第七章-港口企业人力资源管理.ppt

第七章港口企业人力资源管理
人力资源管理涉及内容有:劳动组织,劳动保护,劳动定额,编制定员,劳动生产率

1、劳动定额的概念
2、劳动定额的两种表现形式:产量定额、工时定额。两者定义,两者相互关系。
3、劳动定额在企业管理中的具体作用
4、工时消耗的分类及劳动定额的时间构成
a、  定义:
工时-指工人在上班中消耗的时间,包括作业过程中正常生产时间和各种消费时间。前者称有效工时,后者称无效工时。
b、  分类:
工时消耗:有效工时又称定额工时
无效工时又称非定额工时
5、港口装卸劳动定额的制定方法有四种:
经验估工法
统计分析法
类推比较法
技术测定法
6、港口装卸劳动定额制定的具体程序
a、基本工时定额的制定
(1)划分货类和船型
(2)选择和确定合理的装卸工艺和操作程序
(3)确定合理的配机、配工人数
(4)确定作业线生产能力
(5)确定工时规范、基本作业时间和工班作业量
(6)计算产量定额和工时定额
b 、补充工时定额的制定
补充工时定额用以弥补定额不够与不准确的缺点
(1)辅助作业补充工时定额
(2)困难作业补充工时定额
(3)特殊作业补充工时定额
现举例证明计算和确定袋粮的装卸劳动定额:
例:
已知货种:袋粮;操作过程:船库;操作程序:舱内作业(人力)-出舱(船吊)-水平搬运(牵引车)-库内作业(人力)
设每吊货重2吨,测时确定船吊操作周期时间为60秒,牵引车周期为120秒,舱内人力搬运,每人小时生产率为10吨/时,库内人力堆码,每人小火生产率为10吨/时,请计算确定袋粮的装卸劳动定额。
解:
(1)计算码头前方生产效率
码头前方生产率指船吊生产率,也为作业线最高生产率 。
(2)合理配工和配机
为了保证作业线最高生产率,以前方工序的生产率为基准,其余工序生产率应取得一致或略大于前方生产率。
水平运输生产率为:

需牵引车数量为:

需配备工人数为:
所以舱内配工12人,库内配工12人,除舱内、库内配工共24人外,还需配备牵引车司机等,这应按标准定额定员配工。
(3)确定作业线生产率
如果各工序得生产能力不一致,则最低工序的生产率即为作业线的能力
(4)确定基本作业时间和工班作业量
基本作业时间应扣除吃饭、休息的生理时间及准备作业和结束作业的辅助时间。此外,还应扣除作业中断时间,中断时间的扣除以作业系数打折扣来计算。
如果吃饭40分钟,辅助作业时间40分钟,,则
工班作业量
(5)计算作业线小时作业量


从理论上来讲,工班时间应按8小时计算,。,则在其他统计项目中,均统一以此为准。
(6)计算产量定额
因为定额是落实到每个人头上的,所以应以单位人数为基准。 
(7)计算工时定额
二、劳动组织与编制定员
1、劳动组织工作的内容包括:
2、生产班组的组织形势有两种:
人力机械分开:装卸工人装卸队领导、机械四级机械队领导
人力机械合一:
第一种:
优点:便于同工种工人相互交流经验,提高技术
缺点:各自独立,协作性不强
第二种:
优点:能够同一领导,协作性强
缺点:对专业化水平、货源稳定性、机械化水平要求较高