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中国黄海海区沿海航行安全指南(烟台辖区).doc


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中国黄海海区沿海航行安全指南(烟台辖区).doc
文档介绍:
中国黄海海区沿海航行安全指南(烟台辖区)
目录
中国黄海海区沿海航行安全指南(烟台辖区) 1
第一章烟台海事局辖区沿海海域状况 7
第一节辖区概况 7
第二节通航环境 8
第三节水文气象 29
第四节通航秩序 35
第二章烟台海事局管辖海区沿海航行安全指南 37
第一节航路概况 37
第二节烟台辖区主要开放港口 41
第三节烟台交通管理系统(VTS) 137
第四节海岸电台和服务内容 140
第三章航海法规及出版物。 140
第一节烟台船舶交通管理系统安全监督管理细则 140
第二节烟台VTS用户指南 145
第三节航海图书资料出版、配备、购置。 152
第四章、海事管理机关 153
第一章烟台海事局辖区沿海海域状况
第一节辖区概况
1.辖区水域范围
2002年4月4日经交通部海事局海人教[2002]161号文批准,烟台海事局管辖水域为下列六点联线顺序连结与海岸之间的海域(包括烟台南部沿岸海域):
A:37°08′00″N,119°35′00″E
B:38°18′00″N,119°35′00″E
C:38°18′00″N,120°20′00″E
D:38°30′00″N,120°20′00″E
E:38°30′00″N,121°58′00″E
F:37°28′18″N,121°58′00″E
管辖区域海岸线总长909.1公里,其中大陆岸线长702.5公里,岛屿岸线长206.6公里,辖区水域面积约25000平方公里。所辖海域分别与辽宁海事局、天津海事局以及山东海事局的威海海事局、济南海事局接壤。
2.辖区港口情况
根据交通部和山东省人民政府批准的《关于对烟台港总体规划的批复》(交规划发[2007]437号文),烟台港共划分为十个港区:芝罘湾港区、烟台港西港区、龙口港区、蓬莱东港区、
蓬莱西港区、栾家口港区、莱州港区、海阳港区、长岛港区、牟平港区等。其中芝罘湾港区、烟台港西港区、龙口港区为规模化、专业化的综合性港区,为区域经济发展服务;其它港区主要以服务地方经济发展为主。烟台港的港口吞吐量在2007年底已突破亿吨,成为我国第十三个吞吐量过亿的港口。2011年港口吞吐量超过2亿吨。
第二节通航环境
1.辖区通航环境的主要特点
烟台海事局辖区地处我国黄海、渤海两大海域,是船舶进出渤海湾和南北交通物流海上运输的重要通道,该海域又是我国传统的渔场,渔业船舶捕鱼作业活动活跃,加之沿海海产养殖业发达,造成辖区通航条件复杂、管理难度大,属“四客一危”船舶和“四区一线”重点管理水域。具有以下特点:
(1)干线航路多
辖区海域地处我国黄海、渤海两大海域,分布着老铁山水道至成山头水道的船舶习惯航线、烟台-大连客滚航路、长山水道、登州水道等交通干线。东西向交通流与南北向交通流相互交汇,船舶会遇频繁,会遇局面较复杂。
(2)气象条件多变
辖区地处山东半岛北部(海阳港区除外),渤海海峡南部,冬季多偏北风,夏季多偏南风,由于峡管效应的作用,气象具有不可预测性、突发性和破坏性大的特点,每年约有1—2个温带风暴潮会影响到辖区水域;春秋两季的大雾对海上交通也构成严重威胁。
(3)通航环境复杂
烟台海域自然条件优越,沿海海产养殖业有着有利的条件与传统,随着“海上山东”战略的实施,海产养殖业更是发展迅猛,沿岸分布大量水产养殖和定置网具,侵占通航水域的情况时有发生。辖区海域又是北方沿海的重要渔场,辽、津、冀、鲁各省市渔业船舶均在此区域活动,每逢鱼汛季节,捕捞作业渔船活动频繁,对海上交通带来较大影响。
(4)客船、客滚船多
烟台至大连航线是连接华东、华南地区和东北三省的最便捷的运输路线,航线上客滚船舶21艘,年船舶流量达13500艘次;蓬莱到长岛航线是重要的陆岛交通、旅游运输线,航线上客滚船舶9艘、客船7艘,年流量可达到20000艘次。
2.辖区主要水道及定线制
2.1长山水道及附近水域
2.1.1概况
长山水道地处渤海海峡、黄渤二海交汇处,是扼守渤海湾的咽喉水道,也是船舶进出天津、秦皇岛、黄骅、潍坊、东营、龙口、莱州、蓬莱等环渤海各港口的两条主要水上通道之一。由于水道两侧设有军事禁区,并且附近水域是我国北方沿海的重要渔场,水道两侧及附近水域分布着大片养殖区, 航行和作业的渔船较多,商船可航行水域受到一定限制。随着国民经济的快速发展,特别是环渤海地区经济的跨越式发展,各港口吞吐量日益增加,并且由于长山水道特殊的地理位置,商船从威海、烟台方向开往天津、龙口、潍坊等港口,航经长山水道要比经老铁山水道航程减少20--
30海里,船舶航行更经济、便捷,导致长山水道船舶交通流量迅速增长,船舶通航密度越来越大。年通过长山水道的船舶数量达到4万多艘次。
为规范长山水道船舶交通秩序,提高通航效率,保证船舶航行安全,《长山水道船舶定线制》和《长山水道船舶报告制》,于2009年1月1日经交通运输部公布实施。
2.1.2长山水道船舶定线制
参考海图:中文版海图,图号为1302、11910。
长山水道船舶定线制由分道通航制和警戒区组成。
(1)分道通航制
①边界线
分道通航制北边界线为下列地理位置连线:
A:38°00.700′N,120°58.600′E;
B:38°00.700′N,120°52.200′E;
C:38°03.867′N,120°34.000′E;
D:38°05.600′N,120°30.833′E。
分道通航制南边界线为下列地理位置连线:
A:37°56.200′N,120°58.200′E;
B:37°58.267′N,120°51.700′E;
C:38°00.300′N,120°40.000′E;
D:38°00.300′N 120°27.000′E。
②分隔带
分隔带为以下列地理位置连线为中心线,宽度为0.2海里,长度为23.5海里的水域:
A:38°03.417′N,120°29.300′E;
B:37°58.450′N,120°58.400′E。
③通航分道
西行船舶通航分道为分隔带与定线制北边界线之间的水域,西部宽度为2.5海里,东部宽度为2.3海里;中间最窄宽度为1海里,长度为14.7海里;船舶主交通流向为282°(真方向)。
东行船舶通航分道为分隔带与定线制南边界线之间的水域,东部宽度为2.2海里,西部宽度为3.7海里;最窄宽度为1海里,长度为9.8海里;船舶主交通流向为102°(真方向)。
(2)警戒区
①东部警戒区:以地理位置37°58.250′N,121°02.500′E为中心,半径4海里圆弧内的水域。
②西部警戒区:以地理位置38°05.000′N,120°24.600′E为中心,半径5海里圆弧内的水域。
(3)特别规定
①使用长山水道船舶定线制水域的船舶应守听VHF08、VHF16频道。
②警戒区、通航分道及其端部的附近水域禁止船舶锚泊、捕捞和养殖;船舶在本定线制水域内从事其他作业,须经主管机关批准。
③使用本定线制水域航 内容来自淘豆网www.taodocs.com转载请标明出处.
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