中环02标现浇箱梁施工技术方案.doc

现浇箱梁施工技术方案
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苏州市中环快速路XCLQ02 标项目经理部

目录
一、编制依据----------------------------------------------1
二、工程概述----------------------------------------------1
三、管理目标----------------------------------------------2
四、资源安排----------------------------------------------3
五、主要施工工艺及方法------------------------------------4
六、质量控制方法、手段------------------------------------23
七、安全保证体系-----------------------------------------27
八、计算书----------------------------------------------- 38
九、附图----------------------------------------------- 55
一、编制依据
1、苏州市中环快速路XCLQ-02标招、投标文件、施工图纸变更设计及交底资料等;
2、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011);
3、《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ 162-2008);
4、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ 130—2011);
5、《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》(JGJ 166-2008);
6、《路桥施工计算手册》;
7、公路施工手册《桥涵》;
8、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)
9、《江苏省公路水运工程“平安工地”建设考核评价标准》(2013年版)
二、工程概述
1、工程总体概况
苏州市中环快速路(西环快速路北延工程共线段)路线起于春申湖路,利用春申湖互通与中环春申湖路高架相接,向北跨越旺盛路等多条老路及规划道路,接312国道分流线,利用太阳路互通与312国道分流线中环共线段相接。设计标准:主线为双向六车道一级公路兼城市快速路,设计车速80km/h,新建桥梁汽车荷载公路-Ⅰ级;地面道路为双向四车道城市主干道,设计车速40km/h,新建桥梁汽车荷载公路-Ⅰ级。
本标段为XCLQ02标段,高架桥施工范围:规划安元路北~苏埭路南,主线桩号K4+708~K6+,,新建高架桥采用整幅断面,高架桥下为地面辅道(新建地面道路,含地面辅道桥一座)。我工程有四条上下高架匝道桥,位置分别为:在K5+136处设置一对上下高架匝道桥,主线高架桥与匝道桥上部结构均为现浇预应力钢筋砼现浇箱梁,下部结构为桩基础、H型墩(匝道桥为花瓶墩)。地面辅道桥上部结构为装配式预应力小箱梁,下部结构为桩基础、双柱墩。地面辅道1708m,。
2、主线高架桥现浇箱梁概况
全线主线高架桥上部结构采用整体现浇预应力砼连续箱梁,跨径布置为3×30m共十联,2×30m共三联,30m两联,24m+26m+24m一联,4*30m一联,2×34m一联,4×,3×35m一联,25m++25m 一联,高架桥宽度有26m、、45m。
3、匝道桥现浇箱梁概况
平行匝道桥3×30m共四联,宽度全宽9m。上部连续箱梁为等截面箱梁,箱梁底板、顶板形成单向横坡。箱梁为单箱单室截面,底宽为4m,顶宽为9m。
三、管理目标
以标准化建设、规范化管理、精细化施工为抓手,以平安工地创建和砼质量通病治理为载体,努力实现结构稳定,外观精细,平安和谐的总体目标。
、工期目标
根据总工期和阶段性计划的要求,我项目部将在该项目实施中,精心组织施工队伍,合理配置机械设备,科学安排进度计划,争创一流的工程形象进度。
现浇箱梁施工总体工期目标:2013年9月5日~2014年6月30日。
、质量目标
分项工程验收合格率100%;无重大工程质量事故。
、安全目标
各类重、特大事故为零;工伤死亡事故为零。
杜绝人身伤亡责任事故。
无重大设备、火灾、管线、交通等事故。
安全管理规范,资料齐全,安全考核达到业主要求。
创建省级“平安工地”。
、文明目标
争创文明工地。
、环保目标
控制重大环境因素,无重大环境责任事故的发生;
严格控制噪声污染、扬尘污染与废弃物污染,确保排污符合规定标准,无群众集体上访事件;
保护生态环境,临时用地复耕率100%,节约能