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高性能低噪音微表处技术研究——河北省交通规划设计院.ppt


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文档列表 文档介绍
高性能低噪音微表处技术研究
河北省高速公路石黄管理处
河北省交通规划设计院
汇报人:李浩天

改性乳化沥青性能研究
低噪音微表处级配研究
微表处混合料性能研究
纤维微表处混合料抗裂耐久性研究
纤维微表处混合料施工工艺研究
路面噪音测试
微表处预防性养护技术的适用性研究
主要内容
总体思路
乳化沥青
级配
施工控制
噪音测试
高性能低噪音微表处关键技术
降噪音
高性能
文献调研
高性能的微表处,需要对乳化沥青改性剂做出选择
微表处的低噪音,较多的途径是选择对混合料级配进行调整
目前为止,对于微表处混合料铺筑后的压路机的碾压报道较少
在高速公路上使用时,MS-Ⅲ多,MS-Ⅱ少
橡胶粉可以降低微表处混合料的行车噪音,降低了混合料的强度
纤维的种类不同
二道刮板
改性乳化沥青性能研究
乳化剂用量(%)

1


2
筛上剩余量(%)





沥青标准粘度(s)





蒸发残留物
5℃延度(cm)





25℃针入度()





软化点(℃)




54
1d储存稳定性(%)





改性乳化沥青性能研究
测试项目
SBR 掺量(%)
0
1
2
3
4
5
筛上剩余量(%)
0
0




沥青标准粘度(s)






蒸发
残留物
针入度()




43

5℃延度(cm)
0
10
>200
>200
>200
>200
软化点(℃)






改性乳化沥青性能研究

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