原煤中转管理流程.doc

英德海螺水泥有限责任公司
港口原煤中转管理流程
为加强原煤港口验收和运输中转过程的监控,控制和降低物流环节损耗,同时保证原煤中转信息准确传递,明确各岗位的职责,特制定本管理办法。
一、关于港口商检、装船管理流程
1、港口煤炭商检
,及时通知生产品质处安排人员去港口参加商检;
,必须在两人都到场后,方可进行商检取样;
,进行缩分封存,封存样我方和供应商各保留一份,我方封存样由品质处人员负责带回公司,由生产品质处化验室妥善保管;
,驻港员填写商检记录表,记录商检日期、供应商、煤种、数量、海轮名、取样方式(煤流取样或堆场取样)、煤炭堆位、商检机构等主要内容,由供应商、公司品质处人员、驻港员共同会签确认。
2、港口发货管理
,下达接运计划给海螺物流公司和驻港员,明确接运时间安排、供应商名称、煤种、采购数量、批次及装载港名称,海螺物流公司据此合理安排船舶接运;
、计划吨位、接运批次等相关信息通知驻港员(具备条件的以传真方式传递),并向供应处通报当日派船计划,同时督促船舶到港后向驻港员报港、开单;
,对未有接运计划的煤炭或非物流公司提供的船号,不得开具《装船通知单》安排装船;
《装船通知单》办理提货单,不得由船运公司或船主直接要求供应商装船,对发现没有开具通知单装货的,驻港员不得在水运单上签字;
,确认是在商检取样时所对应的煤堆进行,如发现不是商检取样所对应的煤堆,驻港员要求立即停止装船并向公司报告;
,必须要求船主盖好雨布,驻港员做好印记或封铅,同时在水运单背面注明货物堆形、印记标识或封铅数量、编号等,船舶方可离港;
。装船后在水运单签字时检查收货单位是否正确,发现填错时应立即通知供应商,要求供应商与港口交涉,重新进行更正;
,驻港员须按要求及时登记发货台帐,并于每天上午9:00点之前将上日装船情况报告供应处,次月1号按供应商分类汇总统计发货量。
二、关于花都港卸船及装车管理流程
1、船舶到港验收、卸货
,码头驻港员对照水运单背面所记载的内容,上船检查煤炭堆形、印记标识或封铅是否异常,对堆形发生变化、印记或封铅被破坏的不予卸船,并及时报告供应处,由供应处通知海螺物流公司人员共同到现场处理;
、印记或封铅完好的,方可安排卸船,按供应商、煤种、批次分开堆放,做到单堆单转;
,减少和控制卸船损耗;
,码头驻港员必须上船检查清仓情况,要求船主将船底清扫干净后方可在水运单上签收,通知船舶离港;
。
2、码头煤炭装车、发运
,驻港员必须据此安排装车,如发现装载的车辆不在供应处提供的范围内,造成损失的,追究赔偿责