互联网汽车离我们有多远.doc

互联网经济 2017,Z2,10
互联网汽车离我们有多远?
白雪
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几十年间, 互联网、移动互联网一路攻城略地, 颠覆了人们****以为常的工作和生活。从信息的获取和传播, 到社交的方式与范围, 再到生产方式的改变, 辅之以移动智能终端的普及, 互联网与移动互联网已然成为日常基础设施, 成为人们不可或缺的数字器官。
与此同时, 科技一刻都没有停下改变世界的脚步。随着移动智能芯片、GPS、RFID等智能技术的发展, 互联网正在由网络互连发展到万物互联。、, 开启下一个时代—这一次, 已诞生130多年的汽车被赋予重任。截至2015年末, 全球汽车保有量近13亿辆, 新车及二手车销售逐年递增, 更遑论围绕汽车全产业链以及后市场的庞大规模。可以预见, 互联网与汽车的有机结合将承载改变人们生活的重要使命。
2012年, 特斯拉推出历时10年研发的Tesla Model S, 颠覆了整个汽车行业。与所谓的互联网+汽车智能终端(相当于电视“盒子”) 赋予汽车某些“智能”化功能不同, Tesla Model S通过OTA升级可以刷新遍布全车的几十个ECU单元, 汽车的软件、硬件、车辆性能, 包括驾驶感受都能不断完善。汽车像被赋予了生命一样, 不断升级, 不断成长。
当然, 这只是互联网汽车发展的初级阶段, 智能网联汽车和无人驾驶汽车将是未来汽车应有的模样。届时, 汽车将不再只是运载工具, 而是人类从家居生活延伸到移动化生活的载体, 并最终实现车与车、车与路、车与人、车与基础设施之间整套生活方式的变革, 在实现智能汽车、智能交通的同时推动整个社会的变革, 让城市更加智慧。
未来可期。那么, 真正的互联网汽车离我们还有多远?
首先要具备强大的车联网技术和云计算能力。只有依靠车联网收集和处理传感信息, 打破汽车的信息孤岛, 才能实现用户数据在不同场景间的流转与共享, 为智能汽车、智能交通的发展奠定基础。
其次要建成完善的交通信息和控制集成系统。在由互联网汽车组成的车流中, 通过全部交互共享的行车信息大数据分析预判