丹江特大桥桩基础施工技术方案.doc

丹江特大桥桩基础施工技术方案
第一章编制依据与指导思想
第一节编制依据
一、沪陕线西安至蓝田至商州高速公路施工招标文件、工程量清单、图纸等参考资料;
二、有关公路设计、施工规范、验评标准及其它相关技术规范标准;
三、工地现场收集的基本情况;
四、我公司的技术、劳力、机械设备等综合实力及以往从事类似工程施工经验。
第二节编制原则
为确保优质、安全、尽早完成本合同段的工程施工,组织施工的总体编制原则如下:
一、根据实际情况编制施工计划,并据此配备劳动力、机械设备和材料。
二、按技术先进可行、安全可靠、经济合理的原则,认真阅读、研究图纸和规范文件,结合对工期、质量、安全、环保等要求及工程实际编制。
三、采取平行组织、流水作业组织施工,科学合理安排各项施工程序。
四、坚持专业化施工,安排经验丰富的专业化施工队伍。
五、坚持高起点、高标准、高质量、高效率,严格要求,强化质量管理。
第二章工程概况及进度安排
第一节工程概况
丹江特大桥位于梁铺及国家储备粮库商洛直属库南侧。主要跨梁铺村、西合铁路及规划西合铁路复线、国道G312、丹江。
桥梁右幅起于K114+,终于K115+;左幅K114+,终于K115+。。上部结构采用预应力混凝土组合箱梁+T梁。下部桥墩采用柱式墩、桩基础,、、,桥台采用柱式台、桩基础;。
根据地质情况及桩径的变化,采用冲击钻机、人工挖孔(山上)的方式,进行钻(挖)孔施工。
桩基础工程数量表
序号
工程名称
桩径(m)
桩基(根数)
成孔方式
1
丹江特大桥

6
人工挖孔

28(1#-7#)
人工挖孔

68
钻机

72
钻机

8
钻机
第二节自然概况
一、地形及环境条件
桥址位于河谷地貌,地势平坦开阔,穿越丹江,南北两侧为丘陵地貌。地面标高一般为675~685米。桥位自北向南经过梁铺村、跨西合铁路、国道G312、丹江河谷至生王村于商州枢纽互通立交主线相接。
桥址区域地质情况由第四系全新统冲洪积(Q4a1+p1)粉质黏土、中粗砂、砾石土、乱石土与第三系(E)砂岩、砾岩组成,~,基岩全风化~强风化,北侧桥头基岩出露。
第三节进度安排
一、工期目标和进度安排
1、工期目标
根据本项目的实际情况,由于本项目任务重、工期紧的特点,要确保整体工期目标,必须要尽快完成桩基础的施工。在工程施工过程中,我们将投入足量的人力、设备,确保难点工程保质保量按时完工,从而实现整体工期目标的实现。
丹江特大桥跨越西合铁路和G312国道,及丹江河流。所以该工程的也是本标段的重点、难点工程。
2、施工队伍及工期安排
针对桩基础施工工期的紧迫性,我部计划配备一支人员稳定,施工经验丰富的施工队伍,以保证工程质量和工期要求。
桩基总体工期安排:
本合同段工期要求16个月,我项目部计划在三个月内完成丹江特大桥的桩基础施工
施工准备:2009年7月10日前项目部主要管理人员进场,7月30日前钻机、吊车、装载机、等前期使用的机械全部到位,09年7月10日前项目部建设、试验室、施工便道全部达到使用状态。7月30日前桩基施工队伍进场,已经做好开工的准备。
钻孔灌注桩:~。
8#-44#采用机械钻孔施工,计划投入48台冲击钻,按照每台冲击钻平均25天完成1根桩基考虑,完成144根桩基总共需要90天,计划安排110天。若实际成孔时间大于25天,要及时增加钻机数量,确保桩基按期完成。
人工挖孔桩:~
0#-7#采用人工挖孔施工,计划投入挖孔机架12台(有自锁装置),按照每组平均25天完成1根桩基考虑,完成34根桩基总共需要75天,计划安排79天。若实际成孔时间大于25天,要及时增加机架数量,确保桩基按期完成。
钢筋骨架加工计划投入30人(含电焊工),按每天完成3个骨架考虑(单个骨架长度在20~30米),需要61天,完成182个桩基。计划安排90天完成。
钢筋骨架安装时,每个桩位配备4台电焊机和4名焊工。
3、施工进度计划
墩台号
钻机数量(台)
开工时间
完工日期
月份
8
9
10
11
12
6
12
18
24
30
6
12
18
24
30
6
12
18
24
30
6
12
18
24
30
6
12
18
24
30
0#-7#
12


8#-11#
6