经济地理·第三章·农业与工业区位论.pdf

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区位:原料指数(Mi)<1,或区位重量(Lw)<2位论?自由型区位(即可在原料地也可在消费地):原料指数(Mi)=1,或区位重量(Lw)=2:..运费:1个市场多个原料地的区位决策第三?区位三角形和区位多边形:设原料、市场坐标为(xi,yi),原料、章产品重量为Wi,工业区位P坐标为(x,y),那么总运费K按下式求解农nn业K?Wr?W(x?x)2?(y?y)2?ii?iiii?1i?1与?这一式子运费最小化的条件是:工业区n?KWi??(x?xi)?0?xi?1ri位论?KnW?i(y?y)?0?i?yi?1ri区位三角形区位多边形:..综合等运费线与区位决策第三综合等运费线:IntegratedIsoCostCurveofTransportation章?定义:综合运费是原料运费与产品运费之和,综合等运费线是等运费图中综合运费(即总运费)相等点的连线农业左图(64页):市场N和原料地M与工原料运费率:1货币单位/千米业产品运费率:1/2货币单位/千米区原料等运费线:1/2单位半径同心圆位论产品等运费线:1单位半径同心圆综合等运费线7单位:A-B-C-D-E-F线1个市场1个原料地区位决策:综合等运费线内运费最低点的综合等运费线图:..5432111223344第一5个三市5章场两农个业原料与6地工的6业综合区等位费用7论线7:..?韦伯的劳动费含义与工?临界等费用线与劳动费区位决策业区?劳动费指数与劳动系数位论:..第三韦伯的劳动费含义章农?劳动费:不是工资绝对额,是单位产品业中所含的工资额(即人工费,属于产品制造费用)与工?功能:既反映劳动力价格水平,也反映业区劳动力人力资本差异位论?特征:具有显著的区域差异性:..临界等费用线与劳动费区位决策第三临界等费用线:CriticalIntegratedIsoCostCurve章?定义:企业离开运费最低区位并向劳动费最低区位转移农过程中,与劳动费节约额恰好相等的综合等运费线业与工左图(65页):临界等费用线图业劳动费对区位影响:使运费决定区的企业区位发生首次偏离位决策原理:区位变化引起的劳动论费节约额大于或等于运输费增加额区位选择:临界等费用线内侧任何劳动力价格低廉区位:..劳动费指数与劳动系数第三章?劳动费指数(LaborCostIndex):每单位重量产品所含平均劳动费的多少。指数作用:据指数大小可判断农业劳动费对企业区位的影响。劳动费指数大,企业从最小与运费区位向劳动费低廉区位转移的可能性大,否则就小工?劳动系数(LaborCoefficients):每单位区位重量所业含平均劳动费的多少。系数作用:据系数大小判断劳动区费对企业区位的影响:劳动系数大,劳动力低廉区位对位论该企业吸引力就大,否则就小。:..??:..?内部规模经济引起的集聚:内部规模经济是农业企业通过扩大现有生产能力、水平一体化(兼并同类企与业)及垂直一体化(兼并上游供应商及下游经销商)等工使企业自身生产规模扩大,进而使单位产品成本下降带业来的效益,这种规模扩大本身是一种集聚现象区位?外部规模经济引起的集聚:外部规模经济是论同类和非同类企业在空间集中引起单位产品成本下降带来的效益,外部规模经济是导致企业集聚的主要形式:..?右图(67页):A、B、C、D、E为运输和劳农动费决定的企业区位业?圆圈:各企业临界等与费用线工业?企业空间集聚原理:企业集聚引起的集聚效区益足以弥补集聚引起的位运费及劳动费增加论企业空间集?积聚可能区位:临聚可能区位界等费用线交汇区域:..????:..?帕兰德之前关于市场地域的研究工业?帕兰德对区位与市场地域的研究区位论:..帕兰德之前关于市场地域的研究第帕兰德对市场地域的研究,是在龙哈德(1885)关于市三场地域竞争论述的基础上进行的。龙哈德提出的观点包括:章?购买价格:消费者购买产品时选择价格最低的地点,购农买价格是商品产地价格加上产地到消费地的运费(产地价业格P和P,运费费率f和f)ABAB与?市场地域:企业市场地域大小取决于消费者购买地选择工?市场地域边界:由等竞争线决定(等价格线)。两企业市业区场地域边界是消费者从任何一方购买产品时购买价格相等位的点的连线,即等竞争线。(设A为坐标原点,一个企业论位于A,另一企业位于B,两企业间连线为横轴,AB间距离为l,等价格线上任意一点C的坐标C(x,y)满足:PA?fAx2?y2?PB?fB(l?x)2?y2:..帕兰德对市场地域边界的研究第?购买价格曲线:帕兰德认为,消费者在各地购买产品时三的价格曲线为漏斗状几何线。购买价格随距生产地的距离章的增加而增加,所有方向的购买价格都是产品出厂价格与农运费的和(如图)业与工运输业费用运输区费用位PA论出厂PB价格C(x,y):..?两企业市场地域边界:是消费者购买两企业产品所形成的等竞争线(图中两企业价格曲线构成的漏斗相交后的抛第物线在市场地域的投影,图中消费者C所在的黄色线),市三章场地域大小决定销售量,进而决定销售总利润大小农业与运输费用工运输费用业PA区出厂P位价格BC(x,y)论怕兰德的市场地域示意图:..?怕兰德两竞争企业市场地域边界线有以下四种情况:第?第一种:两竞争企业生产价格和运费费率相同时,市三章场地域边界位于两企业连线中点且为一直线(根据龙哈德公式推导该情况下市场地域边界为x?l/2,下图为剖农面图)业与工业fBfA区位PAPB论ABxl:..?第二种情况:当两竞争企业生产价格相同但运费费率不同时第市场地域边界为一圆,圆内是运费费率高的企业的市场地域(设三f/f=k,那么,圆心位于,园半径为ABk2lkl(2,0)2k?1k?1章圆的公式为:k2l22kl2(x?2)?y?(2)k?1k?1农业与工fB业fA区PBPA位x论ABl:..?第三种情况:两竞争企业运费费率相同但生产价格不同时第市场地域边界为一双曲线的一支(设fA=fB=f,?=(PA-PB)/f,三那么可求得双曲线公式为:章l2(x?)22y2?22?1?l??农44业与fB工fA业区PBPA位AB论xl:..?第四种情况:两竞争企业位于同一生产地(即l=0)时第运费费率高的企业,当其产品生产价格与竞争企业产品生产价格相同或更高时,其产品被逐出市场(左图);当其生产价格低于三竞争企业生产价格时,市场地域边界为圆,圆内是高运费率企业市章场,圆外为运费率低的企业市场(右图设l=0,可求得圆的公式为:农22PB?PA2业x?y?()fA?fB与fB工fA业fAfB区位PAPBPPBA论ABAB:..?胡佛对运费结构的研究工业?送达价格与市场地域关系研究区位论:..胡佛对运费结构的研究第?运费结构:胡佛提出,总运费由站场费和线路运行费构三成,站场费包括站场、码头等固定资产折旧费、装卸、章仓储、维修和管理等费用,线路运行费包括线路维修、农运输工具磨损、燃料消耗、保险、运输工人工资等费用。业由于站场费被分摊到运输距离之中,因而运输距离越远,与分摊的站场费越少(边际递减)。工?运输方式与运输距离的关系:胡佛发现,由于运输方业区式不同,线路运行费不同,同时,分摊到运输距离上的位站场费也不同,因而,站场费低、线路运行费高的运输论方式适合于近距离运输;站场费高、线路运行费低的运输方式适合于远距离运输;介于上述两者之间的运输方式适合于中等距离的运输。(教材49页图2-6a):..第三章送达价格与市场地域关系研究农业?送达价格对采掘企业市场地域边界的影响与工?送达价格对制造企业市场地域边界的影响业区位论:..送达价格对采掘企业市场地域的影响第三?送达价格:采掘企业送达价格=采掘费+运费章?两采掘企业竞争形成的市场地域边界线:由于采掘企业市场地域的扩大伴随着采掘规模的扩大,边际生产费呈现农为递增趋势。那么,采掘企业的送达价格线就是递增的边业与价格际生产费与边际运费共同所决工定的费用倾斜线端点的连线,送达价格业即采掘企业的送达价格线是一区递增曲线。两竞争企业送达价c’位格线相等的点的连线就是两企c论b’b’a业的市场地域边界线(右图)a市场地域边界企业XABC企业Y:..送达价格对制造企业市场地域的影响第?送达价格:制造企业送达价格=制造费+运费三?两制造企业竞争形成的市场地域边界线:由于制造企业章市场地域的扩大伴随着制造规模的扩大,边际制造费呈现农为递减趋势(受规模经济影响),同时边际运费也呈递减业之势。这样,独立生产者数量将逐渐减少,制造业企业的与送达价格线就是递减的边际生产费与边际运费所共同决定工的费用倾斜线(生产费用与运输费用之和)端点的连线,业即制造业企业的送达价格线是一递减的曲线(右图),当区a’达到设计生产能力D时,边际价格’位bc’论制造费开始上升。两竞争企业ad’b送达价格线相等的点的连线就c是两企业的市场地域边界线d企业XABCD:..?廖什的区位论思想工业?假设条件与需求圆锥体区位论?六边形市场地域的形成:..廖什的区位论思想第?主要思想:混沌经济世界背后存在着秩序、规律和原三因。区位论必须区别现实区位问题和合理区位问题,如章果认为存在的东西一定是合理的则是很危险的,经济学农者的真正义务不是说明悲惨现实,而是去改造它,最佳业的区位问题比现实的区位决定远远