武深高速公路吉家坡隧道施工围岩稳定性研究的中期报告.docx

该【武深高速公路吉家坡隧道施工围岩稳定性研究的中期报告 】是由【niuww】上传分享，文档一共【2】页，该文档可以免费在线阅读，需要了解更多关于【武深高速公路吉家坡隧道施工围岩稳定性研究的中期报告 】的内容，可以使用淘豆网的站内搜索功能，选择自己适合的文档，以下文字是截取该文章内的部分文字，如需要获得完整电子版，请下载此文档到您的设备，方便您编辑和打印。武深高速公路吉家坡隧道施工围岩稳定性研究的中期报告本中期报告是以《武深高速公路吉家坡隧道施工围岩稳定性研究》为主题,对该隧道周边围岩的稳定性进行深入研究的中期成果报告。报告内容包括以下几个方面:一、研究背景和意义武深高速公路吉家坡隧道是一条位于山区的重要公路隧道。该隧道的施工需要进行周边围岩的开挖和支护,因此围岩的稳定性对隧道的施工和使用都具有重要意义。本研究的目的是对吉家坡隧道周边围岩的稳定性进行深入研究,为隧道的设计和建设提供可靠的依据。二、研究进展本研究已完成了对吉家坡隧道周边围岩的地质勘探和调查,包括地质构造、地层分布、岩性特征、水文地质条件等方面的分析和评估。同时,对围岩的物理力学特性、强度特性、变形特性等进行了实验室试验和现场测量,并通过有限元数值模拟的方法对隧道周边围岩的稳定性进行分析和评估。三、研究成果根据研究结果,我们得出以下结论:,主要由砂岩、泥岩等多种岩性组成,存在较明显的断裂和节理等构造特征。:围岩的密度、抗压强度、抗拉强度等指标存在较大的差异,这与不同岩性和不同断裂特征有关。:吉家坡隧道周边围岩较为脆弱,具有明显的断裂和裂隙特征,在施工过程中需要采取合理的支护措施。:施工过程中,围岩会产生不同程度的位移和变形,其中以周边区域的位移和沉降较为明显。综上所述,本研究提供了吉家坡隧道周边围岩稳定性的详细研究结果,为隧道的设计和施工提供了科学的依据和参考。