大体积混凝土技术交底.docx

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混凝土浇筑技术交底
编制单位:中国建筑第七工程局有限公司
编制日期:二0一七年六月二十九日
目录
一、塔楼伐底板工程简介 1
二、施工技术难点 1
三、施工安排 2
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四、施工准备 4
五、施工方法 5
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六、安全措施 11
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七、质量、安全保障措施 12
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八、绿色施工措施 13
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一、塔楼伐底板工程简介
、、,筏板顶标高-。筏板混凝土等级C45,抗渗等级P8;基础垫层是150mm厚C25混凝土;地下室筏板与外墙后浇带为超前止水构造。
本工程裙楼基础筏板厚度1m,筏板顶标高-。筏板混凝土等级C40,抗渗等级P8,基础垫层是150mm厚C25混凝土。
电梯井、集水井等部位的侧壁厚度更厚,,均属于大体积混凝土范畴。
-1:筏板厚度分布图
二、施工技术难点
本工程塔楼基础筏板采用C45·P8混凝土,塔楼筏板厚度大,混凝土总量大。、、,,属于大体积混凝土。主楼筏板、裙楼筏板现场施工流水段均可按照后浇带和功能划分为B1、B2、B3、B4四部分,-1。-2。
鉴于本工程筏板结构特点,结合现场实际情况,此次筏板浇筑存在多处施工重难点,具体如下:
1、塔楼筏板厚度大、单次浇筑量大,如何有效控制大体积混凝土有害裂缝是底板混凝土施工技术难点,如何保证大体积混凝土连续浇筑是混凝土工程施工控制的重点。
2、现场场地狭小,如何组织好车辆有序进出是本次筏板大体积混凝土浇筑的重点。
3、筏板电梯基坑很深,电梯基坑采用吊模支设,且电梯吊模相当密集,如何保证混凝土浇筑过程中电梯井吊模的抗浮力和抗压力,保证浇筑过程不位移、不变形,是本次筏板大体积混凝土浇筑的难点。
-1:筏板大体积区段划分
-2:各区段筏板混凝土量
区段
B1
B2
B3
B4
筏板砼量(m³)
11126
6916
2521
799
三、施工安排

本工程底板大体积混凝土一次浇筑成型,浇筑将采用斜面分层法施工,根据分段情况,浇筑B1区底板筏板混凝土时,B2区仅将土方开挖至统一标高-,用于作为B1区浇筑的工作场地,待B1区筏板完成后,再进行B2区施工。浇筑过程共布置5台汽车泵,在塔楼底板东侧布置3台汽车泵,南侧布置2台汽车泵,从底板西北侧向底板东南侧推进。
浇筑B2区底板筏板混凝土时,布置4台汽车泵,在塔楼底板东侧布置3台汽车泵,塔楼底板西侧布置1台汽车泵,从底板西北侧向底板东南侧推进。

1、塔楼底板钢筋施工前,应按照进度计划将裙楼垫层进行施工,期间由陕建承建的地下车库暂不施工,将主楼西侧地下车库区域以及裙楼区域作为临时钢筋及模板加工场地,根据塔吊选型与布置方案安装1#、2#、3#塔吊(根据现场挖土进度,首先安装3#塔吊,1#、2#塔吊视土方开挖进度而定),为塔楼底板钢筋、模板吊料,并负责钢结构预埋件的吊装工作。
-1:主楼B1区筏板浇筑平面布置
-2:主楼B2区筏板浇筑平面布置
2、混凝土浇筑时,将临时加工场地撤除,浇筑B1区底板筏板混凝土时,浇筑过程共布置5台汽车泵,在塔楼底板东侧布置3台汽车泵,南侧布置2台汽车泵,从底板北侧向底板南侧推进。
浇筑B2区底板筏板混凝土时,布置4台汽车泵,在塔楼底板东侧布置3台汽车泵,塔楼底板西侧布置1台汽车泵,从底板西北侧向底板东南侧推进。底板混凝土浇筑时在裙楼设置临时的罐车会车区,安排专人管理混凝土泵车的停放、进场、出场,确保不出现拥堵现象。汽车泵布置位置详见下图。
-3:B1区筏板大体积混凝土浇筑平面示意图
-4:B2区筏板大体积混凝土浇筑平面示意图
四、施工准备
主要施工机具,手推车(不少于10台)、高频插入式振捣器(不少于6台)、小平铁锹(不少于30把)、木抹子(不少于30)胶皮水管及混凝土测量仪,模板以及钢板对钢筋保护带等
五、施工方法
垫层混凝土为150厚C25混凝土,混凝土输送到浇筑地点后直接浇筑,人