《公路边坡柔性防护系统构件》宣贯资料.ppt

中华人民共和国交通行业标准《公路边坡柔性防护系统构件》
宣贯资料
主要内容
背景
边坡柔性防护系统的构成
主要构件的主要技术指标要求
边坡柔性防护的设计计算
边坡柔性防护系统的施工与安装
一、背景
在人类不懈地与自然灾害抗争的过程中,人类也在不断的提高抵御自然灾害的能力,解决岩崩、滑坡、泥石流、雪崩等自然灾害只有两种思路:
一是阻止危石滚落或泥砂下滑,必须把山体加固;
二是对滚落的危石和下滑的泥砂进行拦截,把危石泥砂拒之在建筑群体之外,使建筑群体不受冲击。
是以钢丝绳网为主要特征构件,以覆盖(主动防护系统)和拦截(被动防护系统)两种基本形式来防治各类坡面地质灾害和爆破飞石、坠物等危害的柔性安全防护系统。
它是一种集构件设计与加工、系统配置设计与定型、现场设计选型、现场布置与施工设计的系统化技术。
边坡柔性防护系统
自1995年边坡柔性防护系统技术引入我国以来,已经在多个工程中得到应用,解决了传统边坡防护措施难以解决的难题。其可靠的安全保障性、施工的快速标准化和利于环保等综合技术经济优势,及其新颖而巧妙的防护观念和设计思想使边坡柔性防护技术有着很好的推广应用前景。
交通行业标准《公路边坡柔性防护系统构件》JT/T 528-2004是根据交通部交科教发[2002]531号文“关于下达2002年交通标准化补充计划的通知”中的计划编号JT2002-136项的要求制定的。
本标准起草单位:交通部公路科学研究所、重庆交通学院、成都力特达实业发展公司、成都保力实业有限责任公司。
二、边坡柔性防护系统的构成
边坡柔性防护系统的类型
边坡柔性防护系统从防护原理和目的上可以分为主动防护系统和被动防护系统两类。
主动防护系统
被动防护系统
采用锚杆和支撑绳固定方式将钢丝绳网和钢丝网覆盖在具有潜在地质灾害的坡面上,从而实现坡面加固或限制落石运动范围的一种边坡柔性防护系统。
主动防护系统
主动防护
起加固作用的主动防护系统