《航道引航（大副）》考试复习试题及答案.doc

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《航道引航（大副）》考试复习试题及答案
单选题
:
A、白色三闪光
B、绿色三闪光
C、A、B都对
D、A、B都不对
参考答案：C
（）河段。
A、顺直
B、弯曲
C、急弯
D、浅滩
参考答案：A
、视风和真风三者的矢量关系式为（）。
A、船风=真风+视风
B、真风=视风+船风
C、视风=真风+船风
D、视风=真风-船风
参考答案：C
2nd
（）。①边滩和深槽相互对应;②上下深槽互相交错;③下深槽首部形成窄而深的倒套;④两岸边滩较高;⑤横向漫滩水流比较强烈;⑥上下深槽互相对峙而不交错
A、①②④
B、①③⑤
C、①④⑥
D、②④⑥
参考答案：C
,当（）时,夹堰水、回流的强度均较弱。
A、干流流速大于支流流速
B、支流流速大于干流流速
C、干流、支流流速均较大
D、干流、支流流速均较小
参考答案：A
,下行船应当由上深槽经过（）驶入下深槽。
A、上边滩
B、倒套
C、尖潭
D、鞍槽
参考答案：D
,（）的选择,其基本原则是以主流为依据,“找主流,跟主流”。
3rd
A、顺流航路
B、逆流航路
C、过河航路
D、推荐航路
参考答案：A
,从低潮时到高潮时的时间间隔为（）。
A、涨潮历时
B、落潮历时
C、停潮
D、平潮
参考答案：A
,无论上下水航行都应（）。
A、“认主流、走主流”
B、“认主流、丢主流”
C、选择在主流上侧
D、选择在主流下侧
参考答案：C
,上行船提高航速的途径有:①用舵要少,舵角要小②正确选择航向③适当拉长定向航距④岸距要适当⑤合理利用缓流⑥少作过河航行
A、①②③④⑤⑥
B、②③④⑤⑥
4th
C、②④⑤⑥
D、①②④⑤⑥
参考答案：A
,除了禁止受控船之间的会船之外,同时也禁止受控船的（）行为。①追越;②减速;③尾随;④齐头并进;⑤驶离航道
A、①④
B、①④⑤
C、①②③④
D、①②③④⑤
参考答案：A
,由于流速较大,除了产生强烈的扫弯水外,在凸岸的碛坝或突嘴脑上还会有（）。
A、护岸水
B、背脑水
C、斜流
D、回流
参考答案：B
,顺航道行驶的（）从航道一侧穿过主流,过渡到航道的另一侧称为过河。
A、上行船
B、下行船
6th
C、逆流船
D、顺流船
参考答案：A
,有碰撞危险的回波信号是:
A、舷角增大,距离增大
B、舷角减小,距离增大
C、舷角减小,距离减小
D、舷角不变,距离减小
参考答案：D
,由于过水断面放宽,急流区两侧会产生（）。
A、斜流
B、漩流
C、回流
D、泡水
参考答案：C
（）。
A、取负值
B、取正值
C、取零
D、不定
参考答案：A
,急弯河段凸岸处的低平沙嘴常被淹没,河宽骤增,主流可能会出现切滩撇弯现象,此时凹岸旁将出现大片:
6th
A、回流区
B、急流区
C、斜面流区
D、花水区
参考答案：A
,急弯河段凸岸处的低平沙嘴常被淹没,河宽骤增,主流可能会出现切滩撇弯现象,此时凹岸旁将出现大片（）。
A、回流区
B、急流区
C、斜流区
D、花水区
参考答案：A
,用仪器测得的风不是真风,而是真风与航行风二者的合成风,称（）。①相对风;②视风;③船风
A、①②③
B、①③
C、②③
D、①②
参考答案：D
,对天然助航标志的分析就是对通航水域附近的（）等位置和特点的分析。①桥涵标;②山头;③岸嘴;④突出的建筑物
7th
A、①②③
B、②③④
C、①③④
D、①②③④
参考答案：B
,船舶尽可能作较长距离直线航行,这样操作的目的是（）。①减少用舵次数;②缩短航程;③提高航速;④便于定船位
A、①②④
B、①②③
C、②③④
D、①③④
参考答案：B
××水道××过河标自原位置上移(下移)×公里或×××米。此种移标法通常叫做（）。
A、小改正
B、大改正
C、概位移标法
D、临时改正
参考答案：C
,（）操作较简单,安全性较好,是一般最常见的过河方法。
8th
A、小角度过河法
B、大角度过河法
C、指定目标点过河法
D、借势过河法
参考答案：A
,（）过河法,要求准确性高,难度大,所以采用该方法时要格外小心。
A、小角度
B、大角度
C、指定目标点
D、借势
参考答案：C
（）。
A、分隔线或分隔带
B、通航分道
C、沿岸通航带
D、警戒区
参考答案：D
,有些汊道可供船舶作为经济航道航行,但其流量也随着水位上升而增大,在进出口处会产生（）,引航时应注意。
A、强横流
B、回流
9th
C、夹堰水
D、背脑水
参考答案：A
,水文特征不包括（）。
A、流速大小及分布
B、水深变化及分布特点
C、不正常水流对船舶航行的影响
D、河槽内碍航物分布
参考答案：D
“助航标志”的分布及应用,这里所指的“助航标志”是指:①天然助航标志;②人工助航标志;③雷达;④AIS
A、③④
B、①③
C、①②
D、②④
参考答案：C
,利用图示水深计算实际水深时,更重要的是考虑（）。
A、放大富余水深
B、沉船可能移位
C、图示水深变化
10th
D、水位高低变化
参考答案：B
,（）是指驾驶人员根据航行条件和船舶性能,采取符合客观实际的引航操作方案,将船位摆在既安全又能提高航速的合理位置上。
A、顺向
B、航线
C、摆船位
D、落位
参考答案：D
,对车的使用下列说法正确的是:（）。
A、若航速太慢,结合调向需要,应用适度左或右单车以加大速度,并注意及时停车
B、进闸操纵中,用车频繁不会影响船向偏移
C、进闸中,为提高舵效,控制船位,应尽量用大车
D、船舶进闸操着中,用车只起到调制船速的作用
参考答案：A
（）标志。
A、禁止用锚
B、禁止通航
C、分道通航
D、禁止停泊