【2017年整理】陈家店大桥施工控制测量方案.doc

大连铁路枢纽改造工程SN-2标
陈家店大桥控制测量方案
1 编制依据和原则
编制依据
⑴《准格尔至兴和运煤高速公路大路至永兴段两阶段施工图设计》;
⑵《工程测量规范》(GB50026-2007);
⑶《新建铁路工程测量规范》;
⑷《国家三、四等水准测量规范》;
⑸《DZS3-1自动安平水准仪使用说明书》(北京博飞);
⑹《Leica TPS1200+用户手册》(瑞士徕卡);
⑺设计院交桩资料;
⑻《陈家店大桥施工组织设计》。
编制原则
⑴测量方案力求采用先进的、可靠的工艺、材料、设备、达到技术先进,力求工艺成熟可靠,具有可操作性;
⑵遵循“先整体后局部”的工作程序,先确定“平面控制网”,然后以控制网为依据,进行各细部尺寸的定位、放样和复核;
⑶坚持施工图复核制度,组织技术人员熟悉设计文件及施工图纸,弄清设计意图、复核计算施工图尺寸和相关测量要素,并会审做好记录;必要时与监理、设计、业主等单位共同审核,并完成审核记录;
⑷坚持动态测量控制制度,根据不同结构的测量需求,合理选用合适的测量设备、方法和频率。
⑸必须严格审核测量原始依据的正确性,坚持“现场测量放样”与“内业测量计算”工作步步校核的工作方法;
⑹测量方法要科学、严谨、简捷,仪器选用要合适,使用要精心仔细,在满足工程需要的前提下,力争做到省工、省时、省费用。
⑺坚持执行自检、互检合格后,报请请监理工程师验收的工作制度。
⑻紧密配合施工,发扬团结协作、实事求是、认真负责的工作作风。
2 工程概况
地质资料
工程地质条件
桥址区范围内地层表覆第四系全新统人工堆积层杂填土,第四系全新统坡洪积层粉质粘土;下伏太古界(Ar)片麻岩。该桥址区无不良地质。
水文地质特征及评价
桥址范围内沟渠分布,地表水较发育,~。沿线地下水主要为基岩裂隙水,~(~),水位季节变化幅度2~3m,主要靠大气降水及渠水补给。地下水化学侵蚀环境对混凝土结构具有酸性侵蚀,环境作用等级为H1;***盐腐蚀,环境作用等级为L1,地表水对混凝土结构具有硫酸盐侵蚀性,环境作用等级为H1。
地震资料及最大冻结深度
(地震基本烈度Ⅵ度),反应谱特征周期Tg=,场地类别为Ⅱ类;。
主要技术标准
1. 线路级别:
本线正线为双线客货共线铁路,设计速度目标值采用200km/h,本桥位于直线上,;
2. 轨道标准:铺设无缝线路,钢轨60kg/m;
3. 轨道类型及轨道高度:本桥采用有碴轨道,;
4. 设计荷载:“中—活载”;
全桥主要结构形式和工程数量
陈家店大桥中心里程为DIK51+,孔跨样式为2-24m+11-32m梁m,,下部结构采用圆端形实体桥墩(12个墩,最高墩8米),T形桥台,基础采用钻孔桩基础()。
详细工程量见下表:
陈家店大桥工程数量表
工程项目
部位及说明
单位
数量
主体工程
墩台
C35(T2)钢筋混凝土
墩身
m3

C40(H1、D2)钢筋混凝土
m3

Q235钢筋Φ≤10 / HRB335Φ>10
Kg
11968/20899
Q235钢筋Φ≤10 / HRB335Φ>10
顶帽及托盘
Kg
11294 / 26612
C35钢筋混凝土
m3

Q235钢筋Φ≤10 / HRB335Φ>10
道砟槽
Kg
1781 / 3220
混凝土
m3

防水层
台顶
m2

防水涂料
台顶
m3

C40混凝土
桥台挡砟块
m3

Q235钢筋Φ≤10 / HRB335Φ>10
Kg
155/ 663
Q235钢筋Φ≤10 / HRB335Φ>10
支承垫石
Kg
335/ 9225
C40钢筋混凝土
m3

C40纤维混凝土
桥台保护层
m3

台内填级配碎石
两台身之间
m3

承台
C40钢筋混凝土(L1、D2)
承台及加台
m3

HRB335Φ(二级钢)>10
Kg
41491
工程项目
部位及说明
单位
数量
涂渣油
M2

冷却管制安(Ф40×4mm钢管)
t

钻孔桩
C40钢筋混凝土(L1、D2)
m3

HRB335Φ