早。〔2〕、〕查找并验证飞轮或曲轴前端皮带盘上1缸压缩终了上止点标记和点火提前角标记,擦拭使之清晰可见,如标记不清晰,最好用粉笔或油漆将标记描白。2〕将点火正时仪按图正确连接到汽车发动机上,拔下真空调节装置的真空软管,起动发动机,使机油温度升至60℃以上。3〕将化油器阻风门保持全开,观察仪器显示的发动机转速,使其保持怠速,此时仪器显示的点火提前角即为初始点火提前角,应为6±1°,假设不符要求,应进行调整。假设用点火正时灯检查,应拆下上止点传感器,将正时灯对准飞轮罩壳观察孔,调节电阻,当固定标记〔罩壳上〕和旋转标记〔飞轮上〕重合时,可测提前角。〔3〕、路试检查发动机走热后,在平坦、坚硬路面上以最高档最低稳定车速行驶。急加速时,假设听到轻微的突爆声且瞬间消失〔装有爆震限制器的发动机就没有突爆声〕,车速迅速提高,那么为点火正时正确;假设突爆声强烈明显且长时间不消失,那么为点火过早;假设听不到突爆声,且加速缓慢,排气管有突突声,那么为点火过迟。,并将点火线圈产生的高压电,按发动机的点火顺序分配给各缸火花塞。分电器性能的好坏将直接影响发动机的工作。下面就谈谈分电器的维修和保养问题。〔1〕、—,。检查时,用一只手托住分电器壳体,另一只手拿住联轴节进行轴向和径向间隙检查,如发现轴与衬套松旷量很大,那么应更换衬套。分电器的联轴节不应有径向摆动量(径向摆动量将影响点火正时),如发现有径向摆动量,应冲出联轴节固定铆钉销子,重新铆合,消除径向摆动量。—,如发现轴向间隙过大,可加适当的垫片进行调整。1)、触点烧蚀的检查①烧成淡灰色为正常;②烧成黑色表示是由于来自凸轮的润滑油和润滑脂蒸气造成的;③烧成蓝色表示间隙调整不当;④电容器容量大时,负极一侧的触点烧成凸形,正极一侧的触点烧成凹形;⑤电容器容量小时,负极一侧的触点烧成凹形,正极一侧的触点烧成凸形。2)、触点烧蚀的修磨触点烧蚀不太重时,可以用一小条“0〞号砂纸,使砂面朝外,折叠在一起,放在两触点之间来回磨擦,把烧蚀的痕迹磨掉,再用干净、坚韧的纸片以同样方法来回擦拭,以除去磨屑和砂粒。触点烧蚀较重时,应卸下触点,用油石进行修磨,修磨时应特别注意接触面的平整,以保证触点闭合时能全面接触。,否那么应更换新触点。3)、触点的组装组装触点时,应注意触点的中心线要重合,。如有上下偏差时,可调整活动触点臂的上下垫片,有左右偏差时可通过弯曲固定触点臂进行校正。4)、触点弹簧臂张力的检查在触点张开的情况下,—,不合要求时可通过弯曲弹簧片进行调整。另外,活动触点与轴的安装不能过紧或过松,安装前还应在轴上涂少许润滑脂。〔2〕、分电器凸轮的检查分电器凸轮不允许有较大的不均匀磨损。,。目测检查时,不得有明显的过大或过小的凸角,否那么应更换新凸轮。〔3〕、—。调整时应先松开固定螺钉,使活动触点臂的推杆顶在一个凸轮角上,再旋转调整螺钉,直到间隙适宜为止,再旋紧固定螺钉。触点间隙过小易产生电弧,触点易烧蚀,起动困难,低速时易引起断火;触点间隙过大,使凸轮闭合角度变小,高速时容易引起断火,另外触点间隙过大可使触点翻开时间提前,产生点火过早的现象。〔4〕、分电器盖和分火头的检查检查时应先看各高压线插孔是否过脏,有没有裂纹,中央炭精位置是否正确。分电器盖如有裂纹应更换,中央炭精失常也应更换。〔5〕、点火提前装置的检修离心调节器的弹簧可这样检查:将分电器轴固定好,捏住凸轮,沿其工作时的转动方向拧到极限位置后松手,如凸轮能自动回到原位,表示弹簧作用良好,否那么应更换。