下载此文档

微表处车辙处理技术与路用性能研究的中期报告.docx


文档分类:研究报告 | 页数:约2页 举报非法文档有奖
1/2
下载提示
  • 1.该资料是网友上传的,本站提供全文预览,预览什么样,下载就什么样。
  • 2.下载该文档所得收入归上传者、原创者。
  • 3.下载的文档,不会出现我们的网址水印。
1/2 下载此文档
文档列表 文档介绍
该【微表处车辙处理技术与路用性能研究的中期报告 】是由【niuww】上传分享,文档一共【2】页,该文档可以免费在线阅读,需要了解更多关于【微表处车辙处理技术与路用性能研究的中期报告 】的内容,可以使用淘豆网的站内搜索功能,选择自己适合的文档,以下文字是截取该文章内的部分文字,如需要获得完整电子版,请下载此文档到您的设备,方便您编辑和打印。微表处车辙处理技术与路用性能研究的中期报告本次研究旨在探究微表处车辙处理技术的可行性和提升路面的使用性能。针对这一目标,我们对现有的微表处车辙处理技术进行了研究,并开展了实验来评估不同处理方法的效果。研究方法:,了解微表处车辙处理技术的现状和发展趋势;,包括纵向切槽、钢板压实、加铺沥青等,对微表处车辙进行处理;,包括高度、形状、表面粗糙度等,以评估不同处理方法的效果;,模拟不同车速、车辆类型及路面状态下的车辙情况,以评估路面的使用性能。研究结果:,使路面平坦度得到提升;,但对路面的使用性能影响较大,容易出现开裂等问题;,不同处理方法的组合效果可能更好,如结合纵向切槽和钢板压实,可以进一步提高路面的使用性能;,应根据路段的实际情况选用不同处理方法。结论:微表处车辙处理技术在提升路面使用性能方面具有一定的可行性。纵向切槽和钢板压实是比较有效的处理方法,但需要根据具体情况选用不同的组合方式。同时,需要进一步研究不同车辆类型和车速对路面损伤的影响,以更好地提高路面的使用性能。

微表处车辙处理技术与路用性能研究的中期报告 来自淘豆网www.taodocs.com转载请标明出处.