交通灯控制视频记录仪的设计.doc

摘要
智能交通监控系统是目前研究的一个热点课题,而且取得了不少的成果,在少数先进国家已采用智能方式来控制交通信号。为了实现交通道路的有效管理,力求交通管理先进性和科学化,本文采用车流量传感器检测车辆的存在与通过,并把这一信号转化为标准脉冲信号,作为可编程控制器的控制输入,采用PLC计数,按一定控制规律自动调整红绿灯的时长;设计定时器在上、下班高峰期增加绿灯放行时间以及合理应用电子警察对各个路口违章、肇事事故进行监控和记录等。
关键词:PLC 智能交通监控车流量传感器电子警察
Abstract
Intelligent transportation monitoring system is a hotspot in the research of the current project, and made a lot of achievements, in a few countries have adopted advanced intelligent way to control traffic signals. In order to realize the effective management of traffic, and strive to advanced and scientific traffic management, this paper adopts the flow sensors to detect the existence of vehicles and through, and to convert the signal into standard pulse signal, as PLC control input, adopting PLC count, according to a certain control rule automatically adjust the length of traffic lights; Design timer in rush hours, increasing the green light time and reasonable application of road intersections electronic police violate the rules and regulations, accident accident monitoring and recording, etc.
KEY WORD:PLC Intelligent transportation monitoring Flow sensor Electronic police
目录
第一章绪言 1
第一节课题的背景及其意义 1
第二节课题研究的内容及要求 2
第二章智能交通监控系统 4
第一节智能交通监控系统的设计目的 4
第二节系统设计方案 4
第三节系统的设计要求 4
第四节系统的设计方案分析 5
第五节设计流程图 5
第三章智能交通监控系统的设计 7
第一节电子警察监控系统的设计 7
第二节交通信号控制系统的设计 11
结论 19
致谢 20
参考文献 21
第一章绪言
第一节课题的背景及其意义
1968年,联合国《道路交通和道路标志信号协定》对各种信号灯的含义作了规定。绿灯是通行信号,面对绿灯的车辆可以直行,左转弯和右转弯,除非另一种标志禁止某一种转向。左右转弯车辆都必须让合法地正在路口内行驶的车辆和过人行横道的行人优先通行。红灯是禁行信号,面对红灯的车辆必须在交叉路口的停车线后停车。黄灯是警告信号,面对黄灯的车辆不能越过停车线,但车辆已十分接近停车线而不能安全停车时可以进入交叉路口。在汽车产业蓬勃发展的背后,随之而来交通问题也越来越多,如交通堵塞和交通事故时常发生,这不但给人们的生命和财产造成了威胁,同时还制约着国民经济的发展。为了缓解交通的负荷量,使车辆运行畅通无阻,交通事业整严有序,我国引进了与国情相符合的国外先进的控制体系,多车道交通灯控制系统,不但解决以往交通控制系统的局限性,同时还加快了车流量速度。并制定了《道路交通安全法实施条例》第三十八条明确规定:绿灯亮时,准许车辆通行,但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行, 黄灯亮时,已越过停止线的车辆可以继续通行,红灯亮时,禁止车辆通行。
城市的现状随着社会经济的发展,城市交通问题越来越引起人们的关注。人、车、路三者关系的协调,已成为交通管理部门需要解决的重要问题之一。城市交通控制系统是用于城市交通数据监测、交通信号灯控制与交通疏导的计算机综合管理系统,它是现代城市交通监控指挥系统中最重要的组成部分。城市机动车量的不断增加,许多大城市如北京、上海、