国际海运货物保险的风险与损失.pptx

该【国际海运货物保险的风险与损失 】是由【小屁孩】上传分享，文档一共【34】页，该文档可以免费在线阅读，需要了解更多关于【国际海运货物保险的风险与损失 】的内容，可以使用淘豆网的站内搜索功能，选择自己适合的文档，以下文字是截取该文章内的部分文字，如需要获得完整电子版，请下载此文档到您的设备，方便您编辑和打印。第五章国际海运货物保险InternationalMarineCargoInsurance2021/10/101案例引入:某轮从上海港驶往新加坡,在航行中触礁,造成船底撞穿,海水涌入,部分货物遭水浸,船长为避免船舶沉没,令船强行搁浅,又使船货发生损失,由于船舶受损严重,无法继续航行。这次事件造成的损失有:(1)1000箱货物由于搁浅遭水浸;(2)600箱由于触礁被水浸;(3)船只由于搁浅受损;(4)额外发生的员工薪金伙食,!你了解海运保险规定吗?上哪种保险?如何办理保险,应注意什么问题?2021/10/102一、海上货物运输保险中的风险和损失二、我国海运货物保险条款(CIC)三、海运保险的责任起讫四、伦敦保险协会海运货物保险条款五、外贸企业办理货物保险的基本做法六、合同中的保险条款2021/10/103(一)、海运货物风险风险RISK海上风险PERILSOFTHESEA外来风险EXTRANEOUSRISKS自然灾害意外事故一般外来特殊外来BACK2021/10/104(二)、海运货物损失BACK损失LOSS部分损失PARTIALLOSS全部损失TOTALLOSS单独海损共同海损实际全损推定全损2021/10/105(二)、海运货物损失损失LOSS部分损失PARTIALLOSS全部损失TOTALLOSS单独海损共同海损实际全损推定全损实战分析风险和损失的总结2021/10/106单独海损PARTICULARAVERAGE指由于承保范围内的风险直接导致的,除共同海损以外的部分损失。该部分损失不是由船、货各方共同分摊,而是由各受损者单独负担。如:由于天气闷热,致使C仓货物受潮受热。BACK2021/10/107共同海损GENERALAVERAGE1、定义:指运输船舶在航运途中遭遇自然灾害或意外事故而威胁到船、货等各方面的共同安全时,船方为了维护船舶和所有货物的共同安全,或者为了使航程能继续完成而有意识地、合理地采取挽救措施所造成的某些特殊牺牲或支出的额外费用。2、构成共同海损应具备的条件:A。必须确实遭遇危难;B。措施必须是自动的有意识的;C。措施必须合理;D。必须是为了共同安全;E。牺牲或费用的支出必须是额外的;F。损失必须是共同海损行为的直接结果。BACK2021/10/108实际全损ACTUALTOTALLOSS是指被保险货物完全灭失、完全变质或不可能归还被保险人。如:水泥被海水浸泡结块丧失使用价值;船舶触礁后货物同时沉入海底。BACK2021/10/109推定全损CONSTUCTIVETOTALLOSS是指由于保险责任范围内的原因造成被保险货物的损失虽未达到全部程度,但为挽回损失采取的措施支出大于全部损失,即得不偿失时,被保险人可以要求保险公司按保险金额全额赔偿。如:船只由于海啸颠覆,部分货物由于密封完好漂在海上,而打捞后继续运输至目的地的费用比丢弃货物还要高昂。2021/10/1010