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汽轮机典型事故处理.docx


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杨伟辉刘欢王熙博
2015年7月3日
目录
汽轮机水冲击 1
汽轮机组异常振动 3
汽轮机超速 5
汽轮机大轴弯曲 6
机组真空下降 8
汽轮机油系统着火 10
汽轮机水冲击
现象
主蒸汽、再热蒸汽和抽汽温度急剧下降,过热度减小。
汽缸上、下缸温差明显增大。
主蒸汽或再热蒸汽管道振动,轴封或汽轮机内有水击声,或从进汽管法兰、轴封、汽缸结合面处冒出白色的湿蒸汽或溅出水滴。
轴向位移增大,推力轴承金属温度和回油温度急剧上升。
机组发生强烈振动。
原因
锅炉汽温调节失灵,主蒸汽温度、再热蒸汽温度急剧下降,蒸汽带水进入汽轮机。
加热器管子破裂,大量给水进入汽侧或加热器水位调节失灵,造成加热器满水,加热器保护拒动,或加热器抽汽逆止门不严,水从加热器导入汽轮机。
轴封蒸汽温度不够或调节门动作不正常,水带入汽轮机轴封腔室。
7号低加满水,直接进入汽轮机。
抽汽管道低位疏水点调节门动作不正常,造成抽汽管道积水进入汽轮机。
高旁减温水门不严或误开。
高中压缸疏水不畅。
除氧水位高Ⅲ值未及时解列,造成水倒入汽轮机。
处理
紧急破坏真空停机。同时查找分析进水原因,切断进水途径。如确认加热器管束破裂,立即切除该加热器。
汽机打开各部疏水门。
细听机内声音,正确记录惰走时间。
监视推力瓦温度、轴向位移及高、低压缸胀差变化。
转子静止后投入连续盘车,测量大轴弯曲,检查上下缸温差。
如停机惰走过程中,一切正常,可重新启动,但启动前要充分疏水。再次启动时汽缸上下缸温差<42℃,转子偏心度应<,重新启动过程中,密切监视机组振动、声音、推力瓦温及轴向位移、胀差、上下缸温差等数值。重新启动过程中,发现机内有异音或振动增大应停止启动。
如水冲击时,推力瓦温明显升高,轴向位移超过极限值,惰走时间较正常明显缩短时,应停机检查。
汽轮机盘车过程中发现汽缸进水,应迅速查明原因并消除,保持盘车运行直到汽轮机上下缸温差恢复正常。同时加强汽轮机内部听音检查,加强大轴晃动度、盘车电流的监视。
汽轮机在升速过程中发现进水,应立即停机,进行盘车。
汽轮机组异常振动
现象
DCS发“汽轮发电机振动大”报警。
就地实际测量振动大。
TSI记录仪振动指示增大。
就地机组声音异常。
原因
转子存在较大的质量不平衡,或启动时存在较大的转子热弯曲。
汽轮机动静间隙消失而产生摩擦。
汽轮机膨胀受阻或不均匀,使汽缸偏斜或变形。
汽轮机断叶片或内部部件脱落。
汽轮机转子弯曲。
汽轮机进冷汽、冷水。
汽轮机轴承工作不正常,油膜不稳定,形成油膜振荡。
蒸汽激振。
发电机气隙不均匀等电气原因。
密封瓦发生异常摩擦。
发电机机内氢气温度变化较大。
润滑油温或油压变化大。
处理
机组启动过程中,当机组转速在600r/min以下,,应停机进行盘车,,方可启动。转速大于600r/min,,通过临界转速时,,应立即打闸停机,严禁强行通过临界转速或降速暖机。
在额定转速3000r/,当瓦振变化±±,应查明原因设法消除;,应打闸停机。,应按如下规定处理:
,对照表计变化,查找原因。
如机组负荷、参数变化大引起振动大,应尽快稳定机组负荷、参数,同时注意汽机上、下缸温差变化,若上下缸温差>42℃而<56℃,应保持负荷,查明原因予以消除。若温差>56℃则紧急停机,并检查汽机差胀、轴向位移,如有异常,查明原因。
检查润滑油温、油压及各轴承温度正常,否则,调整润滑油温、油压至正常。
就地倾听汽轮发电机组内部声音。
如发电机电流不平衡等电气故障引起振动,应查明原因处理。
在负荷控制过程中,当振动达到报警值时,停止升负荷,保持15分钟,观察若振动无下降,则降负荷10%,保持15分钟,若仍无下降,继续降负荷10%,直至振动下降并稳定在报警值以下,方可恢复带负荷,在降负荷过程中,观察汽泵、引风机出力,必要时切换小机汽源。
,或汽轮机内部发生明显金属摩擦声应紧急停机。
汽轮机超速
现象
DCS画面上显示机组负荷到零。
汽机振动增大,声音异常。
所有转速表显示汽机转速超过3300r/min,机组严重超速。
主油泵出口压力及润滑油压上升。
原因

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