该【《隧道结构计算》 (2) 】是由【相惜】上传分享,文档一共【47】页,该文档可以免费在线阅读,需要了解更多关于【《隧道结构计算》 (2) 】的内容,可以使用淘豆网的站内搜索功能,选择自己适合的文档,以下文字是截取该文章内的部分文字,如需要获得完整电子版,请下载此文档到您的设备,方便您编辑和打印。?隧道工程?-重点/◆围岩不仅是荷载,同时又是承载体??◆地层压力由围岩和支护结构共同承受??◆—:◆以支护结构作为承载主体;??◆围岩对支护结构的作用间接地表达为两点:?????①围岩压力;②围岩弹性抗力。??◆采用结构力学方法计算。适用于:模筑砼衬砌分为结构力学模型〔荷载-结构模式〕和岩体力学模型〔地层模式〕。★§荷载结构法先给出地层对结构的荷载〔土、水压力〕,再按结构力学方法计算。方法:关键是荷载确实定方法。*图4-2荷载—:◆支护结构与围岩视为一体,共同承受荷载,且以围岩作为承载主体;◆支护结构约束围岩的变形;◆采用岩体力学方法计算;◆围岩表达为形变压力。?适用于:§地层结构法将地层与结构视为一整体来进行分析,考虑地层-结构的共同作用。求解方法:解析法数值法*“荷载-结构”力学体系,以最不利荷载组合作为结构设计荷载建立的是“围岩-支护”力学体系,以实际的应力-应变状态作为支护的设计状态支护阻力围岩变形过大,松动坍塌所产生的松动压力支护与围岩共同作用,共同变形所产生的接触形变压力支护临时支撑+整体式厚衬砌初期支护+二次衬砌开挖分部开挖,钻爆法+中小型机械大断面开挖,钻爆法+,支护是承载的主体,视围岩为荷载来源和支护的弹性支承,荷载处理有三种模式:主动荷载,主动荷载+被动抗力,实际荷载。1主动荷载模式适于软弱岩层,如:
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