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安全事故案例
一、隧道工程事故
(一)隧道塌方事故
(二)炸药爆炸事故
(三)透水事故
(四)***爆炸事故
二、铁路既有线施工事故
三、火灾事故
三、火灾事故
五、铺架、起重吊装事故
六、机械伤害事故
七、挡墙倒塌事故
八、桥墩崩模事故
(一)     隧道塌方事故
1、2007年3月28日,中铁十二局集团二公司北京地铁***第2合同段苏州街车站南出入口暗挖施工,对已经发现的初期支护严重变形地段没有及时采取加固处理措施,强行进行掌子面开挖作业,导致冒顶塌方事故,将6名作业人员掩埋死亡。
2、2007年8月6日18时30分左右,中铁一局集团公司施工的石太客运专线南庄隧道出口上导坑发生坍塌,造成2人死亡。
3、由中铁隧道集团公司二公司施工的宜万铁路高阳寨Ⅱ线隧道,进口洞门位于318国道上方28m的悬崖上,悬崖高大概120m,洞口距公路面28m。洞口紧接木龙河大桥。导坑出洞前,在318国道上采用H700型钢设置防护排架;开挖出洞前按设计要求对隧道上方及周边进行了预应力锚索和喷锚网加固。11月20日8点44分,隧道进口端山坡突然坍塌,位于洞口外318国道上的H型钢防护排架被砸跨,造成318国道上途经此段的一辆
隧道工程事故
大客车内的27人及少数施工人员计30多人被埋遇难死亡。
4、中铁十六局施工的太中银铁路吴堡隧道三号斜井,由于上一循环排险不彻底及随机加固锚杆施作不及时,于2007年4月30日15时左右,在施工钻孔炮眼中,左侧拱腰处一块约5米长、、,将在隧道左侧施工的5名工人砸倒,造成4人死亡,1人轻伤。
5、中铁四局集团公司施工的武汉车站改造工程,由于行包通道地道基坑支护措施不到位,于2007年5月5日14时左右,发生土方坍塌事故,将4名正在基坑进行钢筋绑扎的民工掩埋,造成2人死亡,2人轻伤。
6、2007年8月6日17时16分,中铁十七局集团施工、铁二院监理公司监理的广深港客运专线水田隧道进口顶部发生滑塌,造成2人死亡。
7、2007年9月2日3时25分,中铁二十四局集团公司施工的合宁铁路亭子山2号隧道在顶部进行换拱作业时发生坍塌,造成换拱作业的5人被埋。
8、2007年9月30日16点10分,中铁二十一局集团公司施工的兰(州)青(海)铁路二线八盘峡二号隧道上方山体垮塌,造成隧道塌方冒顶,掌子面8名施工作业人员被困的险性事故(后经全力抢险8名被困人员全部安全获救)。
(二)炸药爆炸事故
9、2006年2月28日17时50分,由中铁十一局集团负责施工的温福铁路(福建段)琯头岭隧道出口发生爆炸事故,造成3人死亡、1人受伤的重大人身伤亡事故。
10、2006年7月1日13时15分,中铁十五局四公司洛湛线二项目部福田观中桥施工队道县工班与邵阳工班因工程纠纷在驻地发生争执,邵阳工班一劳务工从二楼抱出一包炸药,其同工班民工和房主等上前劝阻,互相拉扯中引爆了带电子***的硝铵炸药,炸死6人,炸伤14人。
11、2006年12月10日23时,由中铁十七局集团四公司在洛湛铁路大桂山隧道进口掘进过程中,为加快施工进度,在前一
造成10人死亡。
(四)***爆炸事故
15、2005年12月24日23时15分,由中铁十九局集团三公司施工的贵州省盘县响水煤矿播土采区19#煤皮带上山巷道工程在爆破作业时,巨大气流从硐内喷出,随即大火也从硐内喷出,硐口人员及时撤离,12名作业人员被困井下遇难。
16、2005年12月22日,中国铁路工程总公司中铁一局集团公司四公司在四川省都江堰至汶川公路董家山隧道右洞施工过程中,发生***爆炸,造成44人死亡、11人受伤。
(五)火灾事故
17、2006年10月1日18时10分,中铁隧道局集团有限公司施工的太行山隧道8号斜井,因电线短路引燃通风管及防水板,致使该斜井正洞左线石家庄方向DK89+534处发生火灾,造成4人死亡、多人受伤。
18、2006年7月26日9:57分,中铁十二局第三项目部施工队在未按与铁通青海分公司签订的安全协议要求,施工前未与铁通公司联系在铁路光电缆经路擅自施工,将兰青线大峡——杏园间综合光电缆铲断,造成通信大通道中断事故,影响行车上行11列(包括客车5列)、下行7列(包括客车1列)。经铁路安全监察部门分析,定责为中铁十二局第三项目部、定性为行车一般事故。
19、2006年7月26日21:48分,中铁十一局集团第四项目部施工队未按与铁通青海分公司签订的安全协议要求,施工前未与铁通公司联系在铁路光电缆经路擅自施工,将青藏线尕海——陶力间光电缆铲断,造成通信大通道中断事故,影响行车
铁路既有线施工事故事故
客车1列、货车1列和红外线三处,同时中断正在召开的铁道部运输例会格尔木会场,造成很坏影响。
20、2006年9月29日18时18分,中铁十二局在青藏线德