雄安新区交通畅想.docx

该【雄安新区交通畅想 】是由【花双韵芝】上传分享，文档一共【7】页，该文档可以免费在线阅读，需要了解更多关于【雄安新区交通畅想 】的内容，可以使用淘豆网的站内搜索功能，选择自己适合的文档，以下文字是截取该文章内的部分文字，如需要获得完整电子版，请下载此文档到您的设备，方便您编辑和打印。精选文档精选文档1精选文档雄安新区的交畅达想“正研究策划天津至雄安新区的城际铁路”近期,天津卫视的一则新闻引起了猜想:一闪而过的电视画面中,出现了一幅与雄安新区有关的地图。有许多媒体据此推断,雄安新区与天津之间将规划建设新的铁路线路。天津市交通运输委员会在接受《?t望东方周刊》采访时证明,“正研究策划天津至雄安新区的城际铁路。”2017年4月26日’俯视雄安新区雄县县城雄安新区建立以来,交通运输部与中铁建设公司有限公司、中国交通建设公司有限公司、中国铁路总公司、中国中车股份有限公司等交通领域重要公司,已经表示要支持新区建设。从京津冀共同发展战略中的三个县城,到国家级新区,这类变化会对这一地区现有的交通布局产生如何的影响?千年大计究竟需要如何的交通支撑?业内人士以为,这也许能够从家产布局变化中找到一些答案。北京的科研成就在雄安转变落地依据中央对其的定位,雄安新区要把承接好北京非国都功能疏解作为首要任务,其详细定位之一,是建设创新驱动发展引领区。而北京的城市定位中,有一项也是科技创新中心。二者未来会否形成竞争?中国地区科学协会副理事长肖金成告诉《?t望东方周刊》,北京定位为科技创新中心,重在基础研究、技术创新,而雄安则是重视于已有高科技的应用转变,这是两个不一样的阶段,分别处于上游和下游。从家产定位来看,雄安新区与硅谷或有相像之处。“世界100强科技公司中,有20家在硅谷。”《硅谷百年史》译者闫景立说。闫景立于20世纪90年月被公司派往硅谷,是中国高科技家产最早进入硅谷的先遣队员。该书的作者、译者和介绍者们频频重申的一项内容是:大量的硅谷工程师们其实不进行任何发明,他们是将既有的专利技术开发出市场产品。计算机、晶体管、集成电路、个人电脑、互联网等都不是硅谷的发明。可是,在使这些产品快速商品化的过程中,硅谷功不行没。依据统计,北京是中国科教智力和人材资源最为密集的地区,仅海淀区中关村就齐集了全国近四成的中国科学院院士和中国工程院院士,担当了三分之一左右的国家“863”项目、“973”项目及近千项国家科技重要专项。可是,科研资源强盛的北京有着自己的烦恼――大量科研成就其实不在当地转变。“过去北京好多高科技专利,不是在京津冀地域达成转变,而是跨地区在长三角和珠三角转变落地。”肖金成告诉本刊记者。精选文档精选文档2精选文档对比其科研能力,北京在当地进行科技成就转变的能力还不够强,从2016年的《中国城市创新指数》中也能够看出端倪――在全国60个城市中,北京的科技研发能力位列第一,但在发展基础和家产化方面却排在深圳以后。肖金成以为,雄安新区的建立会改变这类情况,北京的科技成就转变能够在雄安新区落地。这一方面可完美京津冀地域的高科技转变家产链,另一方面也是河北省家产构造调整的优秀机会。高新家产需要便利的交通“发展创新家产,首要要素是高科技人材。”肖金成对本刊记者说。未来,跟着雄安新区的建成,会有大量高科技人材进驻。“高科技人材需要与外界保持亲密联系,需要常常与其余领域从业人员接触。快进快出是他们出行方式的主要特色,对他们来说,交通便利特别重要。”肖金成说。并且,拥有高附带值的科技产品对航空等运输方式的需求更大。高新家产对交通便利性的依靠,相同获得了中公民航大学机场学院综合交通研究所所长欧阳杰的认可。“这类情况也存在于美国硅谷。”欧阳杰对《?t望东方周刊》说。这一地区,现在有密集的高速公路网,也有世界上有名的旧金山多数市里机场群,包含旧金山国际机场、奥克兰国际机场和精选文档精选文档3精选文档圣何塞国际机场。“位于交通干线101号和280号公路旁”,是各种有关硅谷的描绘中,最初点明的地理坐标。而被以为与硅谷最为靠近的竞争地区,相同地处交通干线邻近,并常常被人以此代称――“波士顿邻近的128号公路地域”。早在十几年前,就有研究者剖析过硅谷发展与交通便利要素之间的关系:便利的交通条件和作为知识分子栖息地的区位??势、远离中心城市,使硅谷挣脱了城市污染、交通拥挤、发展空间狭窄等问题的困扰;在交通干线邻近,又使硅谷坐享大城市优秀的商业服务设备和基础设备,减少了创业成本。详细到雄安新区,肖金成以为,一定保持地区开放性,保证与外界便利的交通联系。这类联系分为三个层面,“第一是与北京、天津等京津冀地域内部的城市之间,第二是与国内各地,第三是世界范围的联系”。交通联系势必加强事实上,在选择非国都功能集中承载地的过程中,区位优势和交通便利性向来是重要考量。作为全国交通网的重要枢纽,北京的公路、铁路、航空都极为便利。所以,与北京联系的便利,相当于可轻松联通全国以致世界。欧阳杰以为,雄安新区建立以后,其与北京、天津以致精选文档精选文档4精选文档全国、世界范围的交通联系必然获得进一步加强。试营运车辆停靠在白洋淀车站2016年年末,京津冀地域“四纵四横一环”城际铁路网规划已经获批,与雄安新区和北京有关的线路,包含京石城际、廊涿固保城际、京霸城际(同时是京九铁路开端段)。从当前的公然信息来看,廊涿固保城际已经建立了白沟、容城、白洋淀站,这一线路同时连结北京新机场――建设中的国际航空枢纽,将便于雄安新区的国际、国内航空出行。雄安新区与京津冀地域的另一条纽带――天津的轨道联系,当前主要经过津霸客专-霸徐铁路实现,即往常所说的津保铁路。事实上,雄安新区当前仅有的两个火车站――白洋淀站和白沟站,就处于这条铁路线上。依据天津卫视一闪而过的新闻画面,有媒体猜想天津与雄安新区间可能建设新的铁路,可能是高铁,也可能是一般线路。至本刊截稿时,中国铁路总公司未作出任何公然回应。中国铁路设计公司有限公司的有关负责人对《?t望东方周刊》说,还没有有有关规划设计方面确实切信息。中国铁路设计公司有限公司,地处天津,主要主持华北、东北地域项目,设计了京津城际、津霸客专-霸徐铁路等多条京津冀铁路线路。可是,天津市交通运输委员会在接受《?t望东方周刊》精选文档精选文档5精选文档采访时,确认了“正研究策划天津至雄安新区的城际铁路”。枢纽地位隐现在欧阳杰看来,假如津雄铁路(高铁)能够建成,便可以跟京九高铁在雄安东形成十字型枢纽,而雄安西,则有津霸铁路-霸徐客专与廊涿固保城际、京石城际、京广高铁等形成十字型枢纽。公路方面,雄安新区距离北京、天津均100多公里,处于全国公路网中。现有公路中,雄安新区北有贯串中国东西的荣乌高速,东西双侧分别有贯串中国南北的大广高速、京港澳高速。这几条高速均在雄安新区以及天津和北京设有进出口。2017年5月3日,石家庄市政府?W公布《石家庄市人民政府对于市政府领导班子成员、市政府党构成职工作分工的通知》,宣告市政府党组副书记毛全世界将辅助市长负责市四大班子机关及部分市直部门搬家至正定新区的工作。欧阳杰以为,这样一来,石家庄市政府与石家庄正定机场距离将更近,这意味着“京石城际串连起石家庄市政府、雄安新区,同时连结了石家庄正定机场,并与廊涿城际在涿州接轨,连结北京新机场”。换言之,经过雄安新区的京石城际,直接或间接连结了两个重要机场。“从这个角度来说,雄安新区的交通枢纽地位将得以强化,在河北省形成仅次于石家庄的第二个轨道交通枢纽。”精选文档精选文档6精选文档欧阳杰说。变化不只于此。此前,河北省衡水市市委常委、常务副市长吕志成在接受媒体采访时就表示,要抢抓京九高铁等开工建设的机会,争取在衡水建立高铁动车所和铁路编组站,打造大型综合交通枢纽,形成进出雄安新区的“南大门”。2017年5月4日,河北省人民政府公布信息,过天津、雄安新区的荣乌高速荣成收费站已经开始扩建,这是雄安新区实行的首个交通运输建设项目。精选文档精选文档7精选文档