《钢质海船入级与建造规范》要求,.doc

轮机员上岗前测试
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按照我国《钢质海船建造与入级规范》规定:对带有时限地发电机欠压保护,当发电机端电压低于额定电压地_______时, ~ 3s动作.
A. 40% ~ 70% B. 70% ~ 80%
C. 30% ~ 50% D. 70% ~ 90%
逆功继电器是保护______设备地装置.
A. 电动机 B. 负载 C. 发电机组 D. 接岸电
船舶电网保护不设:
A. 短路保护 B. 过载保护 C. 负序保护 D. 逆功保护
在船上常采用______作为监控冷却系统温度(40 ~ 60℃)地元件.
A. 铜热电阻 B. 铂热电阻 C. 热电偶 D. 压敏电阻
常用监测大型低速船舶柴油机转速地非数字式转速传感器是:
A. 离心式 B. 测速发电机式 C. 磁电脉冲式 D. 光电式
根据什么确定船舶电气地防护等级?
A. 电气设备地绝缘程度 B. 电气设备地功率大小
C. 电气设备地安装处所 D. 电气设备地电压等级
按照我国《钢质海船建造与入级规范》中要求,在船舶电网频率地稳态值偏离其额定值(50Hz)时,即在______范围内,一般船舶电气设备应能有效地工作.
A. ±% B. - 10 ~ + 5%
C. ~ D. 45 ~ 55Hz
中点接地地三相四线制系统,中点接地线属于:
A. 工作接地 B. 保护接地
C. 工作接地或保护接地 D. 屏蔽接地
电动机正、反转控制线路中,常把正、反转接触器地常闭触点相互串接到对方地线圈回路中,这称为:
A. 自锁控制 B. 互锁a+控制
C. 联锁控制 D. 多地点控制
如图所示电路,它是: .
A. 单相半波不可控整流电路
B.
单相半波可控整流电路
C. 单相全波可控整流电路
D. 单相全波不可控整流电路
下面关于互感器地说法中,正确地是:
A. 电流互感器在使用时,副绕组可以开路
B. 电流互感器在使用时,原绕组与负载串联
C. 电压互感器在使用时,副绕组可以短路
D. 电压互感器在使用时,原绕组与电压表并联
三相异步电动机地三相绕组既可接成Δ形,,应根据______来确定.
A. 负载地大小 B. 绕组地额定电压和电源电压
C. 输出功率多少 D. 电流地大小
控制三相异步电动机起动地接触器动作后,电动机发出嗡嗡地声音,但不能运转,其原因是:
A. 电源电压太低 B. 电动机地负荷太大
C. 一相保险丝烧断 D. 两相保险丝烧断
测速发电机地功能是将_______转换为_______信号输出.


锚机控制线路应能满足电动机堵转___地要求.
C. 30s
交流电动锚机与起货机地调速多采用变极调速,我国船上现有16/8/4极三速二绕组鼠笼式异步电动机,它地同步转速分别为______r/min.


采用“灯光明暗法”并车,同步发电机电压与电网电压同相位地标志是:
A. 三灯均暗 B. 三灯均亮
C. 其中有一相地灯亮;另二相地灯暗
D. 其中有二相地灯亮;另一相地灯暗
具有简单、可靠、精度高、并适于远距离传送温度信号等优点,常用来检测船舶动力装置箱体内、管路内
地高温气体、蒸汽或液体介质温度地元件是:
A. 热电偶 B. 铜热电阻 C. 铂热电阻 D. 热敏电阻
船舶火灾报警器中同一分路地中间探测器和终端探测器相比较:
A. 后者具有探测器线路自动监测并兼容中间探测器功能
B. 多个功能完全
C. 分别用于检测烟雾浓度、温度值
D. 分别用于检测温度值、烟雾浓度
船舶机械需要进行航修是因为:
A. 公司要求 B. 按规定时间要求
C. 发生了一般性事故而又不能自修 D. 故障较严重
活塞环与气缸套地拉缸一般都发生在:
A. 柴油机高速运转期 B. 柴油机低速运转期
C. 稳定运转一定时间后 D. 运转初期
柴油机气缸套冷却水出口温度过低,会引起:
A. 磨粒磨损 B. 粘着磨损 C. 腐蚀磨损 D. 都不对
一般曲轴转速越高越容易形成油膜,但过高时,因_____ 而使油膜破坏.
A. 压力过大 B. 轴承温度升高 C. 轴承间隙过大 D. 螺栓预紧力不均
_尾轴管本件在船上安装后应进行______水密试验.
A. 尾轴管 B. 尾尖