XXX钻孔灌注桩施工方案.doc

XXXX轨道一期工程BT项目
XXXX
(K12+ ~ K16+)
桩基施工方案
编制:
审核:
批准:
中铁电气化局XXXX一期工程TA03标项目经理部
2012年 6 月
目录
一、编制依据及目的 1
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二、工程概况 1
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3
3
3
三、施工方案 3
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6
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凿除桩头和桩基检测 14
. 1凿除桩头 14
14
、处理 14
四质量控制标准 15
五钻孔事故预防与处理 17
17
17
17
18
18
18
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糊钻 19
19
: 19
19
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六保证措施 20
20
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20
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七安全文明施工 21
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一、编制依据及目的

《铁路工程桩基检测技术规范》(TB10218—2008);
《混凝土结构工程质量验收规范》(GB50204—2002(2011版));
《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999(2003)版);
《工程测量规范》(GB50026—93);
《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415—2003 J 286-2004);
《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》(TB10424-2010);
《客货共线铁路桥涵工程技术指南》(TZ203-2008);
根据工程设计图纸及地质勘察报告。

明确桥梁桩基作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范桩基作业施工。
二、工程概况
XXXX轨道交通一期工程起点大桥北路站,终点金牛湖站,线路全长约 ,其中地下线约 11km,高架线约 ,路基段约 ,过渡段约 1km。全线设 17 座车站,其中 6 座地下站,11 座高架站,分别在大桥北路站、泰冯路站和雄州站与地铁 11 号线、3 号线和 14 号线换乘。
XXXX位于XX公路路中,XX路与XX公路交叉口北侧500m,杨村路路南,沿
XX公路路中绿化带上方布置,为高架三层岛式车站,地面一层为设备层;地面二层为站厅层,通过东西两侧天桥与地面出入口相连接;地面三层为站台层。×,结构尺寸为84 m×,结构柱距为12m,内设扶梯2部,电梯1部,站台层采用钢雨棚作为屋面。
本区间桥梁基础为钻孔灌注摩擦桩,,桩基施工拟根据不同地质采用循环钻。


地质情况由上及下分别为:
①-2层,素填土,黄灰色,软-可塑,稍湿~湿,由粉质粘土组成,含砖渣、石子、植物根等。
④-2b1-2层,粉质粘土,褐黄色,可~硬塑,饱和,中压缩性,具水平层理,含高岭土。无摇振反应,切面较光滑,干强度中等,韧性中等。
④-3b1-2层,粉质粘土,褐黄色,可~硬塑,饱和,无摇振反应,刀切面有光泽,干强度与韧性高,含高岭土。
K2p-2层,强风化泥质粉砂岩,紫红色、灰褐色,密实,主要为泥质粉砂岩和泥岩,局部夹有薄层中风化砂岩、节理、裂隙发育,岩芯破碎,呈短柱状及碎块状,钻探岩心RQD小于20,岩体基本质量等级为V级。
K2p-3层,中风化泥岩,灰褐色,坚硬。泥质结构,层状构造,岩芯较完整,岩芯呈柱状,遇水易软化,锤击声哑。
K2p-3层,中风化砂质泥岩,灰褐色,坚硬,节理、裂隙发育,岩芯呈短柱状,岩体基本质量等级为V级。
K2p-3层,中风化砂岩,紫红色,坚硬,节理、裂隙发育,岩芯呈短柱状,岩体基本质量等级为V级。

地下水赋存条件,沿线地下水类型主要为松散层