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文档列表
文档介绍
苏州市苏福快速路一期工程
监理规划
编制:
批准:
编制单位:
编制时间: 2006年11月2日
目录
目录--------------------------------------------001
工程概况-------------------------------------002
监理工作范围、内容及监理目标-----------------003
监理工作程序---------------------------------004
监理组织机构---------------------------------039
监理工作制度--------――---------------------047
质量控制监理措施-----------------------------057
本工程重点、难点及关键工序的针对性监理措施---066
进度控制监理措施-----------------------------126
投资控制监理措施-----------------------------133
合同管理监理措施------------------------137
信息管理监理措施---------------------------153
组织协调监理措施---------------------------158
安全文明施工监理措施-----------------------162
交工及保修期监理措施-----------------------174
工程概况
苏福快速路一期工程,位于新区横塘街道内的老苏福路上,呈东西走向。西起河滨路交叉口西,东接友新立交的高架和地面道路,地面道路范围桩号为K4+~K6+,,地面主干道为双向6车道。友新立交地面交叉口以东范围(SK2+000~SK2+350)北侧半幅同时进行改造,以优化该主立交的地面交通。在滨河路口东侧为C线上匝道(C0~A13桥墩),在文化路口西侧为B线下匝道(A25~B0)桥墩,两条匝道总长256米,匝道为单项1车道。
高架桥位于地面道路中间,起始里程为K5+~K6+,全长1403米。其中跨京杭大运河之主线交架晋源桥为65+100+65米连续箱梁,采用挂篮悬浇施工;其余为24米、27米、28米、29米、30米、32米、33米、36米、45米等不同跨度组成的连续箱梁,采用满堂支架施工,交架桥宽26米,具体分配为:++++。基础均为钻孔灌注桩。
地面道路晋源桥位于主线交架晋源桥北侧,本桥中心里程为NK6+,桥梁工程范围为NK6+ ~NK6+,全长524米,桥宽16米。跨京杭运河之主桥采用三跨变截面预应力砼,连续箱梁桥,跨径65+100+65米,单箱双室截面,箱梁采用挂篮悬浇施工。西侧引桥采用2×33+2×33米,两联等截面预应力砼连续箱梁桥,东侧引桥采用(28+30+28)+(2×33)米,两联等截面预应力砼连续箱梁桥,箱梁采用满堂支架现浇施工,基础采用钻孔关灌注。
桥面和匝道路面沥青均采用SUP级配沥青砼,地面道路路面均采用AC沥青砼,同时所有的上面层均掺入进口的聚酯纤维。
本工程项目分两个标段
一标段:K4+~K6+(对应高架桥为A31墩,A31墩下部及伸缩逢归一标)
二标段:K6+~K6+。
预计工程投资总额:
建设工程计划工期:399天
设计单位:苏州市市政工程设计院有限责任公司。
施工单位:一标段:上海耿耿市政工程有限责任公司;
二标段:中铁二局第五工程有限公司。
监理工作范围、内容及监理目标
监理工作范围为本工程项目的全部建设工程(含道路、桥梁、各种管线工程、排水工程、交通工程、交通监控工程、路灯及景观照明工程)的施工准备阶段的监理,施工阶段监理,验收交付阶段监理及缺陷责任期阶段的监理。
监理工作程序
签订委托监理合同
(建设单位、监理单位)
委派和确认总监理工程师
(监理单位、建设单位)
成立监理项目部
(监理单位)
收集有关工程项目资料
(监理项目部)
编制监理规划
(总监理工程师、专业监理工程师)
第一次工地交底会
(监理人员、建设单位、承包单位)
施工准备阶段监理控制
(监理项目部)
工地例会
质量控制
造价控制
进度控制
合同管理
资料管理
竣工验收
(建设单位、监理项目部)
保修阶段监理工作
(监理项目部)
监理总结、资料归档
(监理项目部)
实施阶段监理控制
监理规划
编制:
批准:
编制单位:
编制时间: 2006年11月2日
目录
目录--------------------------------------------001
工程概况-------------------------------------002
监理工作范围、内容及监理目标-----------------003
监理工作程序---------------------------------004
监理组织机构---------------------------------039
监理工作制度--------――---------------------047
质量控制监理措施-----------------------------057
本工程重点、难点及关键工序的针对性监理措施---066
进度控制监理措施-----------------------------126
投资控制监理措施-----------------------------133
合同管理监理措施------------------------137
信息管理监理措施---------------------------153
组织协调监理措施---------------------------158
安全文明施工监理措施-----------------------162
交工及保修期监理措施-----------------------174
工程概况
苏福快速路一期工程,位于新区横塘街道内的老苏福路上,呈东西走向。西起河滨路交叉口西,东接友新立交的高架和地面道路,地面道路范围桩号为K4+~K6+,,地面主干道为双向6车道。友新立交地面交叉口以东范围(SK2+000~SK2+350)北侧半幅同时进行改造,以优化该主立交的地面交通。在滨河路口东侧为C线上匝道(C0~A13桥墩),在文化路口西侧为B线下匝道(A25~B0)桥墩,两条匝道总长256米,匝道为单项1车道。
高架桥位于地面道路中间,起始里程为K5+~K6+,全长1403米。其中跨京杭大运河之主线交架晋源桥为65+100+65米连续箱梁,采用挂篮悬浇施工;其余为24米、27米、28米、29米、30米、32米、33米、36米、45米等不同跨度组成的连续箱梁,采用满堂支架施工,交架桥宽26米,具体分配为:++++。基础均为钻孔灌注桩。
地面道路晋源桥位于主线交架晋源桥北侧,本桥中心里程为NK6+,桥梁工程范围为NK6+ ~NK6+,全长524米,桥宽16米。跨京杭运河之主桥采用三跨变截面预应力砼,连续箱梁桥,跨径65+100+65米,单箱双室截面,箱梁采用挂篮悬浇施工。西侧引桥采用2×33+2×33米,两联等截面预应力砼连续箱梁桥,东侧引桥采用(28+30+28)+(2×33)米,两联等截面预应力砼连续箱梁桥,箱梁采用满堂支架现浇施工,基础采用钻孔关灌注。
桥面和匝道路面沥青均采用SUP级配沥青砼,地面道路路面均采用AC沥青砼,同时所有的上面层均掺入进口的聚酯纤维。
本工程项目分两个标段
一标段:K4+~K6+(对应高架桥为A31墩,A31墩下部及伸缩逢归一标)
二标段:K6+~K6+。
预计工程投资总额:
建设工程计划工期:399天
设计单位:苏州市市政工程设计院有限责任公司。
施工单位:一标段:上海耿耿市政工程有限责任公司;
二标段:中铁二局第五工程有限公司。
监理工作范围、内容及监理目标
监理工作范围为本工程项目的全部建设工程(含道路、桥梁、各种管线工程、排水工程、交通工程、交通监控工程、路灯及景观照明工程)的施工准备阶段的监理,施工阶段监理,验收交付阶段监理及缺陷责任期阶段的监理。
监理工作程序
签订委托监理合同
(建设单位、监理单位)
委派和确认总监理工程师
(监理单位、建设单位)
成立监理项目部
(监理单位)
收集有关工程项目资料
(监理项目部)
编制监理规划
(总监理工程师、专业监理工程师)
第一次工地交底会
(监理人员、建设单位、承包单位)
施工准备阶段监理控制
(监理项目部)
工地例会
质量控制
造价控制
进度控制
合同管理
资料管理
竣工验收
(建设单位、监理项目部)
保修阶段监理工作
(监理项目部)
监理总结、资料归档
(监理项目部)
实施阶段监理控制
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