该【新建地铁盾构隧道穿越既有铁路道岔时的安全性问题研究的中期报告 】是由【niuwk】上传分享,文档一共【2】页,该文档可以免费在线阅读,需要了解更多关于【新建地铁盾构隧道穿越既有铁路道岔时的安全性问题研究的中期报告 】的内容,可以使用淘豆网的站内搜索功能,选择自己适合的文档,以下文字是截取该文章内的部分文字,如需要获得完整电子版,请下载此文档到您的设备,方便您编辑和打印。新建地铁盾构隧道穿越既有铁路道岔时的安全性问题研究的中期报告本研究的中期报告旨在探讨新建地铁盾构隧道穿越既有铁路道岔时的安全性问题。针对该问题,我们进行了如下工作:一、文献资料搜集通过查阅已有的相关文献资料,我们了解了盾构隧道施工过程中存在的一些安全隐患,以及已有的应对措施。我们还查阅了铁路标准和规范,了解了铁路道岔的设计及施工要求。二、现场实地考察我们选择了一处实际工程现场进行考察,观察盾构机在穿越铁路道岔时的施工情况,并与现场工作人员进行交流,了解他们对于该问题的看法和措施。三、数值模拟分析我们采用有限元数值模拟方法,对盾构隧道穿越铁路道岔的过程进行模拟分析,考虑了隧道施工的各种因素,如土压力、地质条件、隧道直径等,以及铁路道岔的结构和安装位置等因素,对穿越过程中的安全性进行评估和分析。目前,我们的研究已经完成了以上工作,并初步得出如下结论:,需严格遵守相关的施工标准和规范,采取必要的防护措施,以确保施工安全。,应当采取较小直径的筒体,以减小隧道扫面积,从而降低挤压力和土压力对道岔的影响。,尽量避免在复杂地质条件下穿越道岔。基于以上结论,我们将进一步研究隧道施工过程中的安全监测技术,并提出一系列针对该问题的具体防护措施和应对方案。
新建地铁盾构隧道穿越既有铁路道岔时的安全性问题研究的中期报告 来自淘豆网www.taodocs.com转载请标明出处.