方案说明.doc

该【方案说明 】是由【毒药 Posion】上传分享，文档一共【3】页，该文档可以免费在线阅读，需要了解更多关于【方案说明 】的内容，可以使用淘豆网的站内搜索功能，选择自己适合的文档，以下文字是截取该文章内的部分文字，如需要获得完整电子版，请下载此文档到您的设备，方便您编辑和打印。方案说明建设单位:北京市电车公司供电所电车整流站从所在地区高压输电配电线网获得10KV交流电,送到变压器降低电压为485V交流电,由硅机整流器整流成600V直流电,然后经过馈电线网把直流电输送到触电线网,电车再利用它的集电器接触触线而获取电能供给它的电机。电车的直流途径为:整流站→正馈线→正触线→电车主电机→负触线→负馈线→整流站。因此电车得以驱动并沿着架设的触线网行驶在电车的路上。一、电站(一)、工程概况箱式变电站其中需配备:1、一台500KVA的牵引整流变压器2、一台硅整流器3、一套直流系统设备4、相应控制操作配电箱5、电源线、控制线等辅助材料(二)、主要设备技术参数1、直流系统输出:额定电压DC600V2、整流变压器(1)额定容量:500KVA(2)输入电压10KV,输出电压485V。3、硅整流器(1)整流器柜直流母线标称电压:1000V。(2)额定直流电流600A。(3)输入电压:AC485V输出电压:DC600V4、配电箱380V/40A,供直流闸、电刀的操作电源和电站内照明生活用电等。5、电缆包括变压器和硅机,硅机和直流机组之间的链接电缆和入户电缆。二、电车触线网及馈线网电车线网设计根据需要可满足2—3辆电车同时在线网中行驶和一辆电车进行调试。电车在线网道路上行驶速度:直道约40—50公里/小时,弯道约30公里/小时以下,设备通过速度15公里/小时以下。(一)、无轨电车电杆设计方案将采用直道杆高10米的电车电杆两侧弯道中心20米钢杆,道路外侧及中心隔离带立杆,电杆档距约30~40米,共立电杆39根,其中100KNm×10m25根、200KNm×10m12根、300KNm×10m2根。(二)、无轨电车触线网根据提出的要求,架设各种道路情况的设备,全线直道触线网架设方式采用悬臂梁纵吊链线弹性架设。触线位置在直线段上,、1组交叉设备,1组分线设备,2组并线设备,两个大弯道采用横线硬性架设的方式。(三)、无轨电车馈线网电缆馈电线和均压线,均为电缆地下埋设,入地方式采用电缆穿管敷设,电缆采用电车牵引专用单芯300mm2铜芯电缆,埋设钢管采用φ100mm镀锌钢管,,共建电缆井13个,电缆管道沟全长为500米,300mm2电缆单线全长为505米。另有1部直流馈电箱。直流馈电箱出口使用150mm2电缆,150mm2电缆单线全长为263米。系统馈电示意框图详见线网工程概算表